據(jù)外媒報道，美國有許多小鎮(zhèn)常利用司機的超速罰款資助公共開支。美國汽車協(xié)會(AAA)也指出，許多地方開出的罰單是以賺錢為目的，而聯(lián)邦當局也建議，停止地方政府以速度陷阱圖利，但受到各市鎮(zhèn)的強烈反對。而弗吉尼亞州霍普韋爾邊界的295號州際公路更是將這種“賺錢”方式發(fā)揮到了極致。

報道稱，這條公路有一段約3.2公里長的路段被稱為“百萬美元”。多年來，霍普韋爾利用該路段作為“提款機”，每月開出逾1000張罰單，每年收入超過100萬美元。

據(jù)悉，去年，霍普韋爾從罰單獲得180萬元收入。AAA說，該路段是全國最嚴重的速度陷阱之一。交通專家也已指出，該路段并無交通上的安全顧慮，無需設置限速。

AAA的中大西洋區(qū)發(fā)言人湯森說，城鎮(zhèn)的大部分預算，不該來自超速罰款。

此外，報道還指出，在俄克拉荷馬州的斯特靈鎮(zhèn)，只有400名居民，但該鎮(zhèn)的2013年預算，有76%來自交通罰單。該州的一名調查員批該鎮(zhèn)的速度陷阱太過分后，當?shù)氐木牨唤馍ⅰ?/p>

佛州的沃爾多鎮(zhèn)僅兩平方英里，而301高速公路從該鎮(zhèn)經(jīng)過，但該公路的限速先后曾更改了六次，使當?shù)鼐揭荒觊_出數(shù)千張罰單。AAA甚至在這里豎起一塊廣告牌，警告駕駛人小心。

報道稱，速度陷阱促使包括佛州和俄克拉荷馬州在內的七個州，立法限制市鎮(zhèn)的超速罰款收入，密蘇里州和弗吉尼亞州今年也將實施這項法律。

弗吉尼亞州將把霍普韋爾多收了的超速罰款，存放在該州的一個文學基金，AAA希望今年立法管制霍普韋爾的“百萬元公路”。