該項(xiàng)目由中國(guó)華能集團(tuán)有限公司攜手徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司、華為技術(shù)有限公司、國(guó)網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)有限公司等共同打造，建成了全球首個(gè)零碳、無(wú)人、智能的露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　伊敏露天礦的華能睿馳無(wú)人駕駛電動(dòng)礦卡達(dá)到全球行業(yè)領(lǐng)先水平，可在零下40攝氏度的極寒環(huán)境連續(xù)作業(yè)。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)取消駕駛室的無(wú)人礦卡項(xiàng)目，華能睿馳將人員與裝備、惡劣環(huán)境隔離，大幅降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　華能伊敏露天礦礦長(zhǎng)舒應(yīng)秋介紹，華能睿馳項(xiàng)目經(jīng)歷了多次技術(shù)迭代和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了綠電驅(qū)動(dòng)、智能換電、無(wú)人駕駛等功能，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)100%。顯著降低了能耗和人工成本，減少了二氧化碳排放，提升了礦山運(yùn)輸效率和本質(zhì)安全水平。

　　煤炭無(wú)人化開(kāi)采數(shù)智技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王國(guó)法表示，華能睿馳項(xiàng)目突破了大型礦卡核心部件及無(wú)人駕駛感知技術(shù)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了高寒環(huán)境下露天煤礦礦卡電動(dòng)化和無(wú)人化的大規(guī)模運(yùn)行。

　　徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)楊東升表示，華能項(xiàng)目集成了無(wú)人駕駛、5G通訊、智能換電等核心技術(shù)，標(biāo)志著我國(guó)在零排放、高效率、全智能礦山裝備領(lǐng)域取得重大突破。

　　華為常務(wù)董事、華為云計(jì)算BU CEO張平安表示，華為為露天礦作業(yè)提供人工智能算法，加速煤礦行業(yè)從“人控”邁向“智控”。在網(wǎng)絡(luò)部署方面，伊敏礦區(qū)今年將無(wú)人礦卡從10臺(tái)增加到100臺(tái)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的上行帶寬、傳輸時(shí)延和穩(wěn)定性提出了更高要求。內(nèi)蒙古移動(dòng)聯(lián)合華為在原有5G專(zhuān)網(wǎng)基礎(chǔ)上采用5G-A

　　3CC技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，可滿(mǎn)足500Mbps大上行與20毫秒低時(shí)延，為無(wú)人駕駛礦卡的高清視頻回傳和云端調(diào)度提供了堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)支撐。

　　面向未來(lái)，華為將繼續(xù)攜手華能、徐工、國(guó)網(wǎng)及更多合作伙伴，推動(dòng)礦山運(yùn)輸裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)，共同打造“安全、高效、綠色”的智慧礦山。(完)