不安裝etc有什么影響嗎、不安裝etc會(huì)怎么樣
ETC不裝在前擋，理論上來說也是可以的，但即使拿下來了，最后也不要隨便放，具體放在什么地方還是有說法的。
首先是可不可以。
ETC設(shè)備依靠無線射頻技術(shù)工作。蔣皓石等人發(fā)表在《電子技術(shù)應(yīng)用》期刊上面的論文，《無線射頻識(shí)別技術(shù)及其應(yīng)用和發(fā)展趨勢》。
上面有講到：無線射頻技術(shù)是利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，來達(dá)到自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對象，并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的這么個(gè)技術(shù)。
簡單講就是：通過無線電波進(jìn)行通信的這么個(gè)技術(shù)，通常是由電子標(biāo)簽、閱讀器和數(shù)據(jù)交換與管理系統(tǒng)組成的。
車子里面裝的ETC其實(shí)就叫“電子標(biāo)簽”，包含了無線電波的發(fā)射模塊。
即使把電子標(biāo)簽從前擋上面拿下來，放在儲(chǔ)物盒里，理論上來說，收費(fèi)站是可以識(shí)別到信號(hào)的。
合肥工業(yè)大學(xué)的張超群所著論文，分享給你，《基于射頻識(shí)別技術(shù)的ETC系統(tǒng)路徑損耗研究》。
上面有講到：在信道傳輸過程當(dāng)中，無線電波的傳播受到障礙物的遮擋而產(chǎn)生了一個(gè)陰影區(qū)域。
這個(gè)區(qū)域的無線信號(hào)會(huì)通過反射、繞射、散射等等方式到達(dá)接收端。
就好比說：雖然在太陽底下走是會(huì)留下影子，但是影子其實(shí)不是純黑的，對不對？影子里面還是能看得到石頭、小東西、馬路的樣子了，是這么個(gè)情況。
相當(dāng)于太陽通過散射、其他的各種各樣辦法，繞到邊上去，能照到了。
舉個(gè)例子，原理是不太一樣，反正就這意思，擋住了，后面還是有。
- 最好不要放在封閉儲(chǔ)物盒里
雖然無線電波在一定程度上是有躲避障礙物的能力的，但是障礙物的存在還是會(huì)對它的傳播造成影響的。
李文峰等人發(fā)表在《西安科技大學(xué)學(xué)報(bào)》上面的論文，《礦山無線射頻信號(hào)傳播特性試驗(yàn)》。
上面介紹：頻率越高的電波，它的繞射性能和穿透性能就越低。
楊會(huì)彩等人發(fā)表在《現(xiàn)代電子技術(shù)》期刊上面的論文，《RFID技術(shù)及其在ETC系統(tǒng)中的應(yīng)用》。
上面有講到：無線射頻系統(tǒng)的工作頻率主要有低頻、高頻、甚高頻以及頻率很高的微波頻段。
我們現(xiàn)在的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，也就是ETC，主要用的是前面講的頻率很高的微波頻段，頻率達(dá)到5.8GHz。
也就是說：ETC的系統(tǒng)信號(hào)其實(shí)是很容易受到障礙物的影響的，最好是放在阻礙比較少的地方。
如果放在全封閉的手套箱等儲(chǔ)物盒里面的話，有時(shí)候信號(hào)有可能會(huì)很差，有可能會(huì)衰減到讀取不到，或者說倒車、前進(jìn)，要來回好幾次才讀取得到。
- 不要放在很低的位置
除此之外，還要注意不要把電子標(biāo)簽放在很低的位置的。這是為什么？
前面那篇論文里面講到的：它分析了車載電子標(biāo)簽的安裝高度是在0到4m的范圍內(nèi)。
高度越低，系統(tǒng)路徑的損耗就越大；而高度比較高，信號(hào)的傳播強(qiáng)度就比較大。
這個(gè)很好理解的，對不對？想想電視塔、天線塔什么的都叫“塔”，移動(dòng)信號(hào)塔都是往高的造的，埋在地下的很少的，要發(fā)射的都是要高一點(diǎn)才好的。
和看露天演唱會(huì)道理也是一樣的，如果沒有占到前排最好的位置，干脆站高一點(diǎn)、往后面一點(diǎn)，不然的話，前面都是人，什么都看不到，道理一樣。
一般來說，家用車的高度都是在4m以內(nèi)的，即使是SUV，都很少有超過2m的，所以說：對家用車來說，電子標(biāo)簽就是放得越高越好，不存在4m和40m。
即使是不裝在前擋風(fēng)玻璃上，也盡量不要把它放在車邊的儲(chǔ)物格之類比較低矮的地方，可以放在中央扶手附近的開放式儲(chǔ)物格或者是杯架里面。
還有朋友是貼在車頂或者天窗上的，我覺得也是比較有創(chuàng)意。
- 注意背后的開關(guān)
最后，如果不把電子標(biāo)簽裝在前擋的話，要注意背后有個(gè)開關(guān)。
華中師范大學(xué)胡維所著論文，分享給你，《ETC系統(tǒng)中高靈敏度OBU的研究與設(shè)計(jì)》。
上面講：車載電子標(biāo)簽背后有個(gè)防拆開關(guān)的，開關(guān)被壓下去之后，設(shè)備才能正常使用。
而且這個(gè)開關(guān)一旦被壓下去，就不可以拿開讓它再彈起來。
一彈起來，電子標(biāo)簽就會(huì)被寫入拆卸信息，出現(xiàn)“標(biāo)簽已拆卸”之類的這些提示，就沒有辦法繼續(xù)正常使用了。
正常的情況下，是通過3M膠把電子標(biāo)簽安裝在前擋上，「啪」一粘，對吧？開關(guān)自然就被按下去了，而且是不用擔(dān)心彈起來的。
如果不安裝在前擋，有可能就要借助其他“可拆卸支架”這類的工具來搞定這個(gè)問題了，一般網(wǎng)上幾十塊錢也能買到。
所以總得來講：ETC不裝在前擋，放在儲(chǔ)物盒里也還可以，即使拿下來了，也盡量放在位置比較高的開放式儲(chǔ)物盒、杯架之類的地方，信號(hào)相對會(huì)比較好一點(diǎn)。
說到ETC，既然這個(gè)東西這么地方便，上下高速也不用排隊(duì)繳費(fèi)，為什么現(xiàn)在還有很多人不裝？
平時(shí)走的高速不多，為什么還要去裝個(gè)ETC呢？ETC不用的時(shí)候，能不能把卡拔下來呢？
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參考文獻(xiàn)
[1] 蔣皓石,張成,林嘉宇.無線射頻識(shí)別技術(shù)及其應(yīng)用和發(fā)展趨勢[J].電子技術(shù)應(yīng)用,2005.
[2] 張超群.基于射頻識(shí)別技術(shù)的ETC系統(tǒng)路徑損耗研究[D].合肥工業(yè)大學(xué),2019.
[3] 李文峰,呂穎利,李白萍.礦山無線射頻信號(hào)傳播特性試驗(yàn)[J].西安科技大學(xué)學(xué)報(bào),2008.
[4] 楊會(huì)彩,樊延虎,梁巧艷,劉文霞,李娜.RFID技術(shù)及其在ETC系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2008.
[5] 胡維.ETC系統(tǒng)中高靈敏度OBU的研究與設(shè)計(jì)[D].華中師范大學(xué),2012.
