時光匆匆，轉眼來到2015年，中車長客迎來了新的挑戰——試制生產我國首列完全自主知識產權的國產化標準動車組“復興號”。“復興號”動車組設計運營時速為350公里，代表著世界商業運營高速動車組的最高時速，其技術難度之高、工藝要求之嚴，前所未有。更為艱難的是，在這一領域，沒有任何國外成熟技術可以借鑒，一切都要靠自己摸索前行。

　　面對如此艱巨的任務，李萬君再次挺身而出，帶領團隊勇挑重擔。經過無數次的失敗與改進，他們成功突破了轉向架側梁扭桿座不規則焊縫等多項關鍵技術難題，總結出一套高效、科學的操作技法，為“復興號”的如期生產提供了堅實的保障。

　　總書記考察中車長客之后不久，李萬君又分別在中共十八屆五中全會，知識分子、勞動模范、青年代表座談會上兩次見到總書記。

　　回憶起總書記在不同場合對勞動者的關懷，李萬君感慨良多：“總書記說，任何一名勞動者，無論從事的勞動技術含量如何，只要勤于學習、善于實踐，在工作上兢兢業業、精益求精，就一定能夠造就閃光的人生。這給予我們工匠充分的肯定和極大的鼓舞。”

　　2019年，李萬君被全國總工會授予“大國工匠”榮譽稱號。他成立的技能提升工匠班，目前已培訓焊工數萬人次。

　　談及對徒弟們的期許，李萬君眼神堅定，語氣中滿是殷切：“我盼著這些徒弟們能不斷精進技藝，未來都成長為獨當一面的大國工匠！” 話語間，傳遞著一位行業領路人對后輩的拳拳期待與傳承匠心的執著信念。(任佳暉)