老款謳歌mdx質(zhì)量最好;11款謳歌mdx優(yōu)缺點(diǎn)

hello！大家好，我是檢車家的檢測(cè)師大錘。曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過重重的磨練與考核新晉成為一名檢車家的專業(yè)二手車檢測(cè)師，竭力維護(hù)客戶的購車風(fēng)險(xiǎn)是我的服務(wù)宗旨。

一直以來，提到日系車咱們就會(huì)想到省油、保值這兩個(gè)詞，然而有這么一款日系車，它既不省油、也不保值，真的是日系車中的另類。它就是日系“三豪華”之一的謳歌。

謳歌是本田旗下的高端品牌，在北美賣得很好，但是進(jìn)口到國內(nèi)就“水土不服”，跟同是日系豪華品牌的雷克薩斯比，它的日子過得太差了。可以說國內(nèi)一般不懂車的人都不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌，甚至還會(huì)把它誤認(rèn)成國產(chǎn)的長(zhǎng)安。

我們今天的客戶之前就犯過這種錯(cuò)誤~話說前段時(shí)間他跟朋友在加油站加油的時(shí)候，在旁邊閑聊看到一臺(tái)謳歌MDX在加油，客戶跟友人說：這長(zhǎng)安車挺大氣啊，看著可不便宜，得要20萬吧？他朋友差點(diǎn)一口鹽汽水噴出來，給他科普了一下這是進(jìn)口的謳歌MDX，當(dāng)年新車要七八十萬！一邊說一邊給他比劃謳歌和長(zhǎng)安的標(biāo)志有什么不同。

咱們可以看到其實(shí)差距還是蠻大的，不過這車標(biāo)一旦放在車上，而且對(duì)車不太了解的朋友看到的話，也確實(shí)容易混淆~不過經(jīng)過了朋友的科普，客戶也是對(duì)謳歌和長(zhǎng)安有了更深的認(rèn)識(shí)，自己也回家研究了下。這不，中了謳歌MDX的毒，這次專門要買一臺(tái)MDX的二手車，當(dāng)年七八十萬的中大型豪華SUV，現(xiàn)在只要20來萬就可以來一臺(tái)，而且是3.5L大V6，所以他也是趕緊找車源。

結(jié)果功夫不負(fù)有心人，客戶是在網(wǎng)上成功看到了一臺(tái)性價(jià)比極高的謳歌MDX，并且賣家承諾車輛無重大事故、無水泡火燒，只是有點(diǎn)小的擦掛，所以他就在網(wǎng)上把定金交了，準(zhǔn)備過幾天去提車。他朋友知道了大罵他**：怎么能沒看車就先交定金呢，不知道二手車水深的很嗎？但鑒于客戶已經(jīng)交了定金了，朋友就給他推薦了我們幫他看看車況，這才有了今天的檢測(cè)，你別說，還真的差點(diǎn)被套路。接下來先看看我們的主角吧。

車輛年款：2014款謳歌MDX手自一體精英版

出廠日期：2014年1月

上牌日期：2014年6月

表顯公里：8.2萬公里

新車指導(dǎo)價(jià)：73.9萬

賣家報(bào)價(jià)：23萬

不得不說當(dāng)年七八十萬的車，開了6年，就虧50萬，這謳歌的保值率也太慘了，以前同價(jià)位的雷克薩斯RX得賣30萬，可是MDX除了保值率低，車輛保養(yǎng)便宜，零件很多都可以和本田通用，可靠性也好，所以二手的謳歌MDX還是很有性價(jià)比的。目前來看這外觀色澤都還是不錯(cuò)，至于具體車況跟賣家說的符合多少，還得我檢測(cè)了才知道，下面就進(jìn)入我們的檢車環(huán)節(jié)吧。

首先還是老規(guī)矩先來檢測(cè)外觀，發(fā)現(xiàn)前機(jī)蓋噴漆；左前葉子板噴漆；左前門噴漆；車頂漆面數(shù)值正常，左邊只有一些小的擦掛，還不錯(cuò)。

