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談到超跑,大家腦海里都會浮現出來自意大利的頂級超跑——法拉利和蘭博基尼,同樣也會想起那個被譽為“東瀛戰神”的日產GT-R。作為日系一款經典跑車,日產GT-R自1969年推出,至今也有半個多世紀,車型歷經多次更新迭代,最近幾代車型代號分別為R32、R33、R34和R35。

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其中R32也是國內消費者對于GT-R最初的認識,源自《頭文字D》電影里余文樂的配車;而R34則是最受消費者喜歡的一代,目前在售的為R35,最早于2007年推出至今,至今已接近15年的時間,雖然沒換代,但這期間日產不斷基于本代車型進行更新升級,且推出特別車型。

而就在9月14日,日產通過線上方式發布了新款GT-R車型,此次共推出6款車型,售價區間為1082.84萬日元-1788.16萬日元(約合人民幣63.5萬元-104.8萬元)。其中包括了Nismo設計的2款特別版車型,而特別版車型將采用限量100臺的形式發售。

具體來看,2022款GT-R提供兩種Premium edition以及Track edition的兩種“T-spec”特別版型號,其中Premium edition T-spec也就是此前發布的Nismo系列的終極版本,將會配備專屬的Rays鍛造20英寸古銅色鍛造輪轂、碳陶瓷剎車系統、碳纖維后擾流板(帶LED高位剎車燈)、專屬徽章、專屬顏色發動機艙蓋、專屬內飾顏色/縫線顏色(座椅、換擋桿、中控臺、門飾、門把手等)、專屬儀表盤(采用Alcantara材質)、專屬車頂裝飾/遮陽板(Alcantara)等。

此外,新車換裝了日產全新的標識,并提供8種車身顏色選擇,其中還包含了曾經在“R34 GT-R”上出現的午夜紫、千年玉兩種特殊車漆,但限于特別版,其中Track edition T-spec車型就可選,還配備NISMO Racing Black 20英寸鍛造輪圈、碳纖維后備廂蓋、專用碳纖維車頂等。不過遺憾的是,新車取消了普通車型的橙色配色。

動力方面,新車繼續搭載經典的3.8L雙渦輪增壓V6發動機,最大功率570馬力,峰值扭矩637牛·米,匹配6速雙離合變速箱,全系車型配備四驅系統。此外,GT-R NISMO車型最大功率將達到600馬力,峰值扭矩652牛·米,依然恐怖如斯,這或許就是能被廣大車迷所認可的原因。

目前國內并無在售的GT-R新車,此車早在2017年就再無引進,最后的2017款車型國內售價區間為162.80-172.80萬元,相比日本本土售價要高不少,因此日產GT-R被稱為有錢人看不上,沒錢人買不起的玩具,畢竟這個價位有品牌溢價更好的保時捷911和梅賽德斯-AMG GT等車型。

不過在買買君心目中,GT-R所承載的夢想和信仰遠超于它本身的價值,或許很多人一生都難以擁有它,但它一直以來都是車迷夢寐以求的Dream car。尤其是《頭文字D》電影里那幾句臺詞依然歷歷在目。

“我買輛奔馳給你”

“我要買GTR”

“加勞力士”

“我要買GTR!”

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