氣壓頂升作業(yè)俗稱“氣頂升”，是利用封閉空間內(nèi)外壓力差原理，讓巨型鋼鐵穹頂在上升氣流浮力作用下托升至預(yù)定位置。“3臺110千瓦氣壓頂升動力系統(tǒng)開足馬力，將超過13.8萬立方米的巨大氣流迅速注入罐體內(nèi)實(shí)現(xiàn)增壓，初始?xì)饬飨喈?dāng)于12級至15級臺風(fēng)風(fēng)力，最終將直徑60米、重682噸的鋼鐵穹頂升至47.613米設(shè)計(jì)高度，與罐頂承壓環(huán)精準(zhǔn)閉合銜接，水平誤差嚴(yán)格控制在10毫米內(nèi)。”該項(xiàng)目總指揮張肖說。
張肖說，相比傳統(tǒng)的機(jī)械吊裝方式，“氣頂升”是一種更加高效和安全的新型提升技術(shù)，但對施工工藝的要求也非常高。為確保巨型鋼鐵穹頂在“氣頂升”過程中不發(fā)生傾斜和傾覆，施工人員沿儲罐頂部圓周平均布置24組鋼絲繩和滑輪組等構(gòu)成的平衡導(dǎo)向系統(tǒng)，讓鋼鐵穹頂按照設(shè)計(jì)路線穩(wěn)定上升。同時，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對氣壓頂升動力系統(tǒng)、平衡及密封系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，確保全程處于可控狀態(tài)。
該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理李剛表示，此次建設(shè)的低溫雙壁丙烯金屬儲罐就像一個巨大的暖水瓶，內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)以保證罐體的密封性，“內(nèi)膽”由超耐低溫材質(zhì)鋼板焊接而成，“外膽”由抗拉強(qiáng)度高、耐腐蝕性的鋼板焊接成。項(xiàng)目全部竣工投用后，將進(jìn)一步完善黃驊港綜合服務(wù)功能，增強(qiáng)港口輻射能力。(完)
