16年思域二手值多少錢,16年思域二手值多少錢一輛

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16年思域二手值多少錢,16年思域二手值多少錢一輛

丨新思域

本來是要等這次上海車展發布新思域的時候,跟著熱點說一說的,沒想到新思域跳票了,沒來,好吧,其實也無所謂,早就寫好了,今天就來說說二手本田思域的價格

丨本期的幾個問題

  • 1、二手思域價格最近堅挺了,為什么?
  • 2、思域最近半年多的優惠價格?
  • 3、為什么優惠有的地方高,有的地方低?
  • 4、清庫存期間,價格如何變化?
  • 5、價格最終還是要根據行情變化而變化?
  • 6、對思域擔心機油增多的問題?
  • 7、價格調查,方法舉例?

如果了解了這些問題,那么對你收購銷售或者購買二手思域會有所幫助,如果有感興趣的可以跟著我一起往下看一看(文字敘述偏多,不過都是干貨)

丨在售款思域

兩廂的暫時就不說了,說一說在售2019款本田思域,1.5T,三廂版本的,最近也是跟朋友看了許多臺二手思域,大概范圍5年以內的吧,所以正好說一說二手車市場的表現如何

16年思域二手值多少錢,16年思域二手值多少錢一輛

1、二手思域價格最近堅挺了,為什么?

一個是新款臨近,一個是清庫存,新款即將上市,一部分人對新款不是很看好,還是覺得現款車型比較好看,所以會選擇現款車型去買,新款上市老款自然要逐步減產清庫存慢慢消化掉,人買得多了,新車卻漸漸少了,那么自然就會有一部分人轉而去二手車市場購買,這樣二手思域的價格就堅挺了起來

2、思域最近半年多的優惠價格?

前提不同省,不同市,不同店,不同銷售,價格都是不一樣的,里面的說道套路也不一樣,千萬別一概而論,有的省優惠2W的,有優惠1.9W的,1.8W的,還有的省優惠1.5W,1.2W的,都不盡相同

從剛上市加價3千到優惠一兩萬,可謂也是為嘗鮮買單啊,這里我要說的是,消費者買車不要光盯著新車優惠價,一看優惠2W就覺得很合適,現在賣車掙的是貸款保險加裝的費用,單車的利潤很少的,所以以上說的優惠,看似挺多,但各家的貸款政策不同,貸款雜七雜八等服務費一算,實際上優惠不到2W,看似1.2W很少,但可能利息低費用少,可能還有免息,互相一對比都差不多,所以要認清事實,綜合來講以東北舉例,半年前,優惠1.5w左右,當然前提是貸款購車,屬于大差不差還算合理的,但是現在可能只優惠六七千左右了

3、為什么有的地方高,有的地方低點?

經銷商庫存決定的,經銷商采購車輛都是壓錢的,為了活躍資金鏈,必然得有資金去買其他的車輛,或者車抵貸拿著貸款再去購車,那么什么車庫存多了大了,必然就要先出售,比如店里有十臺飛度,十臺鋒范,五十臺凌派,那么肯定是要清理一下凌派庫存的,那么這時候優惠力度就會大一些,就會出現不同地方的差距,當然還有其他一些原因,有的地方一家獨大壟斷,有的地方跟廠家組織活動特價車輛,有的時候車展團購會,還有從二網途徑購買,都會出現一些差異,但不會特別大

4、清庫存期間,價格如何變化?

