大眾小迷你車價(jià)格;大眾迷你車價(jià)格多少錢

去年開始，自主品牌中低價(jià)格的電動(dòng)車仿佛特別的吃香，比如五菱宏光MINI EV，最便宜的只有2.88萬元；而長安汽車也將奔奔油改電，變成了新能源汽車。市面上還有沒有類似的新能源汽車呢？當(dāng)然是有的，比如雷丁汽車旗下的雷丁芒果。

說起雷丁汽車，可能絕大部分的人都沒有聽過，我們見到的比較多的新能源汽車主要是特斯拉，蔚來，理想，小鵬這些財(cái)力雄厚的新能源汽車，而雷丁汽車則屬于比較弱勢(shì)一些的新能源汽車。但是弱勢(shì)也有弱勢(shì)的好處，就是價(jià)格比較便宜，今天我們就來聊一聊雷丁汽車旗下的雷丁芒果新車。這輛車子是基本看不到經(jīng)銷商的，只能在一些綜合店里面會(huì)有銷售，比如我們這一次體驗(yàn)就是在大眾店里面銷售的。

這輛雷丁芒果的價(jià)格確實(shí)很便宜，2.98萬元~5.98萬元，指導(dǎo)價(jià)可以說是比較低的了，而且由于是新能源汽車，所以這輛雷丁芒果無需繳納購置稅。

來看外觀設(shè)計(jì)，這輛雷丁芒果的造型是特別的可愛，似乎除了可愛，也找不到其他詞來形容了。

這輛雷丁芒果的車頭一看就是新能源汽車，因?yàn)椴捎玫氖敲芊獾能囶^，兩側(cè)的大燈，有一點(diǎn)鷹眼造型的設(shè)計(jì)，并且全系搭載的是鹵素光源。一般來說，這個(gè)價(jià)位的新能源汽車基本上都是采用的這樣的設(shè)計(jì)。這輛雷丁芒果還配備了運(yùn)動(dòng)包圍，雖然比較一般，但是裝飾后的效果還不錯(cuò)。

從側(cè)面來看，雷丁芒果配備的是類似于面包車的鋼輪轂，看起來比較小，但是輪眉處采用的是與車身同色的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)確實(shí)還是比較不錯(cuò)的。這輛車子采用的是五門的設(shè)計(jì)，要比宏光MINI EV強(qiáng)一些。

這輛雷丁芒果的尾部設(shè)計(jì)沒有太多的亮點(diǎn)，唯一的亮點(diǎn)就是尾燈采用的是透明的燈罩，內(nèi)部采用的是熏黑的底，看起來還有一些質(zhì)感。總體來說，這輛雷丁芒果的外觀基本上并沒有太多的亮點(diǎn)可言，就是一輛低價(jià)格代步車該有的設(shè)計(jì)。你是喜歡宏光MINI EV還是雷丁芒果？車身數(shù)據(jù)部分，這輛雷丁芒果的長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距是2440mm。

至于內(nèi)部設(shè)計(jì)，說實(shí)話，這輛雷丁芒果的內(nèi)部設(shè)計(jì)確實(shí)要比宏光MINI EV強(qiáng)一些。中控部分搭載的是九英寸的懸浮觸控液晶屏幕，行車電腦屏也采用的是電子屏幕，盡管只是單色的內(nèi)背景燈，但是造型還不錯(cuò)。車內(nèi)也采用了一些偏橙色的飾板加以點(diǎn)綴，有效地提升了亮度。我之所以覺得這輛雷丁芒果的內(nèi)飾不錯(cuò)，是將其和其他一些低價(jià)格的新能源汽車相比的，這屬于矮中選胖。

這輛雷丁芒果采用的是四座的設(shè)計(jì)，并且全系都采用的是手動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)價(jià)位想必應(yīng)該沒有朋友再去考慮真皮座椅或者電動(dòng)座椅的吧。

我們?cè)賮砜匆幌逻@輛雷丁芒果的動(dòng)力系統(tǒng)，采用的是純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并且全系采用的都是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率分別為25kW和35kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩分別為105N·m和125N·m。

雷丁芒果的純電續(xù)航里程擁有130km，185km，200km以及300km的純電續(xù)航里程，表現(xiàn)確實(shí)要比宏光MINI EV強(qiáng)一些，這也解釋了為何雷丁芒果的價(jià)格要更高一些。

總結(jié)：這輛雷丁芒果的設(shè)計(jì)確實(shí)要比宏光MINI EV強(qiáng)勁，而且續(xù)航里程也要更為出色一些，但是這輛車并非無懈可擊，因?yàn)楹旯釳INI EV有著品牌作為保障，而且經(jīng)銷商遍布大街小巷，而雷丁芒果卻是一個(gè)名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，如何信賴選擇是一個(gè)比較讓消費(fèi)者頭疼的問題。