“左舵20，前進(jìn)1，前方軍港停車！”9月上旬的一天，隨著響亮的汽笛聲，運載著200余名官兵和多種實彈的某大型客滾船，劈波斬浪抵達(dá)北部戰(zhàn)區(qū)某海島靶場港口，圓滿完成戰(zhàn)區(qū)首次海上實兵實彈投送任務(wù)。負(fù)責(zé)本次實彈押運任務(wù)的某航務(wù)軍代處主任關(guān)景平告訴記者，這是他們加強戰(zhàn)略投送能力建設(shè)，探索利用民用船舶進(jìn)行海上實兵實彈投送帶來的可喜一幕。

　　近年來，隨著部隊海上實戰(zhàn)化對抗演練增多，海上彈藥保障成為提高部隊?wèi)?zhàn)斗力建設(shè)的重要課題。在上級機(jī)關(guān)和業(yè)務(wù)部門統(tǒng)籌指導(dǎo)下，某航務(wù)軍代處與某國有海運集團(tuán)公司簽署實兵實彈投送保障協(xié)議，積極探索運用民用船舶進(jìn)行投送保障新模式。他們根據(jù)海上實兵實彈投送特點，建立起軍地雙方領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)席主持會議、實兵實彈投送優(yōu)先等10余項軍民融合保障機(jī)制，推動海上實彈投送模式由單一軍隊保障走向軍民融合多元保障。

記者在投送現(xiàn)場看到，隨著一聲令下，幾十臺滿載實彈的運輸車快速開進(jìn)某大型客滾船內(nèi)，官兵也迅速登上船艙。運輸途中，雖然海上風(fēng)高浪急，但船艙內(nèi)裝載各類實彈的運輸車，在地鈴與特殊定制器材的捆綁加固下安然無恙，船艙內(nèi)的智能檢測系統(tǒng)和溫度濕度控制系統(tǒng)實時調(diào)控艙內(nèi)環(huán)境。客滾船到達(dá)港口后，船艙內(nèi)所有實彈完好如初，乘坐客艙的官兵安全平穩(wěn)。

　　針對實兵實彈投送存在的技術(shù)難題與安全隱患，執(zhí)行此次海上投送任務(wù)的25名船員全部是經(jīng)過嚴(yán)格政治審查的老船員，其中12人曾在部隊服役。該軍代處還會同上級業(yè)務(wù)部門、航運企業(yè)成立攻關(guān)小組，有效解決了大船難靠泊、大型實彈捆綁加固、臨時滾裝作業(yè)平臺搭設(shè)等多個難題；協(xié)調(diào)地方海事局、港口管理局等多家單位全程開辟“綠色通道”，部隊只需派遣技術(shù)人員與軍代表同船押運，省時省力、方便快捷。

　　“新頒布的《國防交通法》明確，國家依托大中型運輸企業(yè)組織建設(shè)戰(zhàn)略投送支援力量，為國防運輸提供有效支持。利用地方船舶投送實兵實彈，大大提升了保障效能。”某靶場基地領(lǐng)導(dǎo)介紹說，地方船舶裝載數(shù)量多、投送速度快、運輸成本低，有力補充了軍事運輸力量，解決了部隊海上作戰(zhàn)彈藥保障難題，為部隊?wèi)?zhàn)斗力提升提供了有力支撐。