△當?shù)貢r間2025年2月9日，特朗普登上“空軍一號”

　　特朗普親自“砍價”

　　“空軍一號”2.0項目啟動！

　　2016年，特朗普在勝選后，曾批評波音在“空軍一號”2.0項目中要價“離譜”，他稱：

　　“波音在為未來美國總統(tǒng)打造全新‘空軍一號’，但價格失控，超過40億美元。取消訂單！”

△2016年12月6日，特朗普發(fā)布的貼文截圖

　　于是2018年，在第一個任期內(nèi)，經(jīng)過特朗普的親自“砍價”，白宮與波音公司達成39億美元的“空軍一號”2.0項目合同。

　　“地獄級難度副本”

　　2.0改裝任務(wù)困難重重

　　波音敢同意39億美元的低預(yù)算合同，也是因為“空軍一號”2.0并非新建，而是“撿漏”兩架俄羅斯航空的747-8型客機。

　　波音本以為能省事，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是接了個“地獄級難度副本”，任務(wù)困難重重：

　　勞動力緊缺：需要足夠多且能獲得最高安全認證的員工

　　改造難度大：高度復(fù)雜的布線系統(tǒng)和內(nèi)飾

　　供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)：重要分包商破產(chǎn)并與之發(fā)生糾紛

　　此外，特朗普今年1月還點名要給他的“新座駕”使用深藍色，而不是現(xiàn)在的淺藍色。

　　據(jù)稱，深色機身會讓飛機產(chǎn)生額外熱量，增加建造成本，讓本不富裕的預(yù)算雪上加霜。

　　據(jù)路透社2024年7月份的一份報道，波音公司在該項目上已損失了20多億美元。

　　一再推遲交付

　　特朗普質(zhì)問：“波音怎么了？”

　　“空軍一號”2.0的交付時間一再推遲

　　改裝工程從2019年開始，原定于2024年交付

　　在2023年，交付時間被延期至2027年

　　如今其交付時間可能推遲到2029年或更晚

　　消息人士稱，特朗普對波音的交付進度表示不解，并曾向助手質(zhì)問：“波音曾經(jīng)是偉大的美國公司。他們怎么了？”

　　波音到底怎么了？

　　2024年，波音被頻發(fā)的客機事故、質(zhì)量問題丑聞、罷工潮纏身，初步業(yè)績計算凈虧損共計約120億美元，商業(yè)飛機交付量下降近三成。

　　而2025年初，波音機型再出事故。2月13日晚，美國國務(wù)卿魯比奧乘坐的一架由波音757改裝而成的C-32A型機在起飛后擋風玻璃破裂，隨后返航。

　　在一波接一波沖擊下，波音公司還能圓滿完成“新座駕”的改裝任務(wù)嗎？

　　特朗普能在第二任期內(nèi)坐上自己心心念念的深藍色“空軍一號”2.0嗎？

　　答案似乎不容樂觀……

　　總監(jiān)制丨唐怡

　　監(jiān)制丨鄭弘

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　　主編丨王瑤

　　編輯丨陳思睿