廣汽埃安y按鍵詳細介紹(埃安y按鍵說明)

網絡用語“寶藏男孩”，作為褒義詞它指某人身上有很多不為人知的才華，簡直渾身是寶。看過了廣汽埃安AION Y這款新車，小編覺得這個詞用在它身上也非常貼切。廣汽埃安AION Y亮相在上海車展，定位于純電緊湊級SUV，官方指導價位在10.46萬~14.86萬，續航里程有三種，分別為410/500/600公里。在車展上，恰逢廣汽的技術人員給小編講解了這款車的設計細節。經過了解，這款埃安Y集眾多優點于一身，不僅有親民的價位，還有各種新奇的功能和貼心的設計細節，究竟這些亮點能不能打動你的心，讓我們一起來看實拍圖。

外觀：前衛另類集概念車元素于一身

新車前臉夸張前衛，封閉式的前臉塑造成扁平的折線造型與天使之翼LED大燈相連接，給人強烈的視覺沖擊力，并增強了整車外觀的辨識度。下方的散熱口以銀灰色金屬飾條鑲邊包裹，提升了整車的攻擊性和機甲風格。

大燈為天使之翼造型，且全系均為LED光源，燈腔內部排列規整，有白和透明兩色搭配，顯得外觀更加精致。

在側面我們可以明顯看到展車經過一些涂裝改動。經官方介紹，這款車可以進行量產個性搭配，多種飾條可以選擇，前唇、行李架、輪眉等部件也可以改造。實拍展車在行李架、外觀涂裝、輪眉等處均作了改動，這讓新車的外觀更加張揚酷炫。

新車的長寬高尺寸為4410/1870/1645mm，軸距為2750mm。其軸長遠超同級尺寸的同時也讓內部空間更加寬廣。因其出自GEP2.0專屬純電平臺，打造了跑車級50:50前后配重，這種設計讓重心更低，抓地更穩。

皓月之芒造型的輪輞，頗有概念車的基因傳承。量產車有17/18英寸的輪胎可供選擇。實拍展車選裝的是19英寸輪胎，規格為225/45 R19,品牌為森麒麟 Qirin 990 ，屬于高性能運動型輪胎，主打精準操控、強勁制動、抗濕滑、高速操穩、靜音舒適、節油綠色。

門把手采用的是一按彈出的隱藏式門把手。這與大多數純電車的設定比較相同，有利于降低風阻。此外，新車擁有0.278Cd超低風阻車身。

在車的后方D柱位置，設計師則采用了清風之韻的飾板進行裝飾，在外觀上增添了辨識度的同時讓其風格更加統一酷炫。

新車的尾部造型富有層次感，星辰之歸的尾燈以灰色飾條連為一個整體，造型上也極具特色。尾部的剎車燈、反光板和后包圍均采用橫向的切割造型，拉長了車尾的視覺寬度。

在外觀的顏色方面，新車有天青色、量子紅、極速銀、珍珠白、素雅灰、夜影黑、自由灰、天青色黑頂、量子紅黑頂、珍珠白黑頂、夜鶯黃黑頂顏色可供選擇。實拍車型為夜鶯黃黑頂，顏色奪目且陽光酷炫。

內飾 智能科技加持 可變“放映廳和雙人床”

內飾方面，映入眼簾的就是兩塊智能屏幕，懸浮式的液晶中控屏和儀表盤的設計，取代了大面積的物理按鍵，讓座艙呈現更好的科技感，灰棕白的配色讓座艙內部更加溫馨清爽，營造了一種安逸的氛圍。除了實拍的展車內飾顏色，還可以選擇清新的馬卡龍藍灰色，以及深淺灰的搭配。此外，技術人員還介紹，此車采用超細化A柱低駕駛盲區設計，搭配大視野車窗讓行車中更加安全。

新車全系標配了14.6英寸的中控液晶屏，官方介紹其搭載了科大訊飛飛魚2.0自然語音系統，具有超強自學習能力，可以識別各地普通話，還有最長90秒免喚醒+智能聲源定位功能。以頂配為例，功能上支持CarLife、面部識別、導航等功能。

實拍展車上面還顯示各種常用的APP可供選擇，還帶有四種駕駛模式可供切換，分別為ECO（經濟）、NORMAL（正常）、SPORT（運動）、I-PEDAL（單踏板模式）。其自帶的ADiGO智能駕駛功能有智能泊車、泊車影像、車外行人警示音、前碰撞預警、駐車雷達報警、主動制動輔助、車道偏離輔助以及限速標志識別等。

