“春水碧于天，畫船聽雨眠。”江南風光中，船只是不可或缺的點睛之筆。嘉興南湖之畔，靜靜停泊的“紅船”見證著一個個難忘的歷史時刻，成為厚植家國情懷的精神符號。
汪抑凡是土生土長的嘉興人。在其記憶中，“紅船”的意象一直伴隨他成長。“第一次見到‘紅船’是小學時的一次春游。后來，隨著對‘紅船’的了解越來越多，心中的使命感也愈發強烈。”汪抑凡說。
南湖“紅船”是一艘傳統江南畫舫。作為一座運河上的城市，嘉興河網密布、船只眾多，造船工藝發達。至明代，南湖上已常見畫舫云集的繁盛景象。
2010年，學習平面設計專業、曾在外從事動畫行業的汪抑凡回到嘉興工作。因為對船模感興趣，他業余時間跟隨浙江省級非物質文化遺產“南湖畫舫”代表性傳承人韓鳴華學習畫舫制作技藝。
“第一次看到韓老師做的船模時，我感到非常驚訝。”汪抑凡回憶道，小小的船竟然可以有這么多樣式、種類，并且可以做到跟真正的船只一模一樣，這讓他堅定了潛心鉆研船模制作技藝的決心。
制作一艘“紅船”，不僅考驗木工技藝，更要求制作者對畫舫的歷史知識和設計結構了然于心。
初學時，汪抑凡時常將木頭原料帶回家，工作之余仔細研究“紅船”的每一個結構，僅船底制作就花了大半年時間練習。
汪抑凡展示“紅船”模型。孫楊洋 攝
“理解‘紅船’的圖紙結構之后，剩下的就是‘手上功夫’了。制作船模的關鍵，就在于零件精度夠不夠、各個結構之間是否能夠完美契合。”于是，他從最基礎的木工工藝練起，每一個動作都重復了成千上萬次。
2018年，隨著手藝逐漸成熟，汪抑凡全職投入“紅船”船模制作事業。這促使他重新思考“紅船”船模的價值和意義——“紅船”不是擺在玻璃柜的展品，它應該代表歷史使命的傳承，以及代代相傳的溫度。
如何將歷史的厚重感，濃縮于小小船模之中？
“技藝的起點并非工具，而是眼睛。”在師傅的指引下，汪抑凡成了南湖邊的常客。為了精準還原細節，他多次前去瞻仰“紅船”，細細觀摩、丈量、記錄。
“從事‘紅船’制作之后，每次去看‘紅船’都有新的發現。我開始琢磨，如何借由船模講述歷史故事，將‘紅船精神’通過船模傳播出去。”
為讓船模“說話”，汪抑凡在細節上下起功夫。他指著一艘“紅船”船模介紹，“比如，我在門檻、船窗等位置采用做舊工藝，制作一些磨損，讓觀者能夠聯想到當年這艘船被使用時的場景。”
近年來，他還主導研發生產一款手工拼裝“紅船”船模，采用環保塑料材質，只需半個小時就可制作完成，讓外行人、青少年也能親手體驗“紅船”制作。
南湖革命紀念館、西柏坡、井岡山、延安……汪抑凡細數道，從事“紅船”船模制作以來，他已制作了6000余艘“紅船”，助力其從南湖駛向五湖四海。
“于我而言，‘紅船精神’就是認真打磨好每一艘船模，堅持創新，朝著一個目標奮斗，讓‘紅船’駛向更廣闊的未來。”汪抑凡篤定地說。
