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文：懂車帝原創(chuàng) 周桐

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 近日，我們從海外媒體處獲悉，美國SSC Tuatara超跑打破了柯尼塞格Agera RS和布加迪Chiron SS 300+的記錄，成為世界上最快的量產(chǎn)跑車。

關(guān)注重點：

★ 全球限量100臺的超級跑車，世界上最快的量產(chǎn)跑車

★ 極速達到532.93公里每小時

10月10日，SSC北美公司的車手奧利弗·韋伯駕駛一臺SCC Tuatara在內(nèi)華達州以及拉斯維加斯附近的160號州際公路上，雙向跑出了極速532.93公里每小時和484.53公里每小時，平均極速508.73公里每小時的成績。

而此前非官方的記錄保持者是由布加迪Chiron Super Sport 300+跑出的490公里每小時，但由于其沒有繼續(xù)兩次反方向的試跑，所以并沒有得到官方的認證。

而有官方認證的則是柯尼塞格Agera RS跑出的447.19公里每小時，相比于SSC Tuatara來說差距還是相當明顯的。并且，根據(jù)現(xiàn)場人員說，如果當時沒有很強的側(cè)風，那么最終速度還有進一步提升的空間。

值得一提的是，SSC Tuatara并沒有經(jīng)過專業(yè)的改裝，也沒有搭載專門定制的輪胎，而是采用了市面上能買到的米其林Pilot Sport Cup2。動力方面，新車搭載5.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，在添加E85乙醇汽油的情況下，可以爆出發(fā)1750匹馬力，使用辛烷值91燃料時，功率則為1350馬力。

能跑到這么快，不光有強勁的引擎做基礎(chǔ)，也要有極致的空氣動力學和更多的輕量化設計。據(jù)悉，該車的覆蓋件全部采用航空級碳纖維蒙皮，整備質(zhì)量僅為1247公斤，空氣動力學設計由長期與F1車隊合作的意大利空氣動力學公司Podium Engineering團隊打造，風阻系數(shù)僅為0.279。要知道在追求極致的舞臺上，哪怕快過1秒都是極為艱難的，更何況SSC Tuatara一舉突破了500公里每小時的大關(guān)，接下來布加迪和柯尼塞格又會如何回應呢？