泰方:中泰鐵路有望年內(nèi)上馬 泰再爭絲路驛站

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泰方:中泰鐵路有望年內(nèi)上馬 泰再爭絲路驛站

近期,有關(guān)泰中兩國合建鐵路的各種消息滿天飛。與泰中鐵路合作相關(guān)的消息給人一種事態(tài)反復(fù)的總體印象,仿佛存在某種阻力。特別是,原本打算前往廣西南寧出席第12屆中國—東盟博覽會的泰國總理巴育在會前一周取消行程,指派副總理塔納薩代為參加相關(guān)活動,又給不少媒體以遐想的空間。以《曼谷郵報》為代表的泰國媒體近期甚至刊文,認(rèn)為巴育取消赴華行程實因無法兌現(xiàn)鐵路相關(guān)合作而刻意回避。

不過,對于這些傳言,出席東盟博覽會相關(guān)活動的泰國總理特使、副總理塔納薩在一份單獨回復(fù)新華社記者的書面采訪中作出正面回應(yīng),使各種傳言不攻自破。

“有望年內(nèi)上馬”

“泰中合作建設(shè)泰國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,是一件不僅對雙方、而且對地區(qū)至關(guān)重要的事,”塔納薩說,“泰中雙方正在磋商合作的項目,是一個鐵路線總長840公里的項目……未來,這條鐵路將成為兩國間人員往來、物資運輸?shù)闹匾ǖ馈D壳埃┲须p方正密切合作,確保鐵路項目盡快落實,工程有望在今年年內(nèi)上馬。”

依照先前設(shè)計規(guī)劃,中泰合作修建的這條鐵路線為人字形鐵路線,北起泰國東北部的廊開府首府廊開市,一路向南,經(jīng)烏隆府、孔敬府、呵叻府,在中部沙拉武里府坎桂縣分成東南和西南兩支,東南方向直至羅勇府重要物流港口瑪塔卜縣,西南方向終于首都曼谷。

廊開—坎桂—瑪塔卜線全長700多公里,坎桂—曼谷線130多公里。

兩線均采用1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌,設(shè)計時速不詳。

泰國國土分為中部、南部、北部、東北部四大板塊,原有鐵路系統(tǒng)依照四大板塊的布局而設(shè)計,其中北部清邁到曼谷的鐵路線為核心線路。

最值得關(guān)注的是,此次計劃建設(shè)的鐵路線北端位于東北部的廊開,而不是清邁。廊開位于湄公河南側(cè),是泰國東北部重鎮(zhèn),與老撾首都萬象隔河相望,兩市間驅(qū)車僅20公里路程。

而就在本屆東盟博覽會開幕式上,老撾副總理宋沙瓦也給出明確表態(tài),中老鐵路也將在今年年底前開工建設(shè)。這意味著,兩條鐵路線將在廊開匯合,聯(lián)通成泛亞鐵路的中線。

泰國外交部知情人士告訴記者,今年10月泰中雙方將在曼谷就鐵路合作事宜進(jìn)行一次重要磋商,以商定具體方案細(xì)節(jié)。

再爭絲路驛站

在答復(fù)新華社記者的提問中,塔納薩首先用“欣賞”和“富有建設(shè)性”評價中國倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想。他說,海洋經(jīng)濟(jì)在國家發(fā)展中至關(guān)重要,而幾乎所有的東盟國家都是海洋國家,所以,泰方認(rèn)為,“一帶一路”戰(zhàn)略是促進(jìn)東盟與中國海陸聯(lián)通的重要平臺,符合東盟和中國互惠互利的共同原則。

塔納薩說,在“一帶一路”框架下,東盟與中國可在鋪設(shè)港口網(wǎng)絡(luò)、海洋商業(yè)合作、確保航行安全、打擊海上跨境犯罪、救災(zāi)減災(zāi)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域展開深入合作。“不僅如此,‘一帶一路’戰(zhàn)略不僅可加強(qiáng)東盟與中國的合作,而且能使東盟與 ‘一帶一路’戰(zhàn)略中的經(jīng)濟(jì)帶沿線以及海上新絲路沿線上的其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成貿(mào)易聯(lián)通……所以泰方贊賞和支持這一宏偉戰(zhàn)略。”

展望合作前景

在本屆中國—東盟博覽會上,塔納薩也多次提到,泰中建交雖然只有40年,但可考的泰中往來歷史已有千年。“歷史上,泰國就是古代海上絲綢之路的重要驛站,今天,在‘一帶一路’框架下,地處中南半島中心位置的泰國也要成為重要支點,成為連接中國和東盟的最佳門戶,成為互聯(lián)互通的重要樞紐。” 

在給新華社記者的書面答復(fù)中,塔納薩用相當(dāng)長篇幅評述泰中合作現(xiàn)狀,展望雙方合作的未來趨勢和前景。

泰中雙方自2012年建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。“中國不僅是泰國信任的朋友,更是泰國最重要的經(jīng)濟(jì)伙伴之一。中國目前是泰國最大的貿(mào)易伙伴,2014年雙邊貿(mào)易額達(dá)到636億美元。今年上半年數(shù)據(jù)顯示,中國不僅是泰國最大的投資國,也是泰國最大的游客來源國。今年全年赴泰旅游的中國游客預(yù)計達(dá)到700萬人次,占入境泰國游客總數(shù)的四分之一。”

與此同時,中國也是泰國最大的出口市場,其中農(nóng)產(chǎn)品份額最高。塔納薩說:“聽說中國消費者對泰國大米和水果十分歡迎,我們雙方正在就此進(jìn)一步合作,以便讓更多中國消費者能夠以更加合理的價格享受到更加新鮮、更加高品質(zhì)的泰國產(chǎn)品。”

“我是中國粉絲”

塔納薩雖然出身行伍,但極具幽默感。早先,他曾因發(fā)表一番對中國外交部長王毅的溢美之詞而備受媒體關(guān)注。這次在廣西舉行的中國—東盟博覽會期間,甚至在書面采訪中,他也是妙語連珠。

“我是中國的粉絲,幾十年的粉絲,”塔納薩在多個場合說道,“我許多次來到中國。中國在我心中,占有一片特殊的位置。去年我出任副總理兼外長后,中國也是我第一個出訪的國家。”

“如果叫我回答是什么讓中國如此讓我印象深刻,這真是難倒我了,美麗的景色、多元的美食、千年的文化、科技的先進(jìn)等等,確實有很多,”塔納薩在書面采訪中寫道,“我認(rèn)為,對許多泰國人而言,我們都感到自己與中國有緣,如兄弟,如姐妹。在中國,我感受到一種家的感覺。”

塔納薩說,過去的40年,已經(jīng)見證了泰中兩國在貿(mào)易、投資、旅游、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的持續(xù)合作,“而這種合作與發(fā)展,更是見證了我們雙方在政治、社會、文化,特別是民眾之間的一種契合。”(凌朔 孫晶 熊紅明)(特稿·新華國際客戶端)

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