“原來廣西的貨物要先從防城港到越南，從越南再到老撾，整個時長是8天至10天，現在走鐵路專列，從廣西到老撾時長只用3天，大幅提升了我們的運輸效率。”廣西桂物物流服務集團有限公司總經理廖東富說。

　　據了解，隨著“一帶一路”倡議深入實施和RCEP(區域全面經濟伙伴關系協定)紅利持續釋放，中國與東盟國家間的經貿往來更加密切。2022年4月初，廣西首趟中老國際貨物列車從南寧始發，開辟了南寧至萬象間高效便捷的國際貨運新通道。這些年，國鐵南寧局聚焦中老跨境貨物運輸需求，持續優化運輸服務，為雙邊貿易注入新活力。

　　近年來，廣西物流企業在開拓國際市場時注意到，海外客戶對可靠的物流運輸非常重視，穩定的物流通道對跨境貿易意義重大。鐵路運量大、運輸穩定，能更好地滿足跨境貨物運輸需求。

　　當前，廣西的汽車、機械設備、鋼材等受到老撾客戶的青睞；老撾的鉀肥、銅礦、鐵礦、水果等在廣西也很有市場。廣西物流企業計劃通過“南寧—萬象”全程鐵路運輸促進兩地貿易往來。(完)