一萬以下電動四輪車—一萬以下電動四輪車那一款尺寸大點
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電動車中有一種車型雖然數量不算多，但它對于老年人來說，十分重要，那就是四輪電動車，也就是常說的老年代步車，由于它的時速比較慢，常見的只有50公里/小時，都不及一些快速的兩輪電動車，因此，它的受眾人群主要是老年人為主。
其實，老年代步車對于老年人來說，確實是一個不錯的選擇，它除了時速比較慢的缺點，在價格、舒適各個方面，基本上沒有太多可以挑剔的毛病，當然，隨著這類車發展十余年后，現在的主流四輪電動車，都在轉型做中高端產品，慢慢的把早期是只要幾千塊錢，不斷的突破一萬多，現在甚至有一些二萬多、三萬多的老年代步車。
當然，越貴的車輛，它們的配置也會越高，不存在值不值的問題，只是，對于一些老年人來說，沒必要買那么貴的，確實，小行家做過計算，一輛普通的四輪電動車，如果不加任何附加配置，它的出廠價也不過四五千元左右，因此，如果不需要多余的配置，沒必要為溢價的配置買單。
俗話說，蘿卜咸菜各有所愛，有的人喜歡豪華配置，有的人喜歡簡約配置，但有一個實惠的價格，小行家之前為大家介紹了不少2萬以上的車型，今天就來介紹2款，價格1萬以內的低價老年代步車，最大續航120公里，適合代步使用。
參考價格：9356元
說起鳳凰這個品牌，其實大部分國人都并不陌生，尤其是60歲以上的老年人，相信很多人即便是沒有騎過鳳凰牌自行車，也都聽過它的品牌，它是曾經的三大自行車品牌之一，而這款四輪電動車，便是它的產品之一。
從外觀來看，它其實就是一輛經典的老年代步車造型，整車尺寸并不算大，長寬高分別為2300×1200×1650mm，搭配喜慶的紅色配色，車輛看上去讓人很“歡喜”，而前臉顯得十分圓潤，在貫穿式格柵的配置下，車輛有了時尚呆萌的氣質。
動力和續航方面：車輛標配的是1000W功率的智能電機，控制器為18管，可以實現輕松爬坡25°，而續航方面，低配版的搭載的為48V32AH鉛酸電池，續航可以達到60公里，而高配版本，搭載的為60V35AH超威黑金電池，續航可以達到120公里。
安全配置：而車輛的燈光特別多，前臉有2個大燈，下面有多個小燈，而車燈還有高亮LED射燈，為駕乘人員的安全保駕護航；車輛搭載了防側翻功能、緩速倒車功能、剎車自動斷電功能、鎖扣防溜車功能，都是為了行駛安全所考慮。
其他配置方面：鳳凰M4雖然打的是低價產品，但它的配置是相對齊全，車輛支持無線廣播，駕車不無趣；支持一鍵冷暖風，夏天不怕熱，冬天不擔心冷；支持倒車影像，讓停車變得更簡單；另外還有可折疊座椅、數字顯示屏、汽車級防滑防爆輪胎等實用配置。
小行家點評：鳳凰作為曾經的大品牌，目前確實在產品上沒有緊跟時代，因此，它現在的產品更注重性價比，希望能夠涅槃重生，以這款四輪車為例，從配置來看，從價格來看，確實比較實惠，畢竟，續航120公里，只有萬元左右，真的不算貴，不過，小行家還是要提醒，鳳凰雖然是知名品牌，但它在四輪低速電動車領域，并不是一線品牌。
參考價格：6999元
這是一款品牌力并不強的車型，但是，它除了這一點之外，性價比還是比較不錯的，從外觀來看，車輛也是經典的四輪電動車造型，只不過，在顏值方面，個人覺得，沒有鳳凰那款更耐看。
在尺寸方面，車輛的長寬高分別為2650×1150×1650mm，是比較長的車型，而車輛較長，就有了更多的內部空間，這輛車設計是五門六座，可以容納6人出行，實用性還是非常高的。
動力和續航方面：車輛搭載的為1200W功率無刷電機，也可以升級到3000W功率電機，搭載的為24管控制器，可以輕松爬坡30°，而在時速上，最大時速為40碼，不算特別快，但也夠用；而電池方面，搭載的為60V58AH鉛酸電池，續航可以達到80公里。
其他配置方面：這款車在內部的配置表現一般，不過，基本配置還是應有盡有，車輛搭載了三重減震，舒適性更好；搭載的后輪碟剎、真空防爆輪胎，耐用抗扎，讓車輛行駛更安全；另外，還有霧燈、防滑車把手、高中低檔時速調整、暖風、多媒體、車頂行李架等實用配置。
小行家點評：這是一款把價格幾乎做到極致的四輪電動車，小行家之前算過一筆成本，只是基本配置的四輪電動車，它的出廠成本也需要5000元左右，而這款車，價格只有7000元左右，相信廠家想要的，應該是薄利多銷，也讓自己的小品牌，可以“廝殺”出自己的生存空間，如果對品牌不注重，還是可以選擇的。
以上就是2款，價格在萬元以下的車型，它們主打的是性價比，但是，和2萬、3萬的產品比起來，它們在外觀上很一般，在配置上表現平平，也就是一些基本的配置，另外，還有很重要的一點，兩三萬買到的都是低速電動車中的大品牌，這2款車，雖然第一款鳳凰有品牌力，但它在四輪電動車領域，并不是主要品牌，可以說，都是屬于這個領域的“小品牌”產品。
那么，這個價格您覺得怎么樣？您覺得老年代步車什么價位能接受？歡迎大家評論交流。
