總師：彩虹5改進(jìn)型能飛上萬公里 可改小型預(yù)警機(jī)

“彩虹-5”“

翼龍

盡管中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)取得的成就有目共睹，但依然有部分西方媒體酸溜溜地說，“中國航展的無人機(jī)外形都是在抄襲美國‘捕食者’”。石文在采訪中直面了這種質(zhì)疑。他告訴《環(huán)球時報(bào)》記者，從外形上看，無論是“彩虹-4”“彩虹-5”，還是“翼龍-1”“翼龍-2”，或者是美國“捕食者”“死神”無人機(jī)，它們的外形的確有類似之處，但這是由其“察打一體”的特性決定的。

石文掰著手指一項(xiàng)項(xiàng)地對《環(huán)球時報(bào)》記者介紹了這類無人機(jī)的外形是如何設(shè)計(jì)的。首先，“察打一體”無人機(jī)必須有較長的滯空時間。飛機(jī)想要飛的時間長、帶的燃料多，就得選用高升阻比的平直機(jī)翼。其次，如果發(fā)動機(jī)的位置放在機(jī)頭，排出的廢氣容易污染機(jī)身中部的雷達(dá)或光電探測設(shè)備，因此平直機(jī)翼、發(fā)動機(jī)后置再加最簡單的直機(jī)身，就構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)的“察打一體”無人機(jī)外形。至于說這類無人機(jī)都采用V形尾翼，主要是涉及投放機(jī)載導(dǎo)彈的問題。無人機(jī)攜帶的小型導(dǎo)彈通常是在掛架上點(diǎn)火發(fā)射，尾焰可能會威脅到后方的水平尾翼。美國早期“捕食者”無人機(jī)執(zhí)行偵察任務(wù)，當(dāng)時設(shè)計(jì)的是倒V形尾翼。但后來它增加對地打擊任務(wù)后，新型“捕食者B”也改成了V形尾翼。

因此可以說，“察打一體”無人機(jī)的外形是綜合考慮的結(jié)果，雖然說它們的布局相似，但不存在抄襲的說法。

“彩虹”為何在海外大獲成功？

目前“彩虹”系列已經(jīng)成為全球裝備國家最多的“察打一體”無人機(jī)。石文介紹說，通過總結(jié)該系列無人機(jī)在多個國家的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為這類無人機(jī)主要用在反恐、打擊極端主義勢力等領(lǐng)域。由于極端武裝缺乏足夠的對空攻擊火力，因此國際上備受期望的“察打一體”無人機(jī)，最重要的特性不在于隱身或高速，而是打擊零散目標(biāo)所需的飛得高(安全)、飛得慢(打得準(zhǔn)、看得清楚)以及足夠長的留空時間。尤其是無人機(jī)在攻擊目標(biāo)前，通常需要花費(fèi)很長的時間進(jìn)行監(jiān)視、收集數(shù)據(jù)和識別，不能看到可疑目標(biāo)就濫殺。

“正是基于這樣的認(rèn)識，我們從總體思路上判斷，國際上需要的不是那種用各種高科技高指標(biāo)催生出的‘高成本無人機(jī)’，而是滿足未來任務(wù)需求，同時又能用合理技術(shù)來控制成本的‘高性價比無人機(jī)’”。在這方面，美國就走入了歧途，往往盲目追求高新技術(shù)的堆砌，結(jié)果成本高得連美軍都難以承受。石文透露，在研制“彩虹-4”無人機(jī)時，當(dāng)時在技術(shù)上已能做到連續(xù)飛行40小時，但最終沒有盲目追求續(xù)航能力，而是選擇只飛十幾小時，將剩余載荷用于攜帶更多彈藥以增加作戰(zhàn)效能。

同樣的道理，“捕食者B”無人機(jī)能飛到1.5萬米高空，但問題是為什么要飛這么高?實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)顯示，對于缺乏像樣防空能力的恐怖分子，9000米的高空就足夠安全了，“察打一體”無人機(jī)目前最主要的作戰(zhàn)高度是4000-7000米。要知道，飛得太高，無人機(jī)對地偵察就得攜帶復(fù)雜的大型吊艙，此外還需要額外設(shè)備來保障偵察系統(tǒng)在高空低溫環(huán)境下的正常運(yùn)行。而如果無人機(jī)只在中空活動，只需要中型偵察設(shè)備就可以了，還能節(jié)省很多重量和成本。“彩虹”無人機(jī)配套的AR-1導(dǎo)彈也是針對戰(zhàn)場專門設(shè)計(jì)的，它可在5000米高度發(fā)射，不像其他無人機(jī)那樣發(fā)射前需降低高度，既保障了無人機(jī)自身安全，導(dǎo)彈精度也很高。

