二手長城c30值得買嗎—二手車長城c30

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二手長城c30值得買嗎—二手車長城c30

2-3萬的新手入門二手車如何去選?我認為選購低價二手車的能力遠遠要高于挑選新車的能力,如果你有這種能力,能在二手市場上挑選出車況不錯,消費者還愿意買單的車,那么保值率自然就高,自己不用需要轉手時,最起碼能做到少虧錢。

二手長城c30值得買嗎—二手車長城c30

今天為什么要說2-3萬的新手入門二手車呢?

我覺得這是一個大趨勢,隨著汽車保有量年年創新高,二手車的市場只會越來越大。縱觀世界第一的美國二手車市場,也是從這個模式中走出來的。汽車文化的普及,大眾對汽車的認識會越來越趨于理性化,能夠認清自己需求,找準定位的消費者會越來越多,這些消費者就是二手車的基石,這種基石現在正在茁壯成長。

由其是需要2-3萬入門的消費者會占到相當大一部分,這個群體有鮮明的特點,那就是年輕。中國現在的年輕人普遍壓力很大,面臨著結婚,買房,買車,交際等等,但我們對美好生活的向往不會使我們向壓力低頭。

這群剛剛從校園走出的人,剛剛學到行業技能準備創業的人,剛剛結完婚準備找臺代步車的人,不想讓老婆孩子風吹日曬的人,想要拓展生活邊界的人,這群家庭條件不好,只能靠自己的朋友們正是這個價位的需求者。

2-3萬能找到合適的二手車嗎?我覺得可以從這幾方面去找。

2008款-2010款之間,里程10萬以上的合資緊湊級汽車

隨著國產汽車的沖擊,合資入門級汽車最近這幾年降價很厲害,像科沃茲,賽歐,捷達,桑塔納,悅動等眾多緊湊型轎車,官方指導價紛紛下探,再加上終端還有優惠,裸車價5-7萬就能買得到,這個價格直接沖擊該款車的二手車價格,像2010款距今8-10年左右,車況不會特別差。

合資汽車的發動機還是比較可靠的,正常保養跑個20-30萬公里幾乎不用大修,這樣算下來還有10-20萬公里可以放心的跑,8-10年前的合資汽車發動機普遍用的DOHC結構,優點是結構可靠,故障率低,缺點就是老車的油耗會高。

合資汽車的手動變速箱可靠性也不錯,公里數多點也沒啥大問題,只要還能用就行,幾乎也不用怎么維修。

底盤,內飾,配置啥的,就不要考慮太多了。異響,內飾差,外形low能忍就忍吧。

2012款-2014款之間,里程在5萬公里左右的國產緊湊級汽車

國產汽車在二手市場普遍不保值,基本3-5年就能折掉一半的車價,可以選選比亞迪F3,東南V3,長城C30,海馬M3等車型。這些類國產汽車價格要比你的預算稍低一些,可以挑車況好,品質高一點的入手。為什么不選正好和預算一致的車呢?因為這個時間段的國產汽車裝配工藝,技術水平還較低,車商敢給你報稍高于市場價的價格,多少對自己車子都有自信,買二手國產汽車就要買精品。

這個價位的國產汽車,雖然三大件可靠性比不上合資汽車,但因為正處于車輛的壯年時期,在外觀,電子配置,車況上普遍要比合資汽車要好

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