【有車以后 導購】10萬左右的購車預算，如今你能選到的國產品牌車型真的非常豐富，應有盡有。可還是有一部分消費者特別鐘愛合資品牌。而該價位你能買到的合資車，大多都是以兩廂車為主。其中不乏能耗低、開起來靈活同時品質也過硬的車型。今天我們就來給大家推薦四款符合以上特點的合資兩廂車，最近想買車用于市區(qū)代步的朋友可千萬別錯過了。

廣汽本田 飛度

指導價：8.18-10.88萬元

上周我們給大家推送了中期改款飛度的試駕內容，它絕對是代步小車里的優(yōu)質之選。GR9飛度造型呆萌，有SPORT和CROSSTAR兩種外觀供大家選擇，前者具有一定的運動氣息，而后者則多了一些跨界屬性。中期改款車型主要是對配置進行了調整，如今中高配車型擁有8英寸中控屏+7英寸液晶儀表，實用性和智能化水平有一定保障。飛度賴以成名的“魔術座椅”在本次試駕的這個配置車型上也是有所搭載。加上后排座椅支持4/6比例放倒，滿足日常的使用需求沒有什么問題。

動力方面，新車雖然依舊是采用1.5L+CVT的組合，但車輛的最大功率變成了91kW，相比老款低了5kW，這也是為了滿足國六B排放標準。官方重新調節(jié)了新車的油門開度后，改款的飛度起步變得更加輕快，但中后段的加速肯定是需要些耐心。飛度開起來很靈活，不會給你帶來太大的駕駛壓力，人與車的溝通感也很強，開著的確很討喜。

上汽大眾 POLO

指導價：9.09-12.49萬元

在前不久結束的上海車展上，上汽大眾也給大家?guī)砹?023款的POLO Plus。如今該車在終端有不小的優(yōu)惠，裸車價大概也在7萬起，性價比是有的。跟飛度有點不同， POLO Plus整體設計風格偏向成熟，也盡量往著高一級別的高爾夫靠攏。這一代POLO在尺寸上是較上一代有明顯提升的，實測后排縱向空間達到了770mm，橫向空間達到了1430mm，妥妥的同級領先。

POLO Plus的內飾通過雙拼色的設計來提升年輕時尚的感覺。在配置表現(xiàn)上，POLO Plus也可圈可點，全系標配前排側氣囊、定速巡航、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、上坡輔助、8英寸液晶儀表以及藍牙電話。除最低配車型外還標配8英寸的中控顯示屏，車機系統(tǒng)支持CarPlay等手機互聯(lián)。動力方面，Polo Plus全部提供1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為113匹，最低配車型使用的是5MT，而其余車型則采用6AT變速箱，這套動力總成同樣用在大眾的很多車型上，可靠性不錯，后期維護成本也比較低。

廣汽豐田 YARiS L 致炫

指導價：8.58-10.38萬元

同樣具有不小終端優(yōu)惠的還有豐田YARiS L 致炫，其月銷量有多個月在7千臺以上，這足以說明它的實力。YARiS L 致炫外觀設計小巧精致，長著一副人畜無害的樣子。其中，YARiS L 致炫X的外觀會比普通版本的YARiS L致炫更加的精致，也更對年輕消費者胃口。YARiS L 致炫的中控布局和用料還是十分簡潔和樸素。懸浮式的中控屏設計算是時下較為流行的設計元素。但這也只是頂配車型專屬，其余配置車型只有一個小小的屏幕。

動力上，YARiS L 致炫搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112Ps和139N·m的峰值扭矩，擁有Dual VVT-i雙智能可變氣門正式電子控制系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性方面有著明顯的優(yōu)勢。傳動系統(tǒng)為模擬8速CVT變速箱，平順性和耐用性都有著不錯的表現(xiàn)，綜合百公里油耗在5-6L左右。

東風日產 騏達TIIDA

指導價：9.99-13.59萬元

相比于上述車型，日產騏達在尺寸上是有一定優(yōu)勢的。并且結合優(yōu)惠，騏達的起步價也就是9萬出頭，還是很值得推薦。騏達的外觀設計活潑靈動，要是選了雙拼色車身，動感時尚的感覺一下子就迸發(fā)出來。V-MOTION的家族設計已經(jīng)無需多言，老少皆宜。騏達的車廂雖然談不上什么設計感，但實用性是在線的，儲物空間表現(xiàn)不錯，用料也較為厚道。中高配車型有8英寸的中控屏，內置車機系統(tǒng)也支持在線導航等功能。

動力方面，日產騏達配備了1.6L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱，最大馬力122Ps，峰值扭矩155N·m，NEDC工況油耗可以低至5.3L/100km，可以說是經(jīng)濟實用，可靠性高。值得一提的是，騏達的偏向沉穩(wěn)的設定轉動起來很有質感，而且轉向的精準性也非常不錯，在這個級別的車型中還是比較難得。

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