中國汽車技術(shù)研究中心【中國汽車技術(shù)研究中心總經(jīng)理】

中國汽車技術(shù)研究中心（簡稱“中汽研”）是一家致力于推動中國 automotive 行業(yè)技術(shù)進步與全球化的國家級研究機構(gòu)。其總經(jīng)理作為行業(yè)技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)軍人物，以其卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和深厚的專業(yè)素養(yǎng)，為提升中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力和技術(shù)創(chuàng)新能力做出了重要貢獻。

一、創(chuàng)新驅(qū)動：中汽研總經(jīng)理的技術(shù) vision

中汽研總經(jīng)理深知，汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展離不開技術(shù)創(chuàng)新與全球化合作。他提出了一系列 drive innovation 的戰(zhàn)略方針，推動中汽研在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等領(lǐng)域開展前瞻性技術(shù)研究。

在新能源技術(shù)方面，中汽研總經(jīng)理主導(dǎo)了純電動汽車、插電式混合動力汽車等核心技術(shù)的攻關(guān)，推動了中國在新能源領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先。特別是在純電動汽車技術(shù)方面，其團隊開發(fā)的高壓電池組、智能驅(qū)動控制系統(tǒng)等技術(shù)指標處于全球領(lǐng)先水平，為全球電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商提供了重要技術(shù)參考。

他還積極推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，主導(dǎo)了高級輔助駕駛（ADAS）和自動駕駛（Autonomous Driving）的關(guān)鍵技術(shù)研究，掌握了多項核心技術(shù)專利，為實現(xiàn)中國在全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的領(lǐng)先地位奠定了基礎(chǔ)。

二、全球化合作：中汽研總經(jīng)理的國際視野

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的代表，中汽研總經(jīng)理深知國際合作對提升中國技術(shù)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位至關(guān)重要。他積極推動中汽研與國際頂尖汽車研究機構(gòu)、企業(yè)建立合作關(guān)系，促進技術(shù)的交流與融合。

在國際合作方面，中汽研總經(jīng)理主導(dǎo)了與德國、日本、韓國等全球主要汽車國家的聯(lián)合研發(fā)項目，推動了多項技術(shù)標準的制定和應(yīng)用。例如，在汽車標準化領(lǐng)域，他積極推動國際汽車標準化組織（ISO）中國工作組的建立，推動了中國在汽車標準和技術(shù)法規(guī)方面的國際貢獻。

通過這些合作，中汽研在國際技術(shù)交流中占據(jù)了重要地位，提升了中國技術(shù)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的的話語權(quán)。

三、人才培養(yǎng)：中汽研總經(jīng)理的未來愿景

中汽研總經(jīng)理深知，要實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須有一支高水平的技術(shù)研發(fā)隊伍。為此，他高度重視人才培養(yǎng)，致力于構(gòu)建一支具有國際競爭力的技術(shù)創(chuàng)新團隊。

他提出“培養(yǎng)、引進、 retain”相結(jié)合的人才戰(zhàn)略，通過設(shè)立專項人才基金，支持年輕研究員的成長，并積極推動與高校、科研機構(gòu)、企業(yè)的合作，吸引全球優(yōu)秀人才加入中汽研。在他的努力下，中汽研已培養(yǎng)出一批具有國際視野和技術(shù)創(chuàng)新能力的中青年人才，為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展提供了強有力的人才支撐。

中汽研總經(jīng)理以卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和遠見卓識，引領(lǐng)中國汽車技術(shù)研究機構(gòu)在推動技術(shù)創(chuàng)新、提升國際競爭力方面取得了顯著成就。他的工作不僅為提升中國汽車工業(yè)的全球地位奠定了基礎(chǔ)，也為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展指明了方向。未來，隨著中汽研總經(jīng)理的持續(xù)努力，中國汽車技術(shù)將繼續(xù)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮重要作用，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展作出更大貢獻。