被譽(yù)為“黃金隧道”的大角山隧道由廣州市南沙區(qū)建設(shè)中心負(fù)責(zé)建設(shè)管理、中鐵隧道局集團(tuán)承建，位于南沙灣地區(qū)，處于南沙天后宮和大角山炮臺(tái)的西側(cè)，南北向縱穿大角山，向北連接港前大道，向南連接環(huán)市大道和海濱路，區(qū)域地理位置優(yōu)勢(shì)突出，規(guī)劃交通便利。該工程線路均長(zhǎng)1.95千米，全線設(shè)小凈距山嶺隧道一座，其中隧道均長(zhǎng)847.35米(東線長(zhǎng)890米，西線長(zhǎng)804.7米)，路基均長(zhǎng)1.1千米，雙向六車道設(shè)計(jì)。

　　2023年5月22日，大角山隧道正式開(kāi)工。據(jù)了解，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)工程特點(diǎn)及總體施工方案，通過(guò)前期爆破影響模擬計(jì)算、后期控制爆破方案優(yōu)化、輔以全自動(dòng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀等先進(jìn)設(shè)備，有效保障施工過(guò)程中大角炮臺(tái)國(guó)家級(jí)文物的安全。

　　中鐵隧道局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以多功能超前地質(zhì)鉆機(jī)、噴漿機(jī)械手、多功能襯砌臺(tái)車等大型設(shè)備為主體，BIM系統(tǒng)、3D斷面掃描儀、隧道智能綜合檢測(cè)車、拱頂混凝土澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等先進(jìn)智能技術(shù)和裝備為抓手，輔以智能回彈儀、止水帶定型夾具、防水板多點(diǎn)激光精準(zhǔn)定位、高頻熱熔焊機(jī)等小工裝，克服了隧道小凈距、淺埋、斷層等不良地質(zhì)和困難，在避開(kāi)夜間爆破施工的情況下，實(shí)現(xiàn)了Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖立拱段月均隧道掘進(jìn)100米的良好成績(jī)，有效破解了施工“瓶頸”。

　　大角山隧道通車運(yùn)營(yíng)后，將高效串聯(lián)起廣州南沙客運(yùn)港、國(guó)際郵輪碼頭、天后宮和南沙花園酒店，成為連接南沙港前大道與環(huán)市大道的重要通道之一，給大角山南北兩側(cè)居民和天后宮景區(qū)、海濱公園游客交通出行帶來(lái)便利。