焦點新聞_新聞標(biāo)題
來源:新民晚報
近日
有不少網(wǎng)友在社交平臺發(fā)文稱
在上海
后排乘客不系安全帶被罰了
更有人稱將被處罰款200元
這是新規(guī)嗎?
究竟怎么回事?
對此
上海公安部門表示
對于后排乘客不系安全帶
這一違法行為
會罰!
但處以的是警告
或者5元以上50元以下罰款
后排乘客未系安全帶
上海執(zhí)法查處
多位市民反映,近期,路上的確實加強(qiáng)了對后排乘客未系安全帶違法行為的檢查和處罰力度。
上周六,市民曹先生在大渡河路武寧路停車等紅燈時,看到前方路口的挨個查看車輛后排情況,趕緊提醒后座的朋友系上安全帶。“果然,走過來讓我搖下后座車窗,還好反應(yīng)及時,不然朋友就要被罰了。”
這種為應(yīng)付檢查而系安全帶的情況,反映出部分市民仍未養(yǎng)成坐在后排也要系安全帶的習(xí)慣。
有個別受訪市民表示,市內(nèi)道路的車速不會太快,后排乘客沒必要系安全帶。相比地面道路,在高架道路和高速公路上,大家坐后排系安全帶的意愿更加強(qiáng)烈。“畢竟,高架上車速較快,系了安全帶可以保護(hù)自己。”張小姐告訴記者,她養(yǎng)成這個習(xí)慣是因為一次受傷的經(jīng)歷。“以前的出租車副駕駛后面不是有塊顯示屏么,有次我加班回家,坐在后排睡著了,然后司機(jī)在高架上一剎車,我就撞到顯示屏上,眼角都淤青了。”
在上海開了10年出租車的邱師傅告訴記者,每天搭乘出租車的乘客中,坐后排系安全帶的“一半一半”,而坐副駕駛的“大多數(shù)會系的”。“坐后排系安全帶,部分乘客已經(jīng)有意識了,但還需要加強(qiáng)。”
“罰款200元”說法不實
處警告或5元以上50元以下罰款
實際上,機(jī)動車后排乘客應(yīng)系好安全帶,并不是新的法律規(guī)定。根據(jù)道路交通安全法第51條規(guī)定,機(jī)動車行駛時,駕駛?cè)恕⒊俗藨?yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。2017年開始實施的《上海市道路交通管理條例》第37條也明確:機(jī)動車乘坐人在配有安全帶的座位就座時,應(yīng)當(dāng)使用安全帶。
上海公安部門也不是近期才開始查處相關(guān)交通違法行為的。早在2022年9月,上海部門就公開宣布,將結(jié)合夏季整治“百日行動”,對機(jī)動車后排乘客不系安全帶的違法行為進(jìn)行查處。
這一執(zhí)法行為,之所以再次引起公眾的關(guān)注和討論,跟網(wǎng)上流傳的不實說法有關(guān)。近日,有網(wǎng)友在自媒體平臺上發(fā)文稱“上海警察開始對后排不系安全帶罰款,一人200,基本每部被攔下的車都被罰款”,并有警察執(zhí)法的圖片。這一網(wǎng)帖迅速得到眾多網(wǎng)友的轉(zhuǎn)發(fā)和討論。
然而,經(jīng)相關(guān)部門核查,該文系發(fā)布者將道聽途說的不實信息配上外省市工作圖片移花接木而成。記者檢索發(fā)現(xiàn),作者已自行刪除相關(guān)內(nèi)容。
上海公安部門回應(yīng),目前,對于后排乘客不系安全帶的違法行為,處警告或者5元以上50元以下罰款。
就在今年3月
上海發(fā)生一起追尾事故
后排乘客因未系安全帶
十根肋骨骨折
2024年3月26日13時56分許,在上海市松江區(qū)G60滬昆高速上海方向53.1公里處,發(fā)生一起多車碰撞交通事故。一輛輕型貨車因故障在一號車道拋錨,短短幾分鐘內(nèi),6輛小轎車相繼追尾,事故造成涉事車輛受到不同程度的擠壓變形。
事發(fā)突然,事故中銀色轎車受到后方白色轎車追尾撞擊,前排駕駛?cè)艘蛳蛋踩珟丛斐蓚Γ?/strong>而坐在后排的陳女士就沒有那么走運了,因未按規(guī)定系安全帶,強(qiáng)大的撞擊力致其10根肋骨骨折,所幸搶救及時,陳女士目前已脫離生命危險。
很多駕駛?cè)艘呀?jīng)養(yǎng)成了上車就系安全帶的好習(xí)慣,可還是有人圖方便“懶得系”,尤其是后排乘客,最容易忽視規(guī)范系帶。而這個簡單的動作卻可以在意外發(fā)生時,最大程度減輕傷害、保護(hù)生命。
每個交通參與者
都是自身安全的第一責(zé)任人
不管前排后排
上車后第一件事
就是系好安全帶
可千萬不能掉以輕心喔!
安全帶=生命帶
前排后排都要系
新民晚報綜合上觀新聞、第4焦點上海微發(fā)布、廣東、東方網(wǎng)