救援隊(duì)登船新發(fā)現(xiàn)：郭川落水時著救生衣系安全繩

郭川失聯(lián)發(fā)現(xiàn)新線索!記者從郭川團(tuán)隊(duì)了解到，郭川落水時是穿著救生衣并系著安全繩的。

11月11日，由四名法國專業(yè)遠(yuǎn)洋帆船水手昆汀、阿芒、路德維克和雅克組成的救援隊(duì)登上了“中國?青島號”，一上船就開始檢查郭川落水的線索，并拍攝照片，但由于Betty H號漁船上的通訊傳輸有限制，拍好的照片無法傳回。

12日，救援隊(duì)再次登上三體船，花了半天時間調(diào)試海事衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，才成功把圖片傳回岸隊(duì)，報(bào)告檢查結(jié)果。郭川團(tuán)隊(duì)立即開會對船上找到的線索進(jìn)行調(diào)查研究，并和郭川家屬開會通報(bào)情況。在征得郭川家屬同意后，郭川團(tuán)隊(duì)公布如下事實(shí)。

經(jīng)檢查，救援隊(duì)在三體船右側(cè)浮筒后方發(fā)現(xiàn)了斷裂的安全繩搭扣。這證明郭川在落水時，不僅穿著救生衣，也系著安全繩。

此外，救援隊(duì)檢查三體船后發(fā)現(xiàn)船體浮筒受損，有被硬物撞擊的痕跡。但郭川落水是否是因?yàn)榇w受到了異物的突然撞擊，還無法知曉。救援隊(duì)的專業(yè)水手和法國專家團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)為，需要將來把船吊裝起來，檢查船底的受損情況，才能知道受異物撞擊的可能性和損壞程度。

救援隊(duì)還確認(rèn)，落水的三角帆是因支索斷裂落水。但支索為何會斷裂，需要將來爬上桅桿做進(jìn)一步調(diào)查。“這完全是一起意外事故，太令人痛心了。”郭川團(tuán)隊(duì)技術(shù)經(jīng)理、法國專家伊馮?貝爾哈在分析了救援隊(duì)傳回的圖片后說。

就目前所知的情況，根據(jù)救援隊(duì)和郭川岸隊(duì)法國專家團(tuán)隊(duì)的分析，郭川落水的情況可能有兩種。

第一種是：三角帆支索斷裂導(dǎo)致三角帆落水，郭川為了將落水的三角帆救回三體船上，在船右舷后方作業(yè)，當(dāng)時他穿著救生衣并系著安全繩。但可能因?yàn)榇w受到突然的撞擊或其他原因，郭川突然落水。

第二種是：郭川穿著救生衣并系著安全繩在船右舷后方作業(yè)，三體船可能受到了突然的撞擊，導(dǎo)致三角帆支索斷裂，三角帆瞬間落水，這一股力量匯集在一起，瞬間導(dǎo)致郭川落水。通常情況下，安全繩能保證在水手落水時，牢牢地拖住水手，避免人船分離。如果水手能在落水的瞬間爬回船上，就能化險為夷。不然，情況也可能變得非常兇險，因?yàn)楣渌畷r，三體船仍然保持著時速10節(jié)左右的船速，如果郭川是在水里被三體船拖著，那危險的程度將不可想象。當(dāng)然，也不排除郭川在落水時還有意識，自己扯斷安全繩搭扣的可能性。但安全繩搭扣究竟是何時斷裂或如何斷裂的，需要靠岸后做同類的情景模擬實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步研究才能知道。

救援隊(duì)在登上三體船后，已將落水的三角帆收回船上。由于檢查后發(fā)現(xiàn)帆桁壞了，在海上無法修補(bǔ)，只能將中國?青島號拖回夏威夷島上進(jìn)行維修。目前，中國?青島號正以7節(jié)的時速被拖著航向檀香山，航行途中，救援隊(duì)將繼續(xù)搜索郭川的蹤跡。