虹口區因港得名、因港而興，是上海和中國近代航運業的發源地。過去五年來，航運業于此形成了具有標志性的“6789”現象，即航運經濟規模占全市約60%，船舶運力占近70%，水運周轉量占約80%，上海口岸超90%的海運通關在虹口區北外灘完成。

　　在這些數字之外，真正促使虹口區成為上海航運格局“壓艙石”的，是其以多番突破創新推動中國航運業與國際深度接軌的引領者角色。虹口區副區長陳帥介紹，五年間，虹口區開創了如全國首個航運指數期貨、首例涉外海事臨時仲裁等十多項“全國首例”，推動全球首制純電池動力集裝箱船試航等綠色航運項目，深度參與國際海運電子提單的標準制定，連續五年舉辦北外灘國際航運論壇，吸引如國際航運公會、國家級船員評估中心等一批高能級機構落戶。航運業經濟貢獻較“十三五”時期增長超三倍，占全區經濟比重超23%。

　　打造金融資管“高地”則是虹口區構建北外灘這一浦江“黃金三角”重要一極的發力點。數據顯示，五年來，虹口區金融業增加值增速超過50%，并于2025年上半年位居上海市首位。成功引入了一批外資金融機構落地，區內已集聚各類金融企業超過2100家，其中囊括了全國近1/8的公募基金管理公司、近1/6的期貨風險管理子公司以及近1/4的百億級量化私募機構，形成了顯著的行業集聚效應。

　　同時，大量金融服務機構紛紛落子于此，健全的金融生態正在逐步形成。陳帥介紹，虹口區建成了上海市對沖基金園區和上海市金融科技園區兩大特色載體，吸引了數十家重點金融科技企業落戶；中國資本市場學會、上海資產管理協會等一些高能級金融機構亦聚集而來；成立了全市首個區級層面的金融安全服務站。目前虹口區已形成了健全專業的政策服務體系，構建起有效的金融風險管控體系。

　　“五年來，我們通過改革開放創新，吸引了一大批要素集聚，引領培育了一批高端產業，”李謙說，一是在多領域實現了諸多“0的突破”，二是產業更加聚集，三是區域活力更足。“這五年，虹口將一片‘苗圃’精心培育成‘樹苗’，而未來，我們不僅要讓‘樹苗’長成‘參天大樹’，還要讓不同的‘大樹’和諧共生，形成枝繁葉茂、生生不息的‘雨林生態’。”

　　李謙表示，下一個“五年”，虹口區將匯聚更多資源要素，創新融合聯通機制，推動航運、金融、科技等各領域的創新跨界融合發展，以點帶面，形成整體轉型升級，實現“全域”功能和價值的躍升。(完)