開捷豹的有兩種男人、為什么說捷豹買起養不起

每當提及旅行車，大都是品味的象征，修長的線條和完美的身段比例令無數擁躉癡迷于此；歐洲遍地可見的旅行車在引入國內之后似乎有點水土不服；高昂的售價和“怪異”的造型另國內消費者一時無法接受；但隨著國內汽車文化的逐步形成，部分廠商也將旅行車引入國內，部分持幣待購的消費者也慢慢“路轉粉”。今天磚叔給大家介紹的這四款不同風格，原汁原味的旅行車，就能夠帶你領略詩與遠方，也能照顧柴米油鹽。

磚叔點評：奧迪A6 Avant是基于C7平臺的標準軸距打造，外觀與內飾風格都基本保持一致，采用1.8T與2.0T四缸發動機，搭配七速雙離合的動力總成；2.0T車型還搭載quattro四驅系統；正如三廂版A6一樣，旅行版的A6繼承了它大部分特征，動力成熟，轉向輕盈，底盤舒適，目前A6 Avant市場終端優惠在5萬元左右，一改傳統沉穩的A6形象，這款車還是值得推薦的。

磚叔點評：這款英倫范兒十足的捷豹XF Sportbrake同樣基于短軸XF打造，在增強實用性的同時，外觀更加動感，側身的線條十分修長優美；2.0T車型采用捷豹全新的Ingenium四缸發動機，搭配8AT變速箱，動力體驗名列前茅；雖然捷豹路虎的售后保養價格一直居高不下，但綜合終端優惠，對于喜歡英倫范的同學，這款車還是一個不錯的選擇。

磚叔點評：上一代寶馬5系旅行版其實就在國內銷售，過高的定價造成了一度不溫不火的局面；隨著全新5系的亮相，相信旅行版在國內上市已經提上了日程；和三廂版5系一樣，采用全新平臺和最近寶馬家族的設計語言，依然搭配2.0T和3.0T兩款動力配置，部分車型還會搭載xDrive四驅系統，期待它上市之后的表現。

磚叔點評：E級旅行版在海外發售已經有一段時間了，但目前還沒有引進國內的消息；旅行版的E級依然延續了奔馳最新優雅大氣的設計語言，側面線條十分順滑修長；與普通版本一樣，E級旅行車提供豪華與運動兩種不同風格外觀，與其他旅行車相比別有一番風味；兩種排量發動機與傳統9速變速箱相匹配，再加上奔馳全新內飾風格，相信引入國內一定十分具有競爭力。