近日，馬斯克在社交媒體上頻繁發(fā)文抨擊“大而美”法案，稱其“瘋狂且有破壞性”“給夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)提供施舍，卻嚴(yán)重?fù)p害未來(lái)產(chǎn)業(yè)”。他還表示，如果法案通過(guò)，他將立即成立新政黨“美國(guó)黨”。

　　馬斯克表示，該法案會(huì)推高美政府的債務(wù)上限，讓美國(guó)“走上被債務(wù)奴役的快車道”。此前，馬斯克曾多次批評(píng)“大而美”法案削弱了他為縮減美國(guó)預(yù)算赤字所做的努力。

　　不過(guò)，有美國(guó)媒體認(rèn)為，特斯拉一直受益于一項(xiàng)電動(dòng)汽車消費(fèi)者稅收抵免政策，但這項(xiàng)政策將被“大而美”法案取消，影響到馬斯克的切身利益。

　　“大而美”法案遭遇馬拉松式投票

　　二人爭(zhēng)論之際，美國(guó)國(guó)會(huì)參議院正對(duì)“大而美”法案進(jìn)行“馬拉松式的”投票。

　　此前，共和黨主導(dǎo)的國(guó)會(huì)眾議院以極其微弱的優(yōu)勢(shì)艱難通過(guò)“大而美”法案。但在參議院，該法案遇到極強(qiáng)阻礙。

　　迫于民主黨人的要求，參議院在審議法案期間不得不花費(fèi)約16小時(shí)，對(duì)這一近千頁(yè)的法案進(jìn)行逐字宣讀。此后，兩黨就法案展開長(zhǎng)時(shí)間辯論。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日早間，投票正式啟動(dòng)，直到次日凌晨仍未能明確進(jìn)展。

　　據(jù)美媒介紹，截至30日晚間，參議員們已進(jìn)行了一系列投票，但未對(duì)法案作出修改。針對(duì)共和黨人提出的醫(yī)療補(bǔ)助計(jì)劃、稅收和可再生能源修正案的關(guān)鍵投票尚未安排。

　　根據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室最新估算，“大而美”法案的參議院版本，將導(dǎo)致美國(guó)赤字在未來(lái)年10年增加近3.3萬(wàn)億美元，成本遠(yuǎn)超此前眾議院的版本。這令共和黨人要在特朗普定下的7月4日期限前通過(guò)法案面臨更大挑戰(zhàn)。(完)