國家統計局工業司工業效益處處長何平表示，工業生產銷售增長加快是8月工業企業利潤增長加快的主要原因之一。8月，規模以上工業增加值同比實際增長6.3%，增速比7月加快0.3個百分點；規模以上工業企業主營業務收入同比增長4.9%，增速比7月加快0.6個百分點。
中國銀行國際金融研究所研究員周景彤認為，經濟企穩、非主營業務收益回升和基數較低，是工業企業效益顯著改善的主因。除了工業增加值外，8月PPI降幅進一步收窄，基本恢復至上年同期水平，這些因素共同帶動了當月工業企業主營業務收入的較快增長。同時企業成本繼續下降，8月當月每百元主營業務收入中成本為86.14元，同比下降0.2元。
值得一提的是，8月汽車產銷兩旺，加之去年同期利潤偏低，汽車制造業利潤同比增長43.9%，增速比7月加快24.9個百分點，成為工業企業利潤增長的主要產業拉手。專家表示，對汽車的剛性需求還很大，汽車生產與銷售走強反映出中國居民消費結構升級加速。此外，此前推出的車市稅收扶持政策，減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的措施，已經接近一年時間，受此影響，一部分消費潛力得以提前釋放，也是汽車產銷加速的重要原因。
除汽車產業利潤增速暴漲外，石油加工業利潤為95.2億元，同比增加110.3億元；黑色金屬加工業利潤為176億元，同比增加210.4億元。這三個行業合計拉動規模以上工業企業利潤增速比7月加快3.6個分點。
多位專家分析，盡管工業企業利潤數據在8月交出了一份向好的答卷，但是一些正在聚集的風險依然不能忽視。
何平表示，盡管8月工業企業利潤增幅較高，但很大程度是由于去年同期利潤基數較低所致。目前，支撐企業效益繼續較快增長的基礎還不牢固，內外需求仍然不足，企業應收賬款回收期依然偏長，傳統行業特別是產能過剩行業生產經營依然困難，實體經濟提質增效仍需努力。
中國銀行國際金融研究所研究員梁婧則認為，煤炭、鋼鐵是今年政府去產能推動的兩個重點領域，當前價格回升有助于減輕相關企業的經營壓力，工業企業效益改善也有利于減緩去產能帶來的經濟下行壓力，但也要防范落后產能的反彈，更加注重通過市場化方式推進去產能。近期煤炭價格大幅回升，甚至出現供應不足的情況，如何平衡好去產能和價格回升，如何解決好因煤炭和鋼鐵去化不一致而造成的行業間價格扭曲問題，需要進一步關注。
梁婧預測，目前工業企業產成品存貨為負增長，而制造業投資增速較低且仍在放緩，顯示工業企業依然處于生產調整和信心修復期。但在經濟企穩、收入增長和成本下降等因素影響下，預計未來幾個月工業企業效益仍將改善。(林遠)
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