中國空軍唯一駐海島地空導彈部隊借萬噸民船出海

北部戰區軍交部門探索整建制兵力輸送新途徑

地空導彈部隊借客滾輪出海訓練

■宋留勇　薄向波　本報記者　熊華明

近日，北部戰區空軍地導某部進行了整建制帶戰術背景的跨海機動作戰演練。令人驚嘆的是，他們僅用了2天時間，就將全部人員和數百噸的裝備物資輸送出島，順利到達預定演練地域。

該部是空軍唯一駐守海島的地空導彈部隊，戰略地位重要、使命責任重大。但海島距離最近陸地近60公里，彎多坡陡、陣地狹小，以前每次出島駐訓都要依靠駐地某船運大隊進行兵力輸送保障。由于船運大隊運力有限，無法輸送大型裝備車輛，該部多個實戰課目難以展開，更別說整建制機動轉移這樣的大規模活動。軍交保障部門也曾計劃協調海軍大型運輸艦進行運輸保障，但通過考察發現，港口條件達不到大型運輸艦的停泊標準，只能作罷。

快速機動是地空導彈部隊作戰的靈魂，是在復雜戰場環境下提高生存能力、實施對敵打擊的有效方法，不解決快速過海的難題，部隊如何打勝仗?

隨著民用船運行業飛速發展，新興的大型滾裝船裝卸效率高，每次可以將近百輛汽車甚至整列火車進行跨海運輸，該部軍交部門從中看到了機遇。為此，他們迅速展開調研，從導彈特種車輛狀況、導彈裝備運輸方式改革實踐、車輛配備標準數量以及實行社會化保障的利弊等6個方面，進行了探討與可行性分析，制定《導彈裝備水路輸送方案》，上級機關業務部門審核把關后，給予了充分的肯定和支持。

他們不斷在摸索中前進，積極與戰區聯勤部、航運軍代處、民港碼頭、船運公司等有關部門協調，研究制定水路輸送裝卸載訓練計劃、安全保衛方案、保障方案和航次配載計劃，對兵力投送社會化保障模式進行探索。在此基礎上，軍交部門與相關分隊簽訂多方責任書，對在投送過程中各個部門的責任與分工進行明確;組織司機和把關干部開展針對性的上下滾裝船訓練;邀請航運公司安全負責人對全員進行安全教育宣講，讓每名同志都掌握安全乘船應知應會內容和注意事項。同時，戰區聯勤部和航運軍代處也對征用的滾裝船開展了細致的考察、把關，對所屬船員進行政治審核，并簽訂保密責任書;民港碼頭的員工也對港口相關設施進行了維護修繕，盡最大努力支持部隊演訓。

在多方的協調配合和共同努力下，跨海機動不再成為難題，該部整建制借船過海的夢想終于變成了現實。

記者看到，夜幕下，萬噸級客滾輪抵達某港口后，官兵利用船舶艙底與碼頭之間搭建的寬闊通道，將裝備物資運上碼頭，按照戰斗編組快速摩托化行軍駛向預定陣地。帶隊干部興奮地告訴記者：這一次他們可以全面展開兵器撤收、摩托化行軍、船運裝卸載、占領陣地、對空抗擊等多個實戰化課目的訓練了。