38歲的洪升，是安徽省黃山市歙縣王村鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長。5月中旬，身處困境的他在滴滴網(wǎng)絡(luò)約車平臺注冊成為車主，6月15日上午9時許，他在上班時間接單時被查。“不管組織怎么處理，我都坦然接受。”17日，接受完運管部門調(diào)查的洪升表示，出事后壓力很大，雖然自己確確實實有家庭困難，但錯了就是錯了。(6月19日《三秦都市報》)

一位堂堂的副鎮(zhèn)長，竟然在工作時間兼職當起網(wǎng)約車司機，很是讓人驚訝，簡直顛覆了官員在公眾腦海中的固有形象。盡管開網(wǎng)約車的洪升只是一名基層官員，但畢竟近年來，人們很少看到官員極為貧困的實例見諸報端，這下洪升因家庭困難而開網(wǎng)約車的事兒一經(jīng)曝光，著實讓人感到很新奇。也正因如此，許多網(wǎng)友對于洪升的遭遇表示同情，有人甚至想當然地稱贊他是一名好官、清官，有困難不向組織伸手，寧可跑出租車也不貪污受賄。

誠然，官員利用上班時間掙與職務(wù)無關(guān)的外快，比起以權(quán)謀私的勾當來，其危害要輕得多，激起的民憤也要小很多。而且，洪升被抓的那次，是在去開會途中用私車順路拉客，并非公車私用，相反是私車公用。可是，這些并不意味著洪升的做法就是可取的。根據(jù)《公務(wù)員法》第53條規(guī)定，公務(wù)員必須遵守紀律，不得從事或者參與營利性活動。如果洪升是做好人好事讓人坐順風(fēng)車，那么其行為讓人無可指摘，反倒令人欽佩;而一涉及“營利”二字，性質(zhì)就不同了。且不說可能涉嫌非法運營遭查處，對他來說，《公務(wù)員法》更是一條紅線。

或許有人會說，洪升兼職跑滴滴才一個月，毛收入才3000多元，刨去油錢，剩下的更少。如果因此受處罰，會感到很冤屈。此說看似有理，實則經(jīng)不起推敲。我們要看到，嚴格執(zhí)法，正是防范官員由不貪變貪、由小貪變大貪的必要舉措。如果執(zhí)紀、執(zhí)法今天能松一寸，讓人鉆出個窟窿，那在“破窗效應(yīng)”的作用下，明天就可能松一尺，產(chǎn)生惡性循環(huán)。

所以，對于副鎮(zhèn)長洪升的滴滴拉客，相關(guān)部門的處理應(yīng)該情與法分開，一碼歸一碼。一則，人家確有經(jīng)濟困難而沒向組織開口，組織不能坐視不管，而應(yīng)給予必要的救濟和幫助;二則，洪升的違法違紀行為盡管輕微，也該受到應(yīng)有處罰，起到警示作用;三則，既然此事已成公眾關(guān)注的熱點，洪升已被一些網(wǎng)友捧稱為“清官”，當?shù)丶o檢部門就不妨順應(yīng)公眾關(guān)注的目光，給出一個較為具體、詳細的調(diào)查結(jié)果，從中，人們或許能窺見基層公務(wù)員真實的經(jīng)濟收入狀況。

多年來，由于一些小官巨貪案例的影響，基層公務(wù)員在人們心目中的整體印象都蒙上了一層灰。事實上，“一方曲鱔吃一方泥”的貪腐官員畢竟只是少數(shù)，而像洪升這樣月薪僅3000多元、比較貧困的基層干部，倒可能具有一定代表性。從這個意義上說，我們不妨把副鎮(zhèn)長開網(wǎng)約車事件當成一個標本來解剖，使其成為公眾了解基層官員的另一個窗口，這對于化解百姓對于官員群體的猜疑，也許不無裨益