香港機場擴建規劃圖—香港機場在建項目

好消息！8月30日開始試行運作的香港國際機場海天中轉大樓，將于今年內全面啟用。今后，經港珠澳大橋前往香港國際機場轉機的過境旅客，無須辦理香港的出入境手續，便能經海天中轉大樓直達機場禁區前往登機閘口。

海天中轉大樓試行運作當天，往返海天中轉大樓與港珠澳大橋澳門口岸之間的接駁巴士服務已開通運作，來往珠海口岸的服務將于下一階段展開。屆時，香港與珠海積極推動的“經珠港飛”客運服務將會正式實施。

海天中轉大樓將于年內全面啟用

9月2日，香港運輸及物流局局長林世雄發表題為《機場「海天中轉大樓」試行運作》的網志，稱新落成的海天中轉大樓已于8月30日開始試行運作，預計今年內正式全面啟用。

據悉，新落成的海天中轉大樓毗鄰海天客運碼頭，位于香港國際機場限制區內，樓高五層。

粵港澳大灣區的過境旅客可以先在澳門或珠海口岸的航空公司柜位托運行李和領取登機證，然后坐上專用接駁巴士，經港珠澳大橋直達中轉大樓。

在海天中轉大樓下車后，過境旅客會經捷運系統前往離境航班的登機閘口，無須辦理香港出入境手續，大大提升清關效率。旅客托運的行李則會從澳門或珠海口岸直掛至海外目的地。

海外旅客亦可使用海天中轉大樓的服務，經港珠澳大橋由香港前往澳門或珠海。

以往，旅客可在大灣區九個口岸（分別位于廣州、深圳、東莞、中山、珠海和澳門）預先完成登機、行李托運和清關手續，然后經海天客運碼頭來往香港國際機場，在無須入境香港的情況下，在香港國際機場中轉。疫情前，海天客運碼頭的中轉客運量每年超過200萬人次。

林世雄稱，海天中轉大樓開始營運后，旅客又多了一個選擇，有助于香港國際機場進一步把服務范圍拓展至大灣區西部，為使用香港國際機場乘搭飛機的大灣區旅客提供輕松便捷的體驗。

“經珠港飛”有望落地實施

8月30日，往返香港國際機場海天中轉大樓與港珠澳大橋澳門口岸之間的接駁巴士服務已開通運作，來往珠海口岸的服務將于下一階段展開。屆時，香港與珠海積極推動的“經珠港飛”客運服務將會正式實施。

2022年底，珠海市交通運輸局明確提出，珠海金灣機場與香港國際機場合作的“經珠港飛”項目，計劃于2023年實施。此舉將促進機場協同發展，推動粵港澳大灣區世界級機場群的形成。

“經珠港飛”具體指通過港珠澳大橋陸路接駁實現“空——陸——空”國際聯程轉運：

國內旅客可由“國內出發地——珠海機場——港珠澳大橋——香港機場——國外目的地”的路線飛往國外；

國外旅客可由“國外出發地——香港機場——港珠澳大橋——珠海機場——國內目的地”的路線進入國內。

珠海當前正推動用好管好港珠澳大橋、帶動深化珠澳港合作，充分發揮大橋“一橋連三地”、輻射粵西乃至大西南地區的軸帶作用，努力建設粵港澳大灣區重要門戶樞紐。

根據《珠海機場總體規劃》，珠海機場將打造為復合型區域樞紐機場，與香港、澳門機場協同發展。目前正在加快推進珠海機場改擴建工程，加快推進空港國際智慧物流園和機場綜合交通樞紐建設，全面提升機場自身能級量級。

除了推動“經珠港飛”項目落地，珠海也將深化珠港澳航空物流合作，主動對接港澳機場的相關管理部門，推動珠港澳機場的貨運合作，探索開展珠港澳三地機場貨物的“空空聯運”業務，為港澳機場貨運業務發展拓展新空間，探索共建高端航空產業集群。

南方+記者 蔣欣陳 吳冠霖

【作者】 蔣欣陳；吳冠霖

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端