太空站離地球多遠(yuǎn)—太空站離地球多遠(yuǎn)?

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太空站離地球多遠(yuǎn)—太空站離地球多遠(yuǎn)?

在室外氣溫接近-20℃的環(huán)境里,長征二號F運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火發(fā)射,神舟十五號載人飛船帶著三名航天員乘組費(fèi)俊龍、鄧清明和張陸到天宮出差六個(gè)月,這也意味著中國空間站建設(shè)階段的發(fā)射任務(wù)全部圓滿完成。在神十五發(fā)射的瞬間還發(fā)生了美輪美奐的一幕,神十五伴月啟程。

太空站離地球多遠(yuǎn)—太空站離地球多遠(yuǎn)?

從2021年核心艙的發(fā)射入軌,意味著中國空間站的正式上馬,此后經(jīng)歷了從天舟二號到天舟五號四顆貨運(yùn)飛船、神舟十二號到神舟十五號四顆載人飛船,以及問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙,有的功成身退、有的堅(jiān)守崗位。

中國空間站在神舟十航天員在軌期間完成了T字形構(gòu)型,而在神舟十五號飛船成功抵達(dá)天宮之后,對接到核心艙的前向?qū)涌?,中國空間站也迎來“兩個(gè)“3+3”的局面。

第一個(gè)“3+3”,便是中國空間站完成了最強(qiáng)構(gòu)型,三個(gè)艙段核心艙、問天艙和夢天艙,再加上三個(gè)飛船神舟十、神舟十五號以及天舟五號,最終構(gòu)成“三艙三船”最完整的組合圖,在中國空間站不繼續(xù)擴(kuò)張成6艙結(jié)構(gòu)之前,此刻將是中國空間站規(guī)模最大的時(shí)候。

第二個(gè)“3+3”,便是6名航天員的太空會(huì)師,神舟十五號三名航天員乘組費(fèi)俊龍、鄧清明和張陸,與神舟十三名航天員乘組陳冬、劉洋和蔡旭哲進(jìn)行在軌任務(wù)交接,6名航天員將在核心艙內(nèi)重聚,并且共同在軌飛行5天的時(shí)間,之后按照計(jì)劃神舟十乘組將結(jié)束6個(gè)月太空飛行之旅返回地球。

神十四指令長陳冬在節(jié)點(diǎn)艙迎接神舟十五號飛船乘組的到來,劉洋和蔡旭哲在核心艙內(nèi)等待,最終實(shí)現(xiàn)了6名航天員的太空會(huì)師,這是值得銘記的歷史性的一刻。

11月29日23時(shí)08分,素有中國神箭之稱的長征二號F遙十五運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,神舟十五號采取了快速自主交會(huì)對接的方式,用了6.5個(gè)小時(shí)左右,在30日早晨5時(shí)42分,對接到核心艙的前向口,之后經(jīng)過一段準(zhǔn)備時(shí)間,6名航天員實(shí)現(xiàn)了太空會(huì)師。

從神舟十五號起飛的那一刻,到自主交會(huì)對接,用了大約6.5個(gè)小時(shí),一些網(wǎng)友不禁發(fā)出疑問,為什么神舟十五號不選擇2個(gè)小時(shí)的快速交會(huì)對接方式?

例如11月12日10時(shí)03分長征七號遙六運(yùn)載火箭搭載天舟五號貨運(yùn)飛船,在文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火發(fā)射,僅僅在12時(shí)10分的時(shí)候就完成了快速交會(huì)對接,最終對接到核心艙的后向口,整個(gè)過程僅僅用了2個(gè)小時(shí)左右。

要知道此前從點(diǎn)火發(fā)射到快速對接最快的時(shí)間是3小時(shí),是2020年10月14日俄羅斯聯(lián)盟號MS-17飛行任務(wù)時(shí)完成的。那么目前來看我國是具備了2小時(shí)快速交會(huì)對接的技術(shù),那么為什么神舟十五號飛行任務(wù)期間沒有采用?

首先可以確定我們已經(jīng)掌握了2小時(shí)快速交會(huì)對接的技術(shù),但是神舟十五號和天舟五號任務(wù)的根本差異性就是人的關(guān)系,神舟十五號飛行任務(wù)首要追求的就是安全性和可靠性,并不是特別追求速度。

同時(shí)神舟十五號和空間站對接之前還需要給航天員留下時(shí)間做準(zhǔn)備工作,其實(shí)6.5個(gè)小時(shí)并不長,我們在地球上要出個(gè)遠(yuǎn)門坐趟高鐵可能都要超過6個(gè)小時(shí),可以說是吃完晚飯出發(fā),到了中國空間站還可以吃上早飯,這就很合適。

其次2小時(shí)快速交會(huì)對接技術(shù)算是實(shí)驗(yàn)階段,而6.5小時(shí)快速交會(huì)對接技術(shù)已經(jīng)是完全成熟,依舊是以人為本,神舟十五號自然會(huì)用更成熟的技術(shù),來提高可靠性和安全性。

當(dāng)然,未來隨著技術(shù)越來越成熟,載人飛行任務(wù)也將會(huì)采取2小時(shí)的快速交會(huì)對接,讓天地之間的交通越來越順暢。

目前6名航天員在軌需要進(jìn)行任務(wù)的交接,其實(shí)更重要的是經(jīng)驗(yàn)的傳授,就像是我們來到一個(gè)新家,有人手把手教給我們,就不需要自己再去摸索燈怎么開、水怎么開、電怎么來的問題。當(dāng)然,我們知道航天員在地面訓(xùn)練的時(shí)候已經(jīng)是輕車熟路,但如果有人現(xiàn)場指導(dǎo),效率就會(huì)更高,這是必然的。

在6名航天員共飛5天左右,神舟十三名航天員就要結(jié)束6個(gè)月太空飛行任務(wù)返回地球,之后神舟十五號航天員乘組同樣也要開展6個(gè)月的飛行任務(wù),并且等待天舟六號以及神舟十六號的到來,以后的在軌任務(wù)交接太空會(huì)師都將成為常態(tài)。

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