五縱四橫鐵路線示意圖、五縱四橫鐵路線簡圖

10月8日，從江西省人民政府官網(wǎng)獲悉，《江西省高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃（2019-2025年）》（下稱《規(guī)劃》）出爐并印發(fā)，規(guī)劃期為2019-2025年，遠(yuǎn)期展望到2035年。

據(jù)悉，到2020年，江西省將形成滬昆高鐵（江西段）和京九高鐵（江西段）一縱一橫高鐵主骨架。本《規(guī)劃》以滬昆高鐵經(jīng)濟(jì)帶和京九高鐵經(jīng)濟(jì)帶為重點(diǎn)，發(fā)揮高鐵通道的集聚輻射作用，聯(lián)動沿線城鎮(zhèn)發(fā)展，在全省形成核極聚集、軸線拓展、全域輻射的高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。

【發(fā)展目標(biāo)】

到2025年，高鐵營運(yùn)里程超過2100公里，占全國高速鐵路營運(yùn)里程的比例提高至5%以上，高鐵網(wǎng)密度提高至120公里/萬平方公里，基本實(shí)現(xiàn)省會南昌至各設(shè)區(qū)市和武漢、長沙、合肥等長江中游城市群1-2小時(shí)，至上海、杭州、南京、廣州、深圳等周邊主要城市3-4小時(shí)，至北京、西安、重慶等重點(diǎn)城市5小時(shí)左右交通圈。

到2035年，高鐵營運(yùn)里程超過3000公里，基本形成“五縱四橫”高鐵經(jīng)濟(jì)通道，全省區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局進(jìn)一步優(yōu)化，形成內(nèi)陸雙向高水平開放新格局，成為全國生態(tài)文明建設(shè)領(lǐng)跑者，社會文明程度明顯提高，人民生活更加寬裕，基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。

【空間結(jié)構(gòu)】

以“一圈引領(lǐng)、兩軸驅(qū)動、三區(qū)協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，依托滬昆高鐵、京九高鐵等形成的鐵路網(wǎng)，點(diǎn)線面結(jié)合、多層次推進(jìn)，著力打造滬昆、京九高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展主軸，構(gòu)建“一核四樞紐、兩軸四板塊”的空間結(jié)構(gòu)，加快形成空間優(yōu)化、功能合理、網(wǎng)絡(luò)健全、協(xié)調(diào)發(fā)展的高鐵經(jīng)濟(jì)帶。

一核：南昌。

四樞紐：贛南樞紐（贛州）、贛北樞紐（九江）、贛東北樞紐（上饒）、贛西樞紐（萍鄉(xiāng)）。

兩軸：京九高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動軸、滬昆高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動軸。

四板塊：大南昌都市圈、贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展區(qū)、贛東北開放合作發(fā)展區(qū)、贛西轉(zhuǎn)型升級發(fā)展區(qū)。

【功能分區(qū)】

以高鐵通行和設(shè)站為主要依據(jù)，兼顧城市發(fā)展方向和功能提升，將全省高鐵經(jīng)濟(jì)帶劃分為核心區(qū)、拓展區(qū)和輻射區(qū)。其中：核心區(qū)包括11個設(shè)區(qū)市26個市轄區(qū)，拓展區(qū)包括到2025年高鐵設(shè)站的39個縣（市），輻射區(qū)包括未設(shè)站的35個縣（市）。

高鐵經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)：重點(diǎn)發(fā)揮高鐵站場的樞紐作用和主城區(qū)綜合交通優(yōu)勢，規(guī)劃布局建設(shè)高鐵新區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流、商貿(mào)、會展、電子商務(wù)等各具特色的門戶經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、流量經(jīng)濟(jì)，推動主城區(qū)空間拓展與高鐵新區(qū)建設(shè)雙向互動、融合發(fā)展。堅(jiān)持資源開發(fā)、服務(wù)配套、產(chǎn)業(yè)集聚、人口集中，結(jié)合城市發(fā)展和園區(qū)建設(shè)需要，推動站場與新區(qū)建設(shè)一體化、管理運(yùn)營一體化、交通網(wǎng)絡(luò)一體化，打造成為管理信息化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便捷化的智慧新區(qū)。