“彩虹”系列無人機(jī)的高性價比，還體現(xiàn)在人員操作和培訓(xùn)上。石文介紹說，與美國空軍運(yùn)用無人機(jī)的模式不同，我們加強(qiáng)了無人機(jī)在飛行方面的自主性。“彩虹”無人機(jī)的基本飛行動作不需要過多控制，在整個作戰(zhàn)任務(wù)中，人員的主要責(zé)任是尋找和識別目標(biāo)。石文說，“美國空軍專門招募飛行員來控制無人機(jī)，在我看來是很浪費(fèi)的方式。‘彩虹’無人機(jī)只需有普通航空知識的大學(xué)生就能飛”。據(jù)介紹，通過配套的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，學(xué)員只需要經(jīng)過一兩個月的訓(xùn)練就可以開始實(shí)際操縱“彩虹”無人機(jī)飛行，半年內(nèi)即可完成培訓(xùn)。

無人機(jī)未來的四大發(fā)展方向

在談及未來無人機(jī)的發(fā)展方向時，石文認(rèn)為，首先是向長航時甚至超長航時發(fā)展。這次航展上首次亮相的“彩虹-5”無人機(jī)，就是朝這個方向邁出的一步。考慮到未來戰(zhàn)爭形態(tài)的轉(zhuǎn)變，“察打一體”無人機(jī)的任務(wù)從最初的偵察、“斬首”已轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)場支援，對載彈量和續(xù)航時間都提出更高要求。“彩虹-5”可掛載多達(dá)16枚對地導(dǎo)彈，能連續(xù)飛行40小時，改進(jìn)型的續(xù)航能力甚至達(dá)120小時，意味著它的最大飛行距離將超過1萬公里。這點(diǎn)在執(zhí)行遠(yuǎn)程對地打擊時尤其重要。“彩虹-5”能直撲3000公里外的目標(biāo)，并在目標(biāo)區(qū)停留足夠時間(10-20小時)，而“捕食者”面對這類遠(yuǎn)程打擊任務(wù)時受航程限制，幾乎沒有在目標(biāo)區(qū)停留的時間，來不及識別目標(biāo)，只能扔了炸彈就跑，沒有實(shí)際的作戰(zhàn)意義。

石文介紹說，“彩虹-5”未來還可改裝為小型低成本預(yù)警機(jī)，它能執(zhí)行諸如聯(lián)合對地監(jiān)視、指揮控制、電子信息偵察與對抗、戰(zhàn)場綜合態(tài)勢感知等任務(wù)。對于中小國家而言，這意味著能用低成本獲得強(qiáng)大的綜合態(tài)勢感知能力，極大提高國家的戰(zhàn)爭潛力。

無人機(jī)的第二個發(fā)展方向是隱身，現(xiàn)在技術(shù)相對成熟的是高空隱身，主要采用類似美國B-2隱身轟炸機(jī)那樣的飛翼布局。石文認(rèn)為，目前時髦的超高音速無人機(jī)概念，由于技術(shù)難度和成本都太高，即便技術(shù)成熟了也只能用在少數(shù)領(lǐng)域，不太可能大規(guī)模使用。

第三個方向是中大型運(yùn)輸類無人機(jī)，可以攜帶30-50噸甚至上百噸貨物。它采用模塊化設(shè)計(jì)，機(jī)身中間的功能部位可以快捷地拆卸，這樣既具備基礎(chǔ)的運(yùn)輸能力，也可以方便地改裝成加油機(jī)、預(yù)警機(jī)甚至類似“空中武庫艦”的空中導(dǎo)彈發(fā)射平臺。

此外，高性能的垂直起降無人機(jī)如能實(shí)現(xiàn)連飛20個小時以上留空能力，在軍用和民用領(lǐng)域也有非常大的潛力。