二檔拐彎速度怎么控制啊(可以邊踩剎車邊轉彎嗎)

開車轉彎，也許并沒有想象中那樣簡單！

有人說彎道上最能看出一個司機的駕駛水平，小編對此舉雙手贊成。每次看到專業車手瀟灑過彎，我都羨慕的不行。

羨慕歸羨慕，但臣妾做不到呀！咱們不求漂移過彎，只求順暢安全。平常轉彎沒問題，但遇到特殊路況怎么辦呢？

小編今天就傳授給大家生活中常遇到的7種特殊路況下的轉彎技巧。請看：

1、城鎮街道轉彎

城市街道是我們日常生活中主要的場景，在城市街道中轉彎常遇到，掌握技巧很必要。

在城市街道轉彎時車主應特別注意路旁堆積的雜物，在50-100米內減速、鳴號，打轉向。夜間用近光，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。同時，還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞 、剮擦。

2、狹窄道路上的轉彎

遇到狹窄的路況，車輛活動范圍小，按照常規的直接打盤的方式，很容易剮蹭車門B柱和車輛的前角位置。

在狹窄道路上轉彎時應視道路情況，在開始轉彎前50-100米處鳴喇叭，減速慢行。 當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

小編教給大家一個技能：借盤法則

所謂的借盤法則就是一個聲東擊西的過程，如果你要向左拐彎，此時你先向右借盤，讓車輛在狹窄的區域內形成一個弧度，迂回繞過容易剮蹭的B柱，這樣做因為行程遠，還可以在狹窄的通道內盡早把車身擺平，避免卡住，減小了剮蹭右前角的可能性。

3、叉路口轉彎

叉路口路況復雜，車輛行人匯聚，如果轉彎不慎的話很有可能碰撞行人，剮蹭車身。

左轉彎時，車主要提前發出轉向信號，轉向時盡可能靠道路中心，為后車和右轉彎的車提供方便；右轉彎時，同樣要先發出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時，內輪差的影響，防止右后輪駛出路外，擦碰行人和障礙物。

4、濃霧、風沙天轉彎

遭遇濃霧或風沙天等特殊天氣時，能見度變低，轉彎時要特別小心，以防發生事故。

車主在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈 ，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。

5、雨雪泥道上轉彎

雨雪泥道路容易打滑，轉彎時方向容易失去控制，掌握在雨雪泥道路上的轉彎技巧很有必要！

車主應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，并盡量避免 猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞 的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過后再前進；遇轉彎下坡路打滑時， 要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事件。

6、陡坡處轉彎

陡坡處轉彎危險系數很高，特別是在城里平坦的道路上開習慣了，遇到較陡的坡時真的會嚇壞寶寶的。

陡坡轉彎時，要注意三點。

【降擋緩行】在快進入坡道的時候，車主除了要把車速降下來，擋位也要換入低擋。

【鳴笛】因為陡坡轉彎多是山路，你很難看到對面是否有車駛來，所以拐彎前一定要長按喇叭，告訴對面車駕駛人有車經過，以免發生碰撞。

【一次到位】陡坡轉彎最忌諱轉到中途倒車再轉，所以轉彎時盡量一步到位，避免事故發生率。

7、傍山險路上轉彎

這里的山路十八彎，這里轉彎很危險。傍山道路地形復雜，視距較短，轉彎難度和危險系數都很大。

在傍山險路上轉彎，應控制車速、勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車信號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便通過 。

總之，車輛在轉彎前，首先必須控制車速，并隨時做好停車的準備，盡量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉彎時，操縱方向盤要與車速相配合，應適時轉、及時回，轉向角度要視實情而定，避免意外的事故發生。