今天來盤點(diǎn)35萬值得買的5款車，看看有沒有適合你的。

奔馳C級 指導(dǎo)價(jià)：33.23-37.81萬

今天推薦的5款車中只有這一款屬于豪華品牌，符合35萬價(jià)格的奔馳C級有2款車，都是C260L運(yùn)動(dòng)版車型。價(jià)格分別為35.18萬元和35.43萬元。

車輛搭載1.5T204馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，9擋手自一體變速箱。車身尺寸為4882*1820*1461mm，軸距2954mm。

C級的長軸運(yùn)動(dòng)版與行政版區(qū)別明顯，主要體現(xiàn)在前臉。運(yùn)動(dòng)版采用了無數(shù)小奔馳標(biāo)構(gòu)成中網(wǎng)，像是繁星點(diǎn)綴，同時(shí)擁有運(yùn)動(dòng)化的前唇造型。

內(nèi)飾方面，這臺(tái)C級采用星弦黑色開孔木鑲嵌鋁制裝飾條，顯得檔次和質(zhì)感都不錯(cuò)，風(fēng)格也越來越向著S級靠攏。一塊11.9英寸的豎版顯示屏覆蓋整個(gè)中控，車機(jī)采用第二代MBUX系統(tǒng)。雖然燃油車市場的檔次因?yàn)樾履茉窜囋?0萬區(qū)的沖擊說到了很大影響，不過對于奔馳品牌而言，依然有廣大的支持者。

豐田賽那 指導(dǎo)價(jià)：30.98-41.18萬

在汽油車MPV領(lǐng)域，國產(chǎn)賽那出現(xiàn)后確實(shí)掀起不小波瀾，不過相比于騰勢D9那些電動(dòng)MPV來說，市場的認(rèn)可度并沒有后者那么高，主要也是因?yàn)橹靶詢r(jià)比的一些問題。35萬左右的賽那還是很香的。35萬元左右大概能選導(dǎo)豪華版和尊貴版2款車型。

賽那前臉設(shè)計(jì)大方自信，豐田元素盡顯，同樣，立體感很強(qiáng)的尾部設(shè)計(jì)也將車輛整體顏值提升。不得不說，賽那車型的設(shè)計(jì)，有別于傳統(tǒng)MPV古板教條的風(fēng)格，讓人眼前一亮。

對于MPV來說，乘坐感比駕駛感要更加重要。來到內(nèi)部，賽那配有真皮座椅，尊貴版的第二排帶有腿拖調(diào)節(jié)功能，同時(shí)也帶有加熱和通風(fēng)。對于空間布局，賽那的可塑性也較強(qiáng)。第三排可以平整折疊于后備箱底部，沒有凸起。整個(gè)二三排也可以實(shí)現(xiàn)4、5、6、7座各種模式。

動(dòng)力方面，車輛搭載的是2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力189匹，最大扭矩236牛米。此外車輛還有一臺(tái)總功率134千瓦的電動(dòng)機(jī)，由它協(xié)助，車輛燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高。賽那這個(gè)車，開起來就是比較一般，但是空間大，雖然內(nèi)飾簡陋了點(diǎn)。

理想L8 指導(dǎo)價(jià)：33.98-39.98萬

作為20萬家庭選擇的“神車”理想ONE的第二代產(chǎn)品，L8在市場的表現(xiàn)依然不俗。雖然L系列三款車型從前臉基本看不出什么區(qū)別，但在之前的文章中小編也做過區(qū)別，不過L8和L9基本一致。由于沒有購置稅等其他費(fèi)用，35萬左右我們可以選導(dǎo)低配和中配車型，也就是Air和Pro兩個(gè)版本。

在續(xù)航方面，L8相比于ONE的155公里提升沒有太多，也僅僅有168公里，主要受制于電池的重量。畢竟要想車輛輕，發(fā)動(dòng)機(jī)省油，電池就不能重，二者不可兼得啊。如果您舍得多花點(diǎn)，中配車型就有魔毯懸架的配置了，不過后排的大彩電依然配不上，那個(gè)只在Max版本上。理想的汽車，重在檔次的提升非常明顯，現(xiàn)在很多傳統(tǒng)豪華品牌車主都買了理想。

小鵬G9 指導(dǎo)價(jià)26.39-41.99萬元

新勢力造車最近的成績都還不錯(cuò)，特別是理想，上文提到的L8作為新能源中大型SUV的代表作，成績不錯(cuò)，但與它“撞臉”的小鵬G9似乎就沒那么受青睞，但也不失為一臺(tái)好車。

同樣為中大型SUV的小鵬G9車身尺寸為4891*1937*1670mm，軸距2998mm，這樣的數(shù)據(jù)完全不及理想全系，不過作為5座布局的車型，內(nèi)部空間依然非常寬裕，畢竟沒有第三排乘坐空間，后備箱面積也是巨大。

G9全系為純電車型，而且價(jià)格區(qū)間比較大，CLTC續(xù)航從570公里到702公里不等。在這里需要說明一下，G9的6款車型用了兩種原料的電池，分別是三元鋰和磷酸鐵鋰。650公里和702公里續(xù)航的車型用了三元鋰，大家在選車時(shí)一定要注意。

說外觀與理想L相似，內(nèi)飾卻有很大區(qū)別。雖然都是2塊14.96英寸（理想為15.7英寸）大連屏，但布局不同，小鵬G9還有一塊儀表，符合傳統(tǒng)駕駛模式。整個(gè)內(nèi)飾呈環(huán)抱狀態(tài)，給加成人員更大的安全感。車機(jī)同樣搭載了8155芯片，內(nèi)存16G，存儲(chǔ)256G都要優(yōu)于理想。

福特探險(xiǎn)者 指導(dǎo)價(jià)：30.98-39.98萬

近幾年福特在中國市場雖然推出不少車型，但受到新能源車型沖擊較大，傳統(tǒng)油車不再吃香。不過福特旗下的探險(xiǎn)者在中大型SUV市場還是有一席之地。

作為福特家族“扛把子”車型，探險(xiǎn)者已更新至2023款。35萬元我們可以選購到4款車型，價(jià)格為32.98萬和35.98萬元，有6座和7座可選。同為中大型SUV的它，車身尺寸為5063*2004*1778mm，軸距3025mm，這個(gè)體型要優(yōu)于理想和小鵬。

探險(xiǎn)者的外觀有濃濃的美式肌肉SUV風(fēng)格。棱角分明，張弛有度，充滿了力量感。游艇C柱窗也成為其保留設(shè)計(jì)。前臉依然采用大面積網(wǎng)狀格柵，粗獷而有力。不過赤金版的中網(wǎng)略有不同，上面鑲嵌了鍍鉻裝飾，看起來更加豪華。

內(nèi)飾方面，探險(xiǎn)者終于將人人詬病吐槽的“墓碑”屏換成了當(dāng)下流行的“聯(lián)排”屏，尺寸達(dá)到27英寸，科技感和豪華程度提升不小。車輛搭載了SYNC+智能系統(tǒng)，各項(xiàng)功能一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，全系搭載了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT變速箱，最大馬力276匹。