奔馳s級(jí)最好的是哪款-奔馳A B C E G級(jí) 區(qū)別
哈嘍,大家好!檢車家老司機(jī)又和大家見面了。我是二手車檢測(cè)師大鵬,別看我外表高大像個(gè)大老粗,實(shí)際我心細(xì)如針。歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事,今天給大家?guī)?lái)的是最新一代奔馳S級(jí)轎車,就是中間掛大屏的那款。
奔馳S級(jí)轎車一直都是D級(jí)車的標(biāo)桿,百萬(wàn)級(jí)轎車豪華與商務(wù)的天花板。在奔馳其它車型滿天飛的時(shí)候,奔馳S級(jí)基本上都沒(méi)有任何黑聞,足以見得這個(gè)奔馳的王牌車型有多強(qiáng)悍。而且大鵬我再說(shuō)一點(diǎn),寶馬7系和奧迪A8都是打折銷售,奔馳S級(jí)卻是加價(jià)銷售,就算這樣,寶馬7系和奧迪A8的銷量總和也才和S級(jí)持平!這樣一看,是不是高下立判?
今天的客戶大哥就表示,在高檔消費(fèi)市場(chǎng),有錢人只會(huì)選擇奔馳,寶馬奧迪都不會(huì)考慮。當(dāng)然,寶馬M和奧迪RS性能車除外,那是富二代喜歡玩兒的性能車。而且奔馳也有AMG,并不比寶馬和奧迪的性能車差。但是說(shuō)回D級(jí)車市場(chǎng),還是奔馳S級(jí)的名聲更響亮,所以它最便宜也要上百萬(wàn),而寶馬7系和奧迪A8則是六七十萬(wàn)就能拿下,實(shí)際上并不是一個(gè)級(jí)別的車子。
所以,當(dāng)客戶大哥考慮買一輛D級(jí)車的時(shí)候,他第一時(shí)間想到的就是奔馳S級(jí)。不過(guò)他這個(gè)人比較務(wù)實(shí),而且奔馳S級(jí)新車需要等一兩個(gè)月,他沒(méi)那個(gè)耐心,打算直接買準(zhǔn)新車。到了他們這個(gè)級(jí)別,新車二手車也無(wú)所謂了,因?yàn)橐惠v汽車并不能體現(xiàn)他們的實(shí)力,喜歡就買了。不過(guò)像這種準(zhǔn)新車,要么車況很好,要么就是事故車,而且二手車調(diào)表也多,所以客戶大哥便委托我們這個(gè)第三方檢測(cè)平臺(tái)幫他把把關(guān),沒(méi)有問(wèn)題就直接提車。下面就先來(lái)看下車輛的基本信息。
車輛年款:2021款 奔馳 S450L 4MATIC
出廠日期:2020年10月
上牌日期:2021年3月
表顯里程:一千公里
新車指導(dǎo)價(jià):125.88萬(wàn)
賣家掛牌價(jià):124萬(wàn)
不難發(fā)現(xiàn),這輛開了一年半的奔馳S級(jí)看樣子就虧了一個(gè)購(gòu)置稅,看上去好像不太劃算。
不過(guò)這輛車只開了一千公里而已,和新車基本上沒(méi)什么區(qū)別,估計(jì)只做了一個(gè)首保換了機(jī)油而已。而且這個(gè)124萬(wàn)只是賣家的掛牌價(jià),實(shí)際成交價(jià)肯定要少一點(diǎn)。具體值不值得買,我們就不用幫客戶大哥參考了,他雖然有錢,但是不傻。好了,那下面就進(jìn)入到檢測(cè)環(huán)節(jié)。
老規(guī)矩,二手車漆面檢測(cè)是我們的第一個(gè)步驟,外觀經(jīng)過(guò)一番探查,發(fā)現(xiàn)全車都是原版原漆,這樣一看算是很對(duì)得起這個(gè)公里數(shù)了。
隨后檢查到外觀玻璃日期符合車輛整裝出廠日期,結(jié)合外觀漆面來(lái)看,可以排出事故導(dǎo)致附件的更換。
并且大燈日期正常,固定螺絲也沒(méi)有拆卸,看上去這輛車應(yīng)該是沒(méi)有事故了。不過(guò)相對(duì)應(yīng)的,大鵬我更好奇原車主怎么一年半的時(shí)間才開了一千公里,然后還把車賣了?有錢人的世界,我等凡人真實(shí)難以想象!難道車輛有其它暗病?畢竟之前出個(gè)一個(gè)新聞,剛提的奔馳E級(jí)就漏油。咱們接著檢測(cè)吧,檢測(cè)完就知道了,下面是發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
這輛奔馳S450搭載的是一臺(tái)3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力367,最大扭矩500N·m,匹配9AT變速箱,而且還是全時(shí)四驅(qū),百公里加速可以達(dá)到5.6秒。這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)不輸很多性能車了,所以這就是高檔車所謂的“你可以不用,但是不能沒(méi)有”。
機(jī)艙部分,首先檢查到電子扇以及鎖快螺絲符合原車狀態(tài),前部冷凝器出廠日期也能對(duì)得上,能看出來(lái)是沒(méi)有拆卸維修以及吊裝的,一會(huì)而上架的時(shí)候在好好的檢查檢查,做個(gè)對(duì)比。入手后需要做一個(gè)小保養(yǎng),更換一下機(jī)油機(jī)濾,入手后使用也更放心。
電瓶可能是由于車輛長(zhǎng)期放置導(dǎo)致的虧電,后期多用用車,沒(méi)有什么大問(wèn)題。
車頭結(jié)構(gòu)件部分,可以看到水箱框架沒(méi)有拆卸和變形痕跡;前縱梁、減震基座和前翼子板骨架也都沒(méi)有變形修復(fù)的痕跡。可以排除車頭有過(guò)重大碰撞事故。下面再來(lái)看看內(nèi)飾保持得如何。
坐進(jìn)車門,可以感受到新款奔馳S級(jí)努力營(yíng)造的科技感氛圍與豪華感,和老款的相比多了科技感,但是豪華感減少了。這感覺(jué)就像是精裝修的特斯拉一樣,怎么奔馳也喜歡用中控大屏了?這不是電動(dòng)車喜歡用的招式嗎?大鵬我個(gè)人覺(jué)得還是以前的奔馳S級(jí)內(nèi)飾豪華,這套內(nèi)飾可以用在純電動(dòng)的奔馳車上。有同感的網(wǎng)友點(diǎn)個(gè)贊!