但是下面就比較尷尬了，發(fā)現(xiàn)C柱鈑金數(shù)值很高，屬于事故車范疇了，而葉子板漆面數(shù)值很低，并且后葉子板漆面還有臟點(diǎn)、橘皮，大錘我初步懷疑這臺(tái)車的后葉子板是有切割嫌疑的。

然后發(fā)現(xiàn)左后門漆面數(shù)值也不高，僅僅只是噴漆，不過后期證實(shí)車門正常。現(xiàn)在我打開門看看內(nèi)部，就能知道這是什么情況了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)左后葉子板內(nèi)側(cè)鈑金噴漆。結(jié)合C柱來看切割更換嫌疑進(jìn)一步加大，現(xiàn)在找找切口。

果不其然，扒開左后門門框密封膠條就看到切點(diǎn)與后期焊點(diǎn)。這就確認(rèn)左后葉子板切割更換。剛好，客戶過來詢問是否有小事故，我便告知客戶葉子板切割更換，客戶一聽道：不是說小事故嗎？怎么切割更換了？

賣家聽到也過來解釋說：只是葉子板有切割更換，沒有傷到車輛的結(jié)構(gòu)件，對(duì)安全性沒什么影響的，絕對(duì)不影響后期的使用，之前也告訴過你是有點(diǎn)事故的嘛！這明顯就是賣家給客戶避重就輕講車況，切割更換后葉子板已經(jīng)屬于事故車的范疇了，但是切割更換葉子板只是切割了表面的覆蓋件，不會(huì)動(dòng)到結(jié)構(gòu)主體，倒是對(duì)行車安全沒什么影響。不過在收別人定金前還是應(yīng)該把這些都講清楚吧，先不說這些了，繼續(xù)檢車，看看還有沒有什么幺蛾子。

一般左后葉子板切割更換，后杠也是保不住了，所以發(fā)現(xiàn)了后杠噴漆，但是后背蓋噴漆數(shù)值正常，并且漆面無臟點(diǎn)等細(xì)節(jié)性問題，應(yīng)該是損傷未涉及到后背蓋。更多的信息需要進(jìn)一步查看。

接著來看車輛右邊，發(fā)現(xiàn)右后葉子板噴漆；右后門鈑金噴漆；右前門噴漆；右前葉子板噴漆，不過漆面數(shù)值很低，造成這種情況原因有噴涂時(shí)只噴涂了清漆或者更換葉子板，具體是不是更換，還得找點(diǎn)其它證據(jù)。

然后再一次來看看前部，發(fā)現(xiàn)前杠噴漆，并且鍍鉻亮條損傷，謳歌MDX的鍍鉻亮條比較貴，一般在一千多左右。總的來說，外觀表面噴漆多，并且左后葉子板切割更換，部分零部件存在更換嫌疑需要證實(shí)。接下來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙。

可以看到很明顯這是一臺(tái)車商的車，機(jī)艙已經(jīng)被清洗的很干凈，讓人一看就很舒服。這款謳歌MDX搭載一臺(tái)3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力292匹，峰值扭矩360N/M，百公里加速7秒左右，賬面數(shù)據(jù)還是挺不錯(cuò)的，畢竟是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛。來看看6年的MDX機(jī)艙表現(xiàn)如何。

先來看前機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)前機(jī)蓋螺絲完好、無拆卸；前減震塔峰螺絲完好無拆卸。一般車輛前部出事故，前機(jī)構(gòu)是不可能完好無損的，所以前機(jī)蓋是機(jī)艙檢測(cè)必不可少的部分，而且也適用于汽車小白，這個(gè)位置很好看。

然后我發(fā)現(xiàn)右前葉子板螺絲拆卸，綜合漆面數(shù)值來講，這個(gè)葉子板基本可以判斷是后期更換的。經(jīng)常有網(wǎng)友問我們，他的車葉子板剮蹭，但是不太嚴(yán)重，是選擇鈑金修復(fù)，還是直接更換呢？這里我可以告訴大家，葉子板這種東西，能鈑金不要更換，因?yàn)榫退闶且淮涡幉湟鸬模銚Q了葉子板，就MDX這種車來說，將來賣車的時(shí)候起碼要少一兩萬！

