第14代軒逸多少錢(14代軒逸多少錢一公里)

眾所周知，作為高品質家用轎車的代表作，軒逸對于東風日產的重要性，絲毫不亞于卡羅拉之于豐田、高爾夫之于大眾。1959年誕生至今，軒逸系列經過60年的歷練，14次產品更新迭代，始終致力于為家庭用戶提供優質的出行體驗。自2006年，第12代軒逸首次進入中國市場以來，經過了13年的高速發展，軒逸已累計獲得了超過308萬個中國家庭的青睞。

7月16日，這款在2018年加冕“中國車市總冠軍”的車型在珠海迎來了又一次的產品“進化”。此次上市的東風日產第14代軒逸，根據配置的不同共推出6款車型，官方指導價格10.90萬元-14.30萬元。同時，東風日產還針對第14代軒逸推出了包括3年0利息、5年超長質保在內的“幸福‘逸’享計劃”，從保險、金融、置換、增購等方面為消費者提供完善的購車服務。

越級新生不忘“為家”初心

自從2006年以領先同級的舒適空間為起點進入中國市場以來，軒逸就成為了消費者心中家用轎車的“代名詞”。目前，在年輕家庭用戶已成為消費中堅力量的大背景下，東風日產在保留了此前家庭用戶所看重的空間大、乘坐舒適、油耗低等優點的同時，將第14代軒逸打造成了一款更加符合新時代年輕家庭對于審美和品質需求的產品。

▲東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯

就如同在發布會現場，東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯所說：“13年來，中國消費者對于車輛的需求不斷進化，從更大、更舒適、更享受，到更高品質，軒逸持續關注家庭消費習慣和用車需求的變化，賦予用車生活更多幸福內涵，以行業領先的高品質及遠超同級的高價值，引領中國家轎市場不斷進化。”

首先在外觀方面，第14代軒逸采用了和全新第七代天籟相同的V-motion 2.0前臉設計，相比現款車型更加時尚、運動，也更加符合年輕消費者審美。另外，蜂窩狀進氣格柵結合造型獨特的LED前大燈，整體風格變得極為大膽，相比老款車型年輕了不少。

得益于日產全球CMF平臺更長、更寬的底盤結構，第14代軒逸擁有1.254豪華車寬高比。在車身尺寸方面，相比上代軒逸尺寸均有所調整，新車長寬高參數分別為4641/1815/1447mm，軸距則在上代車型2700mm的基礎上增加了12mm至2712mm。得益于車身長度的增加以及車身比例的調整，全新軒逸從側面看上去更加修長。0.26 Cd流線動感設計的風格讓車頂流露出溜背轎跑的風格，突出了運動感。

車尾方面新車的設計較為簡潔，后備箱蓋與后保險杠層次錯落分明，其中底部還有空氣導流槽設計，令新車的運動感再次增強。另外在空氣導流板上方還有網格狀裝飾，而較為遺憾的是排氣設計采用隱藏式布局。

同樣，第14代軒逸在內飾上的提升也令它時尚了不少，相比于在外觀大刀闊斧的年輕化造型，內飾整體依舊呈現出的是一種居家的味道。

中控臺線條簡單明了，布局的方式以及多處鍍鉻裝飾的包裹，座椅依舊是日產特色“大沙發”，不僅延續了出色的乘坐舒適感，而且在工藝上加入了菱形縫線設計，顯得更有高級感。

在配置方面，除了依托7項NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統和3大駕駛輔助科技構筑起保護行車安全的“保護網”以外，Nissan Connect日產智聯技術的加入，也為第14代軒逸帶來科技與豪華兼備的乘坐即視感。

動力方面，第14代全新軒逸搭載了全新日產HR16DE Gen3智驅發動機，這臺發動機配備了鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動連續可變氣門正時控制技術、TCV多級擾流控制技術、EGR廢氣再循環系統4大發動機技術，實現了性能與效能的統一，百公里綜合工況油耗達到了4.9L。與發動機所匹配的是同樣是我們熟悉的那臺XTRONIC CVT變速箱，這套動力總成我們也已不陌生，其具有換擋舒適、動力銜接順滑，以及燃油經濟性等特點。

強大體系“護航”領勢先行

自2018年我國乘用車市場出現近30年來首次負增長后，暗流涌動的市場競爭，其激烈程度無疑又上升了許多。而曾在去年預言著車市寒冬將在今年好轉之際，降聲一片的整體銷量也表明了2019年車市嚴峻的形勢并未得到好轉。而東風日產能夠在車市下滑中保持銷量的穩定增長，其背后體現的則是強大體系力的支撐。

據東風日產最新銷量數據顯示，2019年上半年東風日產累計實現終端零售532105臺，同比增長0.3%，以穩健的實力在逆市中保持正增長態勢。其中，東風日產的“舒適陣營”在今年1-6月累計終端銷量完成252603輛?！凹肄I之王”軒逸今年上半年的累計終端銷量達到209557輛，同比增長4.6%，全面領跑中國轎車市場。

不過，領勢先行并非企業口號，而是在變幻莫測的市場中把握先機的制勝密碼。在變化莫測的環境中，只有不斷去奔跑、持續向前，并在進攻中學習，才能讓品牌立于不敗之地。而這一點，正是東風日產所努力推進和積極落實后表現出的強大的自律和體系力。

▲東風日產乘用車公司副總經理陳昊

在經歷了上半年的增長后，對于下半年的市場，東風日產依然保持著謹慎樂觀的態度。東風日產乘用車公司副總經理陳昊在此次發布會后的專訪上對汽車頭條APP表示：“上半年是一個存量搏殺的市場，日系整體增長了2.8％的市場份額，東風日產的市場份額增長的10.5％。我認為汽車市場的競爭不再誰跑的快，而是看誰跑的穩，跑的遠。汽車市場正在兩極分化，這里面有風險，也有機會，這需要企業保持定力和理性。”

中國是日產在全球范圍內的重要戰略市場，軒逸作為東風日產產品陣容中的重磅車型，也是“日產智行”全球戰略加速落地中國的關鍵車型之一。可以預見的是，第14代軒逸還將助力中國消費者享受“更興奮、更自信、更互聯”的智能出行生活。

“未來，以第14代軒逸為起點，東風日產將持續深耕客戶意識，深挖用戶價值，加速日產智行戰略落地中國，以全球領先的智能科技推動汽車行業的全面智能化升級；以更人性化的移動出行解決方案，攜手中國消費者步入更加幸福的‘人·車·生活’新時代?！?陳昊說道。