禮讓斑馬線獎百元 一定要用金線獎勵才能提高人們的自覺性嗎?
【禮讓斑馬線獎百元 一定要用金線獎勵才能提高人們的自覺性嗎?】斑馬線是生命線，禮讓斑馬線就是敬畏生命。但在現實中，一些機動車搶行斑馬線，讓過往行人忐忑不安，成為人們所詬病的駕駛陋習。這不，為了倡導機動車禮讓行人，溫州樂清市就采取了一種特別的獎勵政策：主動禮讓行人的營運車輛司機，每次可獲100元現金;該活動結束的抽獎中，符合條件的司機甚至有機會獲得1噸汽油油卡的特等獎。
獎勵政策出來后，輿論一片嘩然。有網友說，這本來就應該是自覺的行為，無需獎勵。這不是拿納稅人的錢當兒戲?人民網評論此事時也稱：以道德方式取代法律手段，能否達到根本目的，實難預料。記者 藍瑩
活動
30多萬元助力“斑馬線禮讓行人”
金報記者了解到,樂清市目前正在推廣機動車“斑馬線禮讓行人”活動。該活動自6月15日啟動以來，已有2.9萬輛機動車參與這次文明接力活動，當地財政拿出3.8萬元，用于對司機的油卡、現金獎勵，而來自社會、企業的贊助已有30多萬。
樂清市文明辦工作人員溫泉告訴記者：“G20峰會召開之前，樂清開展了這項 禮讓斑馬線 接力活動。我們提出了4 100的接力，其中的 100 是指100天的倒計時; 4 是指建立了四大類車輛的數據庫，即黨員車輛、公務車輛、營運車輛及普通私家車輛。這些車輛都領取了不同顏色的 禮讓斑馬線車貼，分別對應的是紅色、黃色、綠色和藍色。主要是想讓 禮讓斑馬線 行為內化于心，外化于行。”
記者也在樂清街頭發現大部分車輛都已經貼上了這樣的宣傳車貼。宣傳車貼有成人手掌兩倍大小，右邊是一個卡通圖案，左邊空白處印著兩行字：文明禮讓，你我平安。
據悉，樂清市相關部門接下來將在各個場所進行定期督查，對未貼車貼的車輛進行通報;同時聯合交警大隊、道路運輸管理局等相關部門上路督查行駛車輛，抓拍車輛是否有禮讓斑馬線行為，并進行相應的獎懲處理。
比如，對于督查或抓拍到在斑馬線前沒有禮讓行人的車輛，有關部門會通過樂清當地媒體進行曝光，并報送交警大隊按法規予以處罰等。
獎勵
斑馬線前禮讓，最高可獲一噸汽油
金報記者隨機采訪了幾位出租車司機，他們都在自己的出租車上貼上了宣傳車貼，而“的哥”高師傅更成為了“幸運兒”。
高師傅告訴記者，昨天上午9時許，他在清遠路一路口被幾名運管的工作人員攔下，他一時有些狐疑，不知道自己“犯”了什么事。沒想到，工作人員請高師傅出示駕駛證、行駛證和運營證后，對他說，“因為文明禮讓 ，你獲得了100元的現金獎勵。”原來，高師傅在沒有紅綠燈的斑馬線前，主動剎車避讓行人，被執法人員抓拍到，獲得了獎勵。
據了解，對于像高師傅那樣主動禮讓斑馬線的駕駛員，只要被相關部門在執勤時抽查到，就有機會獲得百元現金或油卡獎勵。
這些“獲獎者”的名單將會被登記下來，到今年10月份，還有機會抽取1噸汽油的大獎。
在這項活動中，既有處罰措施，也有獎勵手段，樂清文明辦相關負責人說，“這樣做，是為了讓禮讓的善意在司機當中傳播開來，生根發芽并最終長成參天大樹。”
爭議
“斑馬線禮讓行人”是否需要獎勵?
正當駕駛員們紛紛為“斑馬線禮讓行人”活動點贊時，網上卻出現了不同的聲音：部分網民認為：“斑馬線禮讓行人是交通規則之一，也是基本道德之一，為什么要用現金獎勵?是否是浪費納稅人的錢?”也有網友說：“這是道德被金錢綁架。”
溫泉在接受金報記者電話采訪時給出了他的理解：“當今社會，許多人的自覺性仍有待提高，許多問題不可能是一蹴而就，需要慢慢地引導。我們采取獎勵的方式，是為了刺激大家的積極性，也能更好地起到宣傳作用，就好像做菜需要味精調味。之后，我們會取消獎勵，但對于違規的處罰，我們是不會停止的。目前看來，成效還是很不錯的。”
樂清對于“斑馬線禮讓行人”作出了獎勵，不難體察當地為弘揚文明交通理念的良苦用心。但是，是否一定要用金線獎勵才能提高人們的自覺性呢?
《道路交通安全法》第47條明確規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行;《機動車駕駛證申領和使用規定》也規定：駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。可見，斑馬線前禮讓行人，是司機理應履行的法定義務，原本就是其該做的事。既如此，又何需政府拿公共財政資金對其進行獎勵?如果停止獎勵，駕駛員們是否還會自覺“禮讓行人”呢?這個問題仍有待時間的檢閱。
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昨日，人民網對此事作出了評論：駕駛員罔顧斑馬線上的行人而我行我素，根源在于執法不嚴，而不是對守法駕駛員獎勵不夠。對于機動車亂闖斑馬線，并不缺乏法律的明文規定，法律規定的處罰力度也并不小，但一些地方或是由于執法力度不足，或是抱著法不責眾的消極態度，讓這種違法行為放任自流，最終成為難以根治的痼疾。可見，根治機動車亂闖斑馬線行為，唯有嚴明執法，違法必究，才能讓駕駛員敬畏法律，逐漸養成其法治意識、規則意識，從而讓斑馬線成為行人的權益保障線。
法律是判定合法與違法的標準，道德是劃分是非善惡的尺度，在社會治理中，二者一定要分清主次，不可相互混淆甚至互相取代。斑馬線前禮讓行人，固然是值得稱道的美德，但在整治道路交通違法行為上，一定要明確法律與道德的適用范圍。像樂清這樣，以道德方式取代法律手段，能否達到根本目的，實難預料