高鐵經(jīng)濟(jì)帶拓展區(qū)：重點(diǎn)依托高鐵沿線站場和通道作用，以互補(bǔ)、互融、互動為方向，加強(qiáng)與核心區(qū)的聯(lián)動和協(xié)作，提升城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展質(zhì)量，促進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)在高鐵沿線集聚。因地制宜在高鐵節(jié)點(diǎn)的中小城鎮(zhèn)布局建設(shè)若干高鐵小鎮(zhèn)，大力發(fā)展臨站經(jīng)濟(jì)，建設(shè)現(xiàn)代工商業(yè)集聚區(qū)，培育發(fā)展一批生態(tài)良好、宜居宜業(yè)宜游的高鐵特色小鎮(zhèn)。

高鐵經(jīng)濟(jì)帶輻射區(qū)：依托自身資源稟賦和產(chǎn)業(yè)特色，加強(qiáng)與核心區(qū)和拓展區(qū)高鐵站場的交通聯(lián)系，主動接受輻射帶動，促進(jìn)城鎮(zhèn)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。

【建設(shè)“五縱四橫”高鐵經(jīng)濟(jì)通道】

依托國家“八縱八橫”主通道，穩(wěn)步推進(jìn)昌吉贛、昌景黃、贛深、昌九、合九等國家高速鐵路主通道項(xiàng)目建設(shè)，適時(shí)推動高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長贛、昌福（廈）、常岳昌、咸修宜吉、吉武溫鐵路，積極開展六安至景德鎮(zhèn)、景德鎮(zhèn)至鷹潭至瑞金至梅州、贛州至廣州贛韶段、吉安至井岡山至衡陽等高鐵項(xiàng)目規(guī)劃研究工作，構(gòu)建“五縱四橫”的高鐵經(jīng)濟(jì)通道，形成貫通京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)以及成渝和海西等重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)的大通道。

▼“五縱四橫”高鐵經(jīng)濟(jì)通道構(gòu)成

▼江西省“五縱四橫”高鐵經(jīng)濟(jì)通道圖

▼江西省高鐵規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目

注：規(guī)劃研究六安至景德鎮(zhèn)、景德鎮(zhèn)至鷹潭至瑞金至梅州、贛州至廣州贛韶段、吉安至井岡山至衡陽等高鐵項(xiàng)目，江西境內(nèi)700公里左右，力爭2035年前部分項(xiàng)目開工建設(shè)。

【形成大能力鐵路貨運(yùn)通道】

依托亞歐、泛亞鐵路網(wǎng)絡(luò)和中歐班列，暢通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鐵路通道。加快建設(shè)蒙華鐵路，暢通“北煤南運(yùn)”新的國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。建設(shè)鷹潭至建寧鐵路、興永郴贛鐵路、六安至景德鎮(zhèn)鐵路、瑞梅鐵路，推進(jìn)銅陵至九江鐵路電氣化改造。

除此之外，江西還要積極將南昌打造為全國性綜合交通樞紐；建設(shè)九江、上饒、贛州、萍鄉(xiāng)區(qū)域性綜合交通樞紐；建設(shè)吉安、鷹潭、撫州、景德鎮(zhèn)區(qū)域性綜合交通節(jié)點(diǎn)。在未來“零距離換乘”、跨方式安檢互認(rèn)、“行李直掛”服務(wù)等都將逐步實(shí)現(xiàn)。

江西省鐵路建設(shè)規(guī)劃示意圖▼

圖例：藍(lán)色--已通車；棕色--2019年通車；紅色--在建；橙色實(shí)線--近期建設(shè)；橙色虛線--近期規(guī)劃；綠色虛線--遠(yuǎn)期規(guī)劃

（說明：圖中規(guī)劃線路方案僅供參考，不作為線路最終走向的依據(jù)）