接著我檢查了前端水箱框架，發(fā)現(xiàn)框架總成上橫梁螺絲拆卸；蓄電池正常更換；打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板可見機(jī)體部分還是比較新的，也沒有發(fā)現(xiàn)滲油之類的情況，畢竟也是日系車，有這樣的可靠性也不意外~

然后氣門室蓋也完好、無拆卸滲漏痕跡；發(fā)電機(jī)螺絲及曲軸螺絲完好無拆卸痕跡。

不過右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳螺絲有拆卸痕跡，一般更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠墊，更換發(fā)動(dòng)機(jī)外皮帶，吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)等都會(huì)拆卸機(jī)腳，根據(jù)這車情況可以推測(cè)是更換發(fā)動(dòng)機(jī)基腳。發(fā)動(dòng)機(jī)注油口無乳化，從注油口看內(nèi)側(cè)無積碳。

許多網(wǎng)友說不知道怎么看螺絲的拆卸痕跡，現(xiàn)在可以看到這幾顆螺絲邊緣有很明顯的扭動(dòng)磨損痕跡，像這種螺絲還是比較容易看出來的。但不是所有的螺絲都是這樣的，有的還有拆卸后噴漆，這種看螺絲的活還是交給我們專業(yè)的人來做吧，你們出于好愛或者好奇，看看就可以了，千萬不要想當(dāng)然地用來實(shí)戰(zhàn)哦！

機(jī)艙部分總體來說還是不錯(cuò)的，畢竟本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是比較成熟的，只是有一些常規(guī)的檢修拆卸及易耗損零部件更換，畢竟6年的車，在日常使用中的消耗、磨損、小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。

接下來進(jìn)行內(nèi)飾檢測(cè)，可以看到內(nèi)飾同樣洗的很干凈，不過看這座椅塌陷也比較嚴(yán)重，公里數(shù)我覺得可能不止表顯的那個(gè)數(shù)，等下重點(diǎn)排查一下。

首先檢測(cè)這些地方，發(fā)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向管柱有輕微的銹蝕，導(dǎo)致這種情況一般是洗車導(dǎo)致車內(nèi)環(huán)境潮濕，或者停車環(huán)境潮濕引起的；艙內(nèi)線束及保險(xiǎn)完好，無泥沙、發(fā)霉；座椅骨架底部無銹蝕、泥沙；座椅骨架螺絲也無拆卸痕跡。

然后發(fā)現(xiàn)后備箱兩側(cè)的固定螺絲完好，無拆卸，其它細(xì)節(jié)也完好，確認(rèn)損傷未波及到后背蓋。接著掀開地毯查看，發(fā)現(xiàn)了后期焊接打磨的殘?jiān)@個(gè)不影響，后期清理一下即可。接下來進(jìn)行功能性檢測(cè)及OBD讀碼檢測(cè)。

經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)功能均正常，不過類似于定速巡航，藍(lán)牙連接之類的功能需要客戶后期自行測(cè)試。

但是OBD存在故障碼，這個(gè)需要后期客戶自行去檢查一下，此時(shí)我剛剛向后臺(tái)小姐姐要的維保記錄也發(fā)過來了，一看維保記錄發(fā)現(xiàn)18年的時(shí)候就跑了9萬公里，而現(xiàn)在才8萬公里，調(diào)表實(shí)錘了。

檢測(cè)到這里就需要進(jìn)行和上架檢測(cè)底盤了，但由于需要外邊上架，賣家說要客戶再交一點(diǎn)定金才可以路試，說我們前面檢測(cè)了這么多了，該看的也都看了，就定下來了唄。

于是客戶便問了問車況，大錘便把檢測(cè)到的情況告訴了客戶，并把維保記錄及出險(xiǎn)記錄發(fā)給客戶。客戶得知后表示之前就說小事故，雖然現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)后葉子板切割更換都可以勉強(qiáng)接受，但是現(xiàn)在還發(fā)現(xiàn)了前葉子板更換和調(diào)表，要路試還要交定金就說不過去了吧？而且這賣價(jià)也得再降一點(diǎn)！所以就去跟賣家商量。結(jié)果賣家表示換葉子板這些本來就都是小問題，調(diào)表他不知道，這車收回來就是這樣的，他沒動(dòng)過，賣價(jià)一分不降了，愛買不買！

