日產(chǎn)r34國內(nèi)能買到嗎、日產(chǎn)r34改裝

AV波弟，你敢信？一臺1999年出廠的"破日產(chǎn)"竟然要賣203.4萬元，你沒看錯，203.4萬元，令人咋舌呀！

啥情況呢？米國近期拍賣的一臺1999年生產(chǎn)的Skyline GT-R（R34）V-Spec，賣到了203.4萬的天價，為啥這么貴？首先，這兩車是2020年夏天以展示名義進口到米國的，當年這個午夜紫配色全球限量282臺。

怎么樣？這個紫色騷不騷？

或許現(xiàn)在真的沒啥好玩的了，除了國內(nèi)也在炒這些老車之外，國內(nèi)也一樣的套路。但話說回來，R34 GT-R可以說是造型最好看的戰(zhàn)神了。

這個版本的它，原廠就自帶前唇、碳纖維后擾流板，氙氣大燈，配置沒得說！

即便這臺戰(zhàn)神已經(jīng)22歲了，但前任車主顯然很愛惜它，并且讓內(nèi)飾原汁原味地保留了下來，沒有大刀破斧去改動！

22年里，這輛車僅行駛了63954公里，所以我們有理由相信這幅紅頭RB26DETT直列六缸2.6L雙渦輪增壓發(fā)動機，應該還是巔峰狀態(tài)。

不得不說，當年這些JDM的日系神車真的是保值神器，除了這臺R34 GT-R，還有一臺1998年斯巴魯Impreza 22B STi也拍賣出了203萬元，我的天呀！

全球銷量424輛，并且為了紀念科林·麥克雷幫助車隊取得WRC三連冠及品牌創(chuàng)立40周年。

這些精品級別的JDM日系神車賣這么貴或許還能理解，但一臺"事故車"謳歌NSX（北美掛謳歌標）竟然也拍賣到了100萬元左右，你敢信？

這臺1999年的拍賣車，是以紀念Alex Zanardi代表本田車隊奪得97和98賽季北美CART大賽冠軍而打造的。我也不知道這些人是誰，大家看看就得了！（狗頭）

2000年的時候，這臺車曾經(jīng)和一輛車發(fā)生過碰撞，右前翼子板更換噴漆、右側后視鏡更換，沒傷到骨架，但是也間接影響到它的成交價格。不然說不定，也是200萬的級別！

好了，很多人說"窮玩車，富玩表"、"玩車窮三代"，你看如果買這些車，那就是妥妥理財產(chǎn)品呀，哪里窮了？

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編輯|掃地僧