奧迪a1女士小型車最新款_奧迪a1女士小型車最新款是哪款

在大街上看到一個大老爺們從A1這樣的小車里鉆出來總感覺有點怪怪的，這部小車進入國內后已經成了女性專用品。考慮它和MINI相近的身材和定位以及競爭關系，更加強了我們這種印象。

然而在德國和歐洲，兩廂小車是如此盛行，蓋因它們出色的運動性，那么這部出自大眾MQB平臺但又有著奧迪工程師調校出品的進口車，在換代之后也繼續朝向運動之路邁進，是否值得國內的純爺們們也大愛小試一番呢，就在今天新一代奧迪A1的邂逅之旅。

[對象]全新奧迪A1

小家碧玉，新司機品頭論足

小：小型車挺好的，這回側方位停車不用發愁了。

開慣了中大型車，突然上手一臺只有4米出頭的小車，這感覺是有些奇妙的。但至少停車不用再頭疼了，雖然不能像smart那樣指哪塞哪，也算游刃有余。在這點上，可以算是新司機的福音了。

如果真的選擇一臺小車，品牌和顏值絕對不能將就，照這個要求，這臺奧迪A1挺讓人稱心如意。全新換代車型一改原先萌氣十足的前臉，讓男性有了更多的接受度，全黑中網和兩側的“獠牙”喚起了更多激情。

作為家族中入門級車型，A1的側顏暴露了自己的定位，小巧的身材自有一番獨特滋味，難怪不少女性很青睞它，但作為一個純爺們，我還是去車內看看吧~

坐進車里，一股濃濃的大眾風撲面而來，雖說奧迪是大眾旗下的子品牌，但好歹也是一個豪華品牌，在全新A1上運用如此明顯的大眾家族設計實在是讓人有點無語。

不過作為奧迪當然還是有些不同的，副駕駛采用了多層貫穿式的空調出風口設計，而“雙屏”拯救了身為豪華品牌車型的檔次感——儀表盤采用了全液晶顯示，與中控屏搭配看起來科技感挺上佳。

以男性的眼光，相比上一代車型的蒼白無力來說，這一代要進步了不少。不過這種科技感對于女性來說削弱了吸引力。

這臺小車呢看上去挺帶感，但預計價格不善。說白了，真正吸引我的是它身上洋溢的青春氣息，這就是所謂的感性消費吧。

改變徹底，女司機有點心動

楠姐：A1是一款能讓你找回“青春”的小車，開著它在城市里穿梭，多美好呀。

新司機最近一直在向我強烈推薦這車，我要不要吃下這個安利呢？還是先好好認識認識它再說。

奧迪A1是名副其實的進口“小鮮肉”，低趴的車身，大膽的配色，看上去真的挺像一款奧迪新出的“小鋼炮”。講真，跟老款相比，它的變化可不止一星半點兒呀。

而在我最感興趣的在內飾上，A1也值得拿個高分。與車身同色的亮色裝飾條，看上去很活波。橫向貫穿式設計在像奧迪更高級別的車型看齊，也讓車內看起來更寬敞。新款A1采用了五門掀背版車型設計，現款車型三門版將取消，同時軸距也有所加長，車內乘坐空間會更加舒適。

作為一名如假包換的女司機，我也免不了有“小車情結”。尺寸小巧除了停車方便，更重要的是看起來很Q呀。而且開A1還不容易跟別人撞車，畢竟它是個小眾車。現在新A1最有懸念的應該是它的身價了，奧迪A3現在15萬＋就能入手了，A1總不好意思比它的小哥哥還貴吧？

生猛而青澀，老司機痛并快樂著

杜大爺：在奧迪A1身上，青春是主題，但扭力梁懸掛和三缸1.0T還是有點難接受。

作為貨真價實的入門級車型（定位低于A3），A1在硬件上還是充分顯示了門當戶對的色彩，比如丐版車型采用了1.0T發動機，干式雙離合變速箱，以及依舊是扭力梁半獨立懸掛。

不過1.0T發動機相當生猛，這種小排量渦輪動力相當知趣的盡快攀升轉速來略過動力偏弱的低扭區間，通過提拉轉速來爆發高扭矩，加上車身本身短小重量不大，因此即使是1.0T發動機，0-100公里加速也可跑進9秒內。

不過轉速高是把雙刃劍，那就是發動機噪音相對較大。此外它的扭力梁懸掛調校偏硬，“以運動之名”無可厚非，不過生硬的顛簸加上發動機噪音，讓這款車失去了一些高級感。

當然，這些瑕疵對年輕朋友而已也可以忽略不計，畢竟靈動而富于侵略性的外觀，生猛的加速能力（也可以更上一層樓選擇1.5T版本車型），才是配合青春荷爾蒙的最佳拍檔。

[總結] 如果把A1和同價位的國產B級車相比是很煞風景的一件事，畢竟它們面對的人群不一樣，我相信每個人的青春都是沖動甚至是盲目的，看著A1的時候就像看著曾經的自己，與理智相比，我想有些朋友大概寧愿自己年輕十幾歲，再重溫一遍那段激情盎然的日子。