起初肯定是要優惠的,隨著庫存越來越少,經銷商庫存少了,該賣的也差不多了,剩點也不著急賣了,價格就回到正常了,比如17年我記得去看飛度,剛開始7.98萬指導價,直接優惠到7.38,過半個月再去問,7.98沒優惠了給你6千的保養裝飾一些東西,在之后估計就沒有現車了

有的是現款停售,有的是車型停產了,以后造不造都不一定了,有的是大改款車型,那么對于現款即將停售的車型,清庫存末期基本最后也都打包處理了,這種分幾種情況

1,廠家直接降價出售,清理國五,當時傳段子15W提凱迪拉克,雖然是跟實際不符,但也確實普遍優惠8到10萬,但也并不是無限量供應,可能一家店就那么幾臺,廣告噱頭吸引

2,當車輛臨近停產的時候,都會打包出售一波,對于普通消費者來說,接觸不到,一些車商也不一定能接觸到,屬于小范圍的渠道,有的可以零售,單臺也可以購買,有的是需要打包購買的,一次買幾十輛,那這種即使買,也是從批發商里零售買了

比如,雪佛蘭景程1.8手動,指導價11多萬,最后六七萬,中華尊馳1.8T,25萬多,最后就八萬多了,中華V5五折出售,雪佛蘭科帕奇兩驅豪華19萬,15多就落地了,起亞秀爾六折出售,鋒范9萬指導價,7萬多等等

5、價格根據行情變化

消費者永遠都是,買新不買舊,雖然嘴上不看好,但新車型出來都說香都去買,當初說漢蘭達2.0T不行沒人買,還得是2.7排量的,結果后來新車出來,都買新款,說十代雅閣溜背造型不好看,太年輕化了,還是9代9代半好,結果呢,月銷一兩萬臺,B級車經常排第一,數據說明一切

6、思域擔心的機油增多問題

這個問題,網絡上有過召回流程解讀,我覺得挺好的,一起來看看

更換散熱器下水管總成,原本發動機與CVT散熱器相連的管道改為CVT散熱器直接與冷卻水箱連接。目的是低溫啟動初期,通過切斷CVT散熱器的水循環,減少熱量流失,加快發動機水溫的提升

更換機油、加注新冷卻液

更換空調控制單元,低溫啟動的前180秒內,獲得發動機溫度后的熱水并不會馬上用于空調進氣管道的加熱,只有在發動機達到工作溫度后,才開始為空調系統提供熱量

FI-ECU/TCU升級,其中FI-ECU的升級目的是調整燃油噴射,減少燃油竄入量,加注發動機清潔劑

升級TCU,升級以后也能提升低溫行駛過程中的發動機轉速,令發動機水溫盡快提升

行車電腦匹配學習

機油不再增多,其實一切的辦法就是讓發動機在低溫短途中快速升溫,提高燃油蒸汽的揮發,防止低溫液化,經歷了風波,后來的19款賣的依然好,數據說明一切啊

7、價格調查,方法舉例

最終呢,朋友選購了一臺2017年上牌的本田思域,1.5T,2016款三廂豪華型,指導價13.99W,那么實際的二手車價格應該是多少呢?

一個車燈,前杠更換,左后門下方局部噴漆,其他有幾處小劃痕,基本算上精品車況了,公里數3萬多,一手車,個人覺得非常不錯的了,查了記錄,也召回過了,看一看官方記錄是怎么描述的,基本和上面提到的都符合,有了召回,就可以放心了

東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年7月16日起,召回2015年12月15日至2018年5月17日生產的搭載1.5T發動機的部分2016-2017款思域(CIVIC)汽車,共計294511輛

直接說結論吧

給兩個數據,自然價格就明朗了,學過我估價課程的對于這種問題,應該都是小兒科了,定位三區間,收購、成交、銷售

2017年,本田思域三廂,1.5T,自動豪華型,白色

收購,11到11出頭,成交11七八左右,銷售12到12出頭

2020年,本田思域三廂,1.5T,自動勁動型,白色

收購,12.8到13.2左右,成交13六七左右,銷售13.8到14左右

思域平均每年折舊貶值7千左右,利潤空間7千左右,(第一年除外,貸款購二手車等除外),那么自然18,19年的價格就出來了,在課程里有6種方法,具體過程,怎么查的怎么算的怎么比的,都在課程里有所涉及

那這里就結束了,期待下一期的內容吧

丨如果您是…………

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