看到賣家這個(gè)態(tài)度，客戶也是忍不了，表示這車不買了，切割事故和調(diào)表未告知，沒想到希望越大，失望越大！要求賣家退定金，賣家說不能退，之前有人要買這車他都沒賣，專門給客戶留著，這下說不買就不買了，他的損失怎么算？客戶竟一時(shí)間不知道該說什么好了。大錘我也是見過大風(fēng)大浪的人了，于是我對(duì)賣家說：大哥，你們作為專業(yè)的車商，有義務(wù)對(duì)自己所賣的商品做全方位的了解，不能以一句不知道就把責(zé)任推到客戶身上了吧，現(xiàn)在檢測(cè)出來跟你之前承諾的不一樣，涉嫌欺詐，客戶要求退定金是天經(jīng)地義的事。

奈何這個(gè)賣家實(shí)在是太狡猾，說這臺(tái)車是別人寄售的，他也是按照別人描述的車況說的，不是成心想欺騙客戶，他愿意各退一步，都承擔(dān)點(diǎn)責(zé)任——定金退一半。事情發(fā)展到這一步也是客戶大哥沒有想到的，但是他絕不服軟，怒氣沖沖地給賣家說：你不要給我說這么多說辭，你是車商，我是消費(fèi)者，甭管是你的車別人的車，是你在賣就是你負(fù)責(zé)，定金必須一分不少退給我，不行就打官司！

正在事態(tài)要進(jìn)一步擴(kuò)大的時(shí)候，突然來了一個(gè)人打破了這個(gè)局面。你們猜怎么著？老板娘來了！結(jié)果今天接待我們的這個(gè)人他是個(gè)中介！因?yàn)槠綍r(shí)跟老板娘關(guān)系好，這兩天老板娘剛好有點(diǎn)事出去，就把店交給這個(gè)中介來看管，今天有空想著過來看一下，結(jié)果剛好撞見我們！客戶說搞了半天是個(gè)不懂車的中介在忽悠他呢，還敢收定金？這次算是長(zhǎng)見識(shí)了！

接著我一心一意、三言兩語、四羊開泰、五顏六色、七葷八素地把事情經(jīng)過十分詳細(xì)地講給她聽，最后也不知道是被我的真誠打動(dòng)，還是看到客戶氣沖沖的樣子，老板娘讓中介把定金退給了客戶，并表示十分抱歉，且歡迎我們?cè)倏纯雌渌能嚒?/p>

收到中介退回來的定金，客戶也是一刻也不想停留，于是我收拾好裝備就跟客戶一起走了，事后客戶還跟我說，知道收定金那個(gè)人是中介的時(shí)候，都想動(dòng)手打他了，太坑人了！我表示幸虧大哥忍住了，不然損失的就不止是定金了！總的來說呢，這臺(tái)謳歌MDX左前葉子板切割更換，以及其余覆蓋件更換，且存在調(diào)表。但對(duì)車輛的安全性影響不大，后期是可以正常使用的，主要是能否接受這個(gè)車況以及車輛出售的價(jià)格，事故車其實(shí)并不可怕，主要是需要有充分的了解。

我查了一下這款車的價(jià)格走向，大概從25萬開始，其實(shí)賣價(jià)23萬的報(bào)價(jià)算很劃算了，雖然新車有優(yōu)惠，但落地也得70多萬呢！然而面對(duì)不誠信的賣家，今天的客戶選擇零容忍，再便宜的車也不要！你們覺得呢？

好了，今天的檢車作業(yè)分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀，喜歡看的老鐵記得點(diǎn)個(gè)贊哦！咱們下次再見！

如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有汽車相關(guān)的問題可以關(guān)注我哦，還可以拜師學(xué)藝呢~檢車家愿做你最懂車的朋友！