共享經(jīng)濟(jì)(共享經(jīng)濟(jì)理念)

四十年，變革的中國(guó)風(fēng)云激蕩，滄桑巨變。無(wú)論是驚艷世界的“經(jīng)濟(jì)奇跡”，還是享譽(yù)全球的“中國(guó)制造”、“中國(guó)建造”；無(wú)論是神舟系列飛船彰顯的大國(guó)風(fēng)范，還是孔子學(xué)院架設(shè)的文化交流之橋；無(wú)論是改變社會(huì)的“互聯(lián)網(wǎng) ”，還是年輕人推崇的新“四大發(fā)明”……這些帶著改革開(kāi)放印記的“大國(guó)名片”正一張張向世界展示著這個(gè)智慧的、活力的、立體的中國(guó)。

2017年5月，共享單車(chē)被來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)的20國(guó)青年評(píng)選為“中國(guó)的新四大發(fā)明”之一，共享單車(chē)的出現(xiàn)使得自行車(chē)重新成為城市居民重要的出行方式之一，以其為代表的共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入黃金期。

共享單車(chē)，指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車(chē)單車(chē)共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式，更是一種新型環(huán)保共享經(jīng)濟(jì)，解決居民“最后一公里”出行問(wèn)題。

隨著共享單車(chē)的普及，這種出行方式被越來(lái)越多人選擇。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》預(yù)測(cè)，2018年國(guó)內(nèi)共享自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)178.2億元，增速達(dá)73.3%。到2020年，國(guó)內(nèi)共享自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⑼黄?00億元。

伴隨著我國(guó)消費(fèi)觀念變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)革新等一系列因素，商業(yè)模式正在進(jìn)一步升級(jí)，共享模式的深耕是其中的典型表現(xiàn)。以共享單車(chē)為代表的共享經(jīng)濟(jì)讓越來(lái)越多的企業(yè)和個(gè)人受益，也帶來(lái)消費(fèi)生態(tài)的新變化，共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入黃金期。