年度國內車手總冠軍陳德安駕駛賽車在興凱湖面冰雪賽道上一展風采。

???? 新華網黑龍江密山１月１９日專電（記者張千里）２０１５賽季中國汽車拉力錦標賽（ＣＲＣ）的霸主，當推一汽－大眾車隊。該車隊在收官站成功衛冕，奪得聯合會杯總冠軍、年度廠商杯冠軍、年度車隊總冠軍、國家四驅組年度冠軍等獎項。陳德安獲得年度國內車手總冠軍。一汽－大眾速騰冠軍車隊也再次贏得分站賽Ｓ３組別冠軍，實現了本賽季的“三連冠”。

????２０１５賽季中國汽車拉力錦標賽的收官之戰，原訂于２０１５年１２月在黑龍江雞西密山的興凱湖冰面上展開。由于冰面堅實程度原因，這站冰雪賽事推遲至今年１月中旬進行。從去年５月末至今，跨越近８個月的２０１５賽季至此也正式落幕。在本賽季各個分站比賽中表現搶眼的一汽－大眾車隊，在雞西站再次強勢奪冠，并憑借總成績的領先成功衛冕年度冠軍，奪得聯合會杯總冠軍、年度廠商杯冠軍、年度車隊總冠軍、國家四驅組年度冠軍等獎項。作為車隊首席車手兼經理，陳德安不負眾望，以整個賽季穩健的發揮獲得年度國內車手總冠軍。

????采用新速騰賽車的一汽－大眾速騰冠軍車隊也再次贏得分站賽Ｓ３組別冠軍，實現了本賽季的“三連冠”。一汽－大眾車隊在這一場比賽可謂收獲頗豐，更可以說是整個賽季最大的贏家。而一汽－大眾多年來所堅持的廠商與車隊合作的模式，也確實堪為業內的成功典范。

????ＣＲＣ已有數年未進行冰雪拉力賽，本賽季收官重現冰封的雞西興凱湖，令眾多車手和車迷能夠感受冰天雪地之中賽車發動機轟鳴帶來的激情震撼。興凱湖位于黑龍江省的東南部，為中俄兩國界湖，通常于１２月份就開始封凍，湖面全部凍結后冰層厚度能接近１米，如果遇到降雪再經車輛反復碾壓，冰面會更滑，在這樣的條件下駕駛賽車的難度遠在前幾站之上，更使比賽增添了不少變數和危險。為此，一汽－大眾車隊參賽的三輛第七代高爾夫戰車都換裝了冰雪路面專用的釘胎，并且車輛的懸架等也進行了調整。另外，比賽期間雞西的最高氣溫都低至零下十六七攝氏度，環境的艱苦可見一斑。因此，本次比賽報名的車隊和車手數量均有所減少。

????由于比賽推遲了近一個月，一汽－大眾車隊也在這段時間里積極備戰，在１月初奔赴長春進行了一周的冬季特訓。陳德安在特訓中表示，通過這樣一次訓練，帶領所有戰車來到冰面上，能夠培養車手更細膩的操控和更敏銳的反應，同時錘煉后勤團隊的工作能力。

????從比賽過程來看，冬訓顯然對一汽－大眾車隊有所幫助。車隊的全體車手、領航員和后勤技術保障團隊通力合作、奮力拼搏，克服了惡劣的氣候條件形成的挑戰以及比賽中出現的種種困難。第七代高爾夫戰車無懼嚴寒，令陳德安和一汽－大眾車隊能在最后決戰中順利獲勝。

????不僅第七代高爾夫戰車繼續笑傲賽場，在去年龍游站登場的新速騰也交出了漂亮的成績單。早在２００７年，一汽－大眾就組織了一汽－大眾速騰車隊，以上一代速騰作為賽車參賽。在本賽季，一汽－大眾速騰冠軍車隊重回ＣＲＣ，使用的賽車也煥然一新，改為全新一代的新速騰賽車。

????根據Ｓ３組別的改裝規則，新速騰賽車仍然保留了原廠發動機和一些重要零部件。而正是這樣的限制，更展現出了新速騰本身出色的性能和過硬的品質。在有著“魔鬼賽段”之稱的浙江龍游站，初次登場的新速騰就成為Ｓ３組別的一匹“黑馬”，首戰便以傲視同級的成績直沖組別冠軍。在同樣令諸多車手折戟的浙江武義站，新速騰再次奪冠。

????首次面對冰雪路面，新速騰的表現依然令人印象深刻。精細的懸架調校和完善的雪地裝備，讓新速騰賽車在加速和彎道表現方面都有性能上的優勢，成為確保“三連冠”的堅實基礎。泥濘的山路和濕滑的冰雪路面的嚴酷考驗，充分證明了新速騰賽車的硬實力，而其在下一賽季的表現也更加令人期待。

????高爾夫戰車和新速騰賽車的佳績，讓一汽－大眾以當仁不讓的王者姿態為ＣＲＣ２０１５賽季劃下了完美的句號。回顧整個２０１５賽季，人們不僅看到了一汽－大眾車隊堅忍不拔的表現，也看到了一汽－大眾對賽事和車隊的大力支持。

????作為國內最早參與汽車運動的中國車企，一汽－大眾與ＣＲＣ有著不解之緣。從１９９９年捷達ＧＴＸ正式注冊為國際Ｎ組比賽用車，到２００５年與北京慶洋車隊合作成立一汽－大眾慶洋高爾夫車隊，再到近兩年第七代高爾夫戰車馳騁賽場、贏得眾多榮譽，一汽－大眾對ＣＲＣ和車隊的投入和參與度逐步加大。

????２０１４賽季，一汽－大眾車隊與國際知名的技術團隊Ｐrodrive開展合作，并完成了擁有世界級水準、堪比ＷＲＣ賽車的第七代高爾夫戰車的改裝。此外，ＷＲＣ車手阿特金森的加盟，更讓眾多車手和車迷能夠一睹頂尖車手的技術和風采。通過這些方式，一汽－大眾不僅讓車隊獲得了穩居冠軍的硬實力，更將ＣＲＣ的整體競技水平提高到了一個新的層次。

????對于一汽－大眾來說，賽車的性能和車隊的表現固然重要，更重要的是讓更多的人走近賽車、感受賽車、喜愛賽車，而且從比賽的過程中體會到汽車本身的文化內涵和汽車社會的文明意識。實際上，推動賽車事業、推廣賽車文化，已經被一汽－大眾視為超越了單純比賽的一項企業社會責任工作。

????從２０１４賽季開始，一汽－大眾在每個分站賽都邀請媒體記者和用戶、車迷前往比賽現場，“零距離”感受有關ＣＲＣ的一切。現在這已成為一汽－大眾參與ＣＲＣ，傳播ＣＲＣ的重要方式，也獲得了眾多粉絲的認可。

????經歷了湖南桂陽、甘肅張掖、北京懷柔、河南登封、浙江龍游、浙江武義和黑龍江雞西七站比賽，ＣＲＣ２０１５賽季給廣大車迷留下了許多難忘的回憶。２０１６年，日臻成熟的一汽－大眾車隊將給車迷和業界帶來怎樣的驚喜，人們正拭目以待。