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7月12日晚，奇瑞艾瑞澤8 高能版正式上市，共推出3款車型，售價(jià)12.99-14.69萬元。新車主要換裝了2.0T動力總成，動力性能更為充沛。

作為新增車型，艾瑞澤8 高能版延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，大尺寸進(jìn)氣格柵、與中網(wǎng)融為一體的銳利大燈和貫穿飾條，都為它帶來了極高的辨識度。

不同的是，新車格柵內(nèi)部采用了放射狀的熏黑鏤空網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，搭配運(yùn)動風(fēng)格前包圍和兩側(cè)導(dǎo)流口，大幅提升了前臉的視覺沖擊力和運(yùn)動氣息。

車身部分，艾瑞澤8 高能版依舊采用溜背風(fēng)格設(shè)計(jì)，流暢的車頂線條結(jié)合貫穿車側(cè)的鋒利腰線，呈現(xiàn)出沖刺般的動感身姿。車身尺寸也沒有變化，長寬高分別為4780x1843x1469mm，軸距為2790mm。

在此基礎(chǔ)上，新車對窗框進(jìn)行了熏黑處理，并配備全新雙色雙五輻輪圈，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動氛圍。

艾瑞澤8 高能版車尾造型簡潔，尾燈仍然采用貫穿式設(shè)計(jì)，不僅拉長了尾部的視覺寬度，兩端獨(dú)特的Y形燈組更凸顯了新車的時(shí)尚個(gè)性氣質(zhì)。

除此之外，新車取消了此前的隱藏式排氣設(shè)計(jì)和雙邊單出排氣裝飾，改為了雙邊四出圓形排氣，運(yùn)動感大大增強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，艾瑞澤8 高能版同樣與現(xiàn)款車型保持高度一致，主打豪華、舒適，車內(nèi)隨處可見皆是軟皮包裹，門板、座椅等處還帶有絎縫工藝和“ARRIZO”英文刺繡，搭配流沙棕配色和木飾板，高級感十足，甚至頗有幾分大奔的味道。

中控臺區(qū)域，新車搭載三輻式D形多功能方向盤、游艇式電子擋把和24.6英寸雙聯(lián)屏。其中雙聯(lián)屏集成有高通8155芯片和云端生活?yuàn)蕵坊ヂ?lián)系統(tǒng)，支持自然語義交互、導(dǎo)航、無線CarPlay/HiCar、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、人臉識別、疲勞監(jiān)測、OTA升級等豐富功能。

其他配置上，新車還配備了無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)尾門、氛圍燈、前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、主駕通風(fēng)/記憶/6向電動調(diào)節(jié)、香氛、后排出風(fēng)口及至多12揚(yáng)聲器的SONY音響系統(tǒng)等配置，舒適體驗(yàn)堪稱越級。

動力方面，艾瑞澤8 高能版搭載鯤鵬2.0TGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，發(fā)動機(jī)最大功率187kW，峰值扭矩390牛·米，性能參數(shù)比肩寶馬3系、奧迪A4L等高功率車型。

同時(shí)，新車發(fā)動機(jī)還擁有智能啟停節(jié)油系統(tǒng)，并且只需要加注92號汽油，百公里綜合油耗低至6.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性同樣不俗。

而底盤部分，艾瑞澤8 高能版全系采用前驅(qū)布局，搭載麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿獨(dú)立后懸掛，并搭載博世IPB制動系統(tǒng)和最新一代EPS，支持2種制動模式、2種轉(zhuǎn)向模式和標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動3種駕駛模式。

安全性方面，艾瑞澤8 高能版基于NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，擁有80%高強(qiáng)鋼車身、本特勒一體式門環(huán)、6吸能盒鋁合金前防撞梁和同級獨(dú)有的10安全氣囊。

新車還配備了L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持ICA集成式巡航、AEB自動剎車、DAI前車駛離通知、SLA限速輔助、IES智能避讓、CSA智能彎道速度控制、540°全景影像等多達(dá)18項(xiàng)駕駛輔助功能，可全方位保證用戶的出行安全。

編輯總結(jié)

艾瑞澤8 高能版在現(xiàn)款車型優(yōu)秀產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，為用戶帶來了更加運(yùn)動的顏值，以及更為充沛2.0T動力，同時(shí)還保持了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和智能化水平。考慮其到僅為12.99萬元的起售價(jià)，艾瑞澤8 高能版無疑將成為用戶更具性價(jià)比和駕駛樂趣的新選擇。