檢查內(nèi)飾細(xì)節(jié),發(fā)現(xiàn)座椅螺絲未拆卸,導(dǎo)軌無(wú)生銹,安全帶螺絲沒(méi)有拆卸且生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期相符,點(diǎn)煙器與座椅底部未發(fā)現(xiàn)水漬以及生銹跡象,可以排除車輛涉水和進(jìn)水的可能性。水泡車的檢測(cè)其實(shí)說(shuō)難也不難,就是觀察內(nèi)飾里面這些細(xì)節(jié)性的東西,如果是水泡車那它就一定不能全部修復(fù)到原廠的狀態(tài)!
接著檢查到行李箱底板沒(méi)有異常的變形修復(fù)痕跡,也沒(méi)有泥沙存在,可以進(jìn)一步排除車輛存在水泡以及車輛尾部存在追尾事故的可能。
檢查車內(nèi)各個(gè)電器功能和燈光空調(diào)系統(tǒng),可以看到?jīng)]有異常情況,都能正常使用。內(nèi)飾方面基本上和新車沒(méi)有差別,下面來(lái)檢查底盤,看底盤會(huì)不會(huì)有什么暗病。
找了個(gè)升舉機(jī)把車輛舉了起來(lái),可以看到底盤被底護(hù)板遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的,不過(guò)不難看出來(lái)底盤整體還是挺干爽的,從外面看沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油,滲油的狀況,讓我們?cè)倏纯醇?xì)節(jié)處。
全車的懸掛均沒(méi)有滲漏和拆卸痕跡。
前縱梁下部數(shù)值正常,結(jié)合外觀來(lái)看,排除前部事故的可能。
從底盤再檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī),可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接螺絲沒(méi)有擰動(dòng)痕跡,元寶梁和變速箱支架螺絲也沒(méi)有拆卸,還是很干爽的狀態(tài),可以排出發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱拆卸吊裝的嫌疑。從下面這清楚地一看,更能證明它是沒(méi)有問(wèn)題的了,整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
后防撞梁沒(méi)有拆卸更換,后圍板也沒(méi)有變形,進(jìn)一步排除后部事故的嫌疑。
最后檢查到四輪輪胎還是原廠輪胎,輪轂基本上沒(méi)有刮蹭劃痕。果然是只開了一千公里的準(zhǔn)新車,這車況說(shuō)它和新車無(wú)二,我想應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)反對(duì)吧?
隨后我把檢測(cè)到的車況匯報(bào)給了客戶大哥,他聽了之后非常滿意,表示果然沒(méi)有選擇錯(cuò)誤,有這種一千公里的準(zhǔn)新車,干嘛還要去等那一兩個(gè)月提車的時(shí)間?還能省個(gè)購(gòu)置稅呢,不錯(cuò)不錯(cuò)。不過(guò)大鵬我看完這輛車,更加好奇原車主是怎樣的存在了,花100多萬(wàn)買輛車,一年半才開了一千公里,我家的二八大杠都比它跑得多。不管怎么說(shuō),我們還是祝客戶大哥用車愉快吧。
我上網(wǎng)搜了一下同款車源在網(wǎng)上的報(bào)價(jià),可以看到大部分都集中在110多萬(wàn)的樣子。今天這輛車雖然只開了一千公里,而且車況也很精品,但同年份的車,車況也不會(huì)比它差到哪里去,所以124萬(wàn)的報(bào)價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高了。不過(guò)124萬(wàn)畢竟只是掛牌價(jià),實(shí)際成交價(jià)肯定是比這個(gè)要低的,大家覺(jué)得這輛車應(yīng)該多少入手比較值呢?
好了,今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了,感謝大家的閱讀!
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