圖說(shuō):鄖西縣哈啰共享電單車停運(yùn),市民紛紛開(kāi)始退款
“我還辦了騎行套餐,現(xiàn)在正在申請(qǐng)退款。”市民李先生說(shuō),之前騎行時(shí)辦理了幾十塊錢的騎行套餐,半個(gè)月前掃碼就無(wú)法騎行了,現(xiàn)在正在申請(qǐng)退款。哈啰鄖西縣的工作人員阿剛(化名)表示,自己和多名同事的工資已經(jīng)幾個(gè)月沒(méi)有發(fā)放了,因?yàn)闆](méi)有發(fā)工資,員工也紛紛離職。這次突然的停擺,主要是因?yàn)閮?nèi)部管理混亂,加上哈啰品牌方和代理商之間產(chǎn)生里諸多的利益沖突,雙方紛紛“撂挑子”。
圖說(shuō):停運(yùn)的哈啰共享電單車輛散落在大街小巷,無(wú)人回收
哈啰電單車21年進(jìn)入鄖西縣,因亂停亂放、管理混亂多次收到城管部門的約談和整治。這次哈啰出行在鄖西縣的“停擺”在全國(guó)并不是首例,之前在江蘇丹陽(yáng)、佛山高明區(qū)等多地出現(xiàn)停運(yùn)情況。2020年,鈦媒體也曾對(duì)哈啰出行內(nèi)部管理混亂、盲目擴(kuò)張進(jìn)行過(guò)報(bào)道,哈啰出行因業(yè)務(wù)擴(kuò)張,大量招聘員工,后因疫情進(jìn)行大量裁員,加上大量電單車重資產(chǎn)的成本損耗,造成嚴(yán)重虧損。
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