車胎被扎了是補胎還是換新的;電動車胎被扎了是補胎還是換新的

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車胎被扎了是補胎還是換新的;電動車胎被扎了是補胎還是換新的

車胎被異物扎穿之后,第一時間肯定是補胎,可是去4S補胎的車主少之又少,過去直接給換胎了,都沒補胎一說,為什么?

車胎被扎了是補胎還是換新的;電動車胎被扎了是補胎還是換新的

在外面補個胎多少錢?快修店幾十塊錢,除非你是豪華車或者高級輪胎另外說。

而對于4S店來說,這幾十塊錢幾乎沒有什么利潤,而且還需要占用有限的工位。再算上各種扒胎、補胎的機械設備,基本上就是沒錢賺了。

汽車補胎,跟電動車、自行車補胎完全就是兩回事,不是拿個錘子螺絲刀就可以搞定的。如果要做到專業的補胎,要有一套專門的補胎工具,專門請一個補胎技工,投入不低。一般的4S店最多也就備一個拆胎機,讓車主可以在店里換換輪胎。

拆裝車輪,拔掉輪胎,補胎,平衡輪胎等等一套工序下來,要花多少時間?大家知道4S店都是按工時算的,價格分分鐘就要上百塊了,效果還和外面是一樣的。

有這個時間去做補胎,4S店寧愿讓你去專門的輪胎店弄了。

換新輪胎的收益高才是最后一個理由,但是也是最不重要的理由。想想補胎可是技術活,要是過兩天就漏氣了,那不就白花錢了,新胎可以用更久。

根據補胎方式的不同,一般有三種方式。

1、膠條補胎

在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。

優點便宜,快速。

缺點:不耐用,容易漏氣。通常只作為臨時性的補救措施。

2、貼片法(冷補)

比較常見,跟補電動車胎差不多。打磨輪胎內側創口部位,涂抹專用粘補膠,貼上專用的補胎膠皮,最后再用工具進行碾壓到粘牢,完成補胎。

優點:比較結實,補完以后通常要做動平衡。

缺點:經過一段時間后還是有可能出現漏氣。看技術了。

3、蘑菇釘補胎

補漏方法與冷補相同,不同點是最后工序是將膠釘從洞口拽出,將洞口堵住,避免水從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層。

優點:耐用,不易漏氣。

缺點:價格相對貴一些。

4.熱補

最徹底的補胎措施,將專用的生膠片貼附于創口,然后用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全融合。

優點:非常耐用,基本不用擔心會重復漏氣。

缺點:嚴重依賴補胎者的技術,效果難料。高溫可能會損傷胎體橡膠,縮短使用壽命。所以一般家用車比較少用。

補胎差不多就三種選擇,一種是路邊小的補胎店,一種是連鎖的汽車美容養護機構,一種是輪胎店。

其實這三種地方只要維修人員認真都沒什么問題。但最具性價比的地方就是輪胎店,因為大部分輪胎店對于補胎服務都是明碼實價的,不分車型只看補胎方式。而連鎖的汽車美容養護機構一般是根據車型來收費的。

如果你不認識店主或者你的車是SUV車型、豪華品牌或者B級車以上,那么盡量不要選擇在不認識的路邊小補胎店進行維修,技術不好說,收費還看臉。

文章來源 | 政府網站 責任編輯 | 潘姍姍

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