另外，值得一提的是，其中控屏可以下載抖音視頻軟件，官方介紹可以實現5G抖拍，語音控制抖音，內外雙攝，5G速度，光速上傳，拍剪一體等功能，這個功能可以說是網絡重度愛好者的福音。

除低配版本為倒車影像外，其余版本均有360度全景影像功能，視頻上的畫面顯示清晰，并支持2D或者3D的視圖顯示。

四種駕駛模式主題的切換，在頁面上顯示的氛圍光也有明顯的區分。

運動模式界面

正常模式界面

經濟模式頁面

單踏板模式頁面

除低配版本的液晶儀表為3.5英寸，其余皆與展車一樣搭載10.25英寸的液晶儀表。經介紹，懸浮式儀表盤帶有兩種界面模式可供切換，上方顯示剩余續航里程、電量、時間、溫度、時速等。畫質清晰，UI界面簡潔易讀。

此外，可以看到儀表盤前方有一個黑色方塊的部件，這就是這輛車的面部識別軟件，有情緒姿態自主識別功能，可以疲勞監測，副駕駛打電話自動降音樂，主駕駛行車打電話自動提醒。姿態識別是可以進行手勢空調，在主頁雙指上下滑動，調節空調溫度。

平底式的多功能方向盤帶有幾分運動感，握柄是相對比較粗壯，材質方面全系為塑料材質，且均支持手動上下調節。

換擋區域采用的旋轉樣式的按鈕，造型精致且富有質感。旁邊帶有兩個杯架以及儲物格。頂配與次頂配前排還帶有手機無線充電功能。

關于空間規劃方面，在中央通道下方區域做了一個掏空的儲物格，里面帶有充電源和充電接口，在使用上比較便捷和人性化。

座椅為人體工程學進化設計零疲勞座椅，并有織物和仿皮兩種材質可供選擇，乘坐體驗是整體材質偏軟，坐上去柔軟舒適，包裹感很強。主座椅與副座椅均支持多項調節，頂配與次頂配還帶有加熱和通風，駕駛位記憶功能。

另一個特色是，新車的前排頭枕可以自由靈活地取下來，且座椅可以180度平直放倒，這樣車內就呈現出一個變成1.8米的雙人大床房，這個設計可以說非常便捷實用。在平時跑高速或長途旅行、閑暇休息的時候，新車儼然成為了一個歇腳的小旅館。

另外，新車還可以秒變私密電影院。當前排座椅全平放倒，搭配后期選裝掛式卷軸電影放映屏配件，即可享受在電影院的觀感體驗。

在第二排，展車配備了空調出風口和一個USB接口，地臺也呈現一個純平的區域，遺憾的是沒有配備扶手箱和杯架，這點在以后的升級上希望可以裝備上。

行李廂內部也比較平坦，開口寬大，座椅支持按比例放倒，放倒后雖然不是特別平坦，但在空間上還是比較可觀的。 

另一個優點是，新車的后方門框打開角度接近90度，可以讓后排上下車更加從容便捷。門框上還以軟質材質包裹，在觸感上有一定提升，黑黃的配色在視覺上也比較溫馨舒適。

動力方面 續航多重選擇 彈匣電池安全升級

新車的工信部純電續航里程有410、500、600km可供選擇，最大功率分別為70、135kW，最大扭矩為225Nm，電動機有95、184Ps。電池類型有兩種分別為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。

廣汽埃安發布的彈匣電池安全新標準

在三元鋰電池，搭載“彈匣電池”技術針刺后只有被刺電芯模塊熱失控而不會蔓延至其他電芯模塊，從而實現三元鋰電池包針刺不著火的高安全水平。（70 80系列）在磷酸鐵鋰電池方面搭載“彈匣電池”可以實現整包針刺不冒煙、熱失控后電芯的溫升控制到50度以內，達到行業最高的安全水平。（60系列）

小編有話說

你怎么樣才可以在競爭激烈的市場站住腳，讓廣大消費者喜愛。答：人無我有，人有我優，人優我特。這句話是我和廣汽埃安技術部的那位經理的交流總結。他說不管是我們寫文章還是他們造車，只有與眾不同，精益求精，別人沒有我們有，才更有競爭力。然后我看了他們的這款車，發現他確實做到了。親民的價位，可以秒變雙人床和放映廳的結構空間，新出的“彈匣電池”安全技術，智能化的娛樂系統和輔助功能，讓這臺10萬起步的純電緊湊級SUV，在競爭激烈的純電市場顯得異常耀眼奪目。