接上篇文章,已經(jīng)意識(shí)到買(mǎi)二手車(chē)要找人幫把關(guān)之后，那么，究竟找誰(shuí)幫看車(chē)，才能確保萬(wàn)無(wú)一失呢？

連找人看車(chē)都要寫(xiě)一篇文章特意來(lái)說(shuō)，可見(jiàn)找人看車(chē)這一環(huán)節(jié)還是很有講究的。

說(shuō)說(shuō)我?guī)讉€(gè)經(jīng)歷吧。前兩年去臺(tái)州的某個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)收車(chē)，在一家車(chē)行有幾個(gè)人在聊天，其中一個(gè)是某平臺(tái)的銷(xiāo)售，另外幾個(gè)是車(chē)商。見(jiàn)我是陌生人那個(gè)銷(xiāo)售也不防備什么。

他說(shuō)今天有件很搞笑的事，帶個(gè)客戶(hù)去某家車(chē)行看車(chē)，一加那個(gè)客戶(hù)的微信，看到微信名，某某某修理廠。最后那個(gè)客戶(hù)買(mǎi)的是一臺(tái)高爾夫，事故車(chē)。銷(xiāo)售講這個(gè)事是當(dāng)笑話來(lái)講，修車(chē)師傅自己去買(mǎi)車(chē)還買(mǎi)到一臺(tái)事故車(chē)，聽(tīng)起來(lái)很搞笑吧。當(dāng)然，這只是我聽(tīng)到的事跡，沒(méi)有親眼目睹。

我聽(tīng)到最多的是，買(mǎi)車(chē)一定要找個(gè)修車(chē)師傅去幫把關(guān)，買(mǎi)車(chē)一定要找個(gè)老司機(jī)去把關(guān)。

可能很多人身邊都會(huì)有這么一個(gè)開(kāi)車(chē)十幾二十年的朋友，在圈子里就是那種很懂車(chē)的存在，買(mǎi)車(chē)找他去看準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。某些老司機(jī)很樂(lè)于助人且沉浸在這種受人擁戴的狀態(tài)當(dāng)中，只要有朋友叫到他，一律來(lái)之不拒，興致勃勃的去幫看車(chē)了。

見(jiàn)到車(chē)的時(shí)候，這里照照，那里看看，這里敲一下，然后起動(dòng)轟幾腳油門(mén)，不管什么車(chē)，轟油門(mén)就對(duì)了。

說(shuō)到看車(chē)，最基礎(chǔ)的無(wú)非就是看是不是事故水泡，就是要排除這些可能性，從哪些方面去排除？可能老司機(jī)也不是很清楚，所謂的老司機(jī)可能就是開(kāi)過(guò)十幾二十年的車(chē)而已，可能也就開(kāi)過(guò)幾款車(chē)型。你讓他看他熟悉的幾款車(chē)還說(shuō)得過(guò)去，看其他他也沒(méi)摸過(guò)的車(chē)，怎么看？可能連車(chē)身結(jié)構(gòu)都不懂。

還有說(shuō)找修車(chē)師傅的。修車(chē)也分很多種的好嗎？如果你是要買(mǎi)老車(chē)，那么你找一個(gè)會(huì)修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候去看車(chē)可能還有用，它還可以告訴你這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，要是出問(wèn)題的話修起來(lái)要多少錢(qián)。

但如果你看的是比較新的豐田車(chē)，這個(gè)修車(chē)師傅未必派得上用廠了，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)只要不人為破壞它，基本不用修，你需要更多關(guān)心的是車(chē)身是否事故而已。

我見(jiàn)到很多買(mǎi)家?guī)^的修車(chē)師傅去看車(chē)的，都會(huì)跟賣(mài)家強(qiáng)調(diào)，我?guī)Я藗€(gè)修車(chē)師傅前來(lái)看車(chē)。潛臺(tái)詞是告訴對(duì)方，你不要騙我，我可是有人會(huì)看車(chē)的。有時(shí)我也在旁邊圍觀，我在好奇修車(chē)師傅是怎么看車(chē)的，也想趁機(jī)偷師。

可能是大師都喜歡留一手，有些地方也沒(méi)見(jiàn)他們看，最后跟買(mǎi)家總結(jié)車(chē)況的時(shí)候有些地方也沒(méi)提到，你如撞過(guò)哪里換了什么之類(lèi)的。呀，我一度懷疑師傅是不是別收買(mǎi)了。不能以小人之心度君子之腹，收買(mǎi)是不存在的。

說(shuō)了那么多，究竟是找誰(shuí)看車(chē)才看得準(zhǔn)一點(diǎn)呢？

論看車(chē)，我最服還是那些噴漆板金和專(zhuān)做事故車(chē)修復(fù)的人，我們可能需要多看幾眼的車(chē)他們一眼掃過(guò)去馬上看出端倪。只要是修復(fù)過(guò)的車(chē)都逃不過(guò)他們的法眼，就像擁有火眼金睛的孫悟空。

所以，當(dāng)你說(shuō)要找修車(chē)師傅看車(chē)的時(shí)候，我強(qiáng)烈建議找那些專(zhuān)做噴漆鈑金的，尤其是那些專(zhuān)修事故車(chē)的師傅。事故車(chē)都是他們修出來(lái)的，看事故車(chē)簡(jiǎn)直是小菜一碟。天天摸車(chē)子，車(chē)身結(jié)構(gòu)、什么A\B\C柱，前后中縱梁防撞梁等他們比誰(shuí)都熟。

那些鈑金噴漆的師傅也很牛逼，一眼看出哪里噴漆，用手一敲就知道哪里打過(guò)膩?zhàn)樱膫€(gè)件是換過(guò)的。所以對(duì)于排除事故車(chē)來(lái)說(shuō)他們真的是行家。而那些所謂的老師傅只是開(kāi)車(chē)時(shí)間久一點(diǎn)，又沒(méi)修過(guò)事故車(chē)又沒(méi)做過(guò)鈑金噴漆，根本不是一個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的。

第二種是檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)師，當(dāng)然，新手除外。比較大的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)師，基本在上崗前都會(huì)做過(guò)培訓(xùn)，車(chē)身結(jié)構(gòu)，各種判定切割、噴漆、鈑金的方法也學(xué)了，入行后平臺(tái)只要業(yè)務(wù)量夠大，還是可以接各種檢測(cè)單子來(lái)做的，一年下來(lái)也檢測(cè)過(guò)幾十種車(chē)型，接觸上百臺(tái)車(chē)子。

能大量接觸車(chē)子，對(duì)各個(gè)車(chē)型的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)加深，見(jiàn)過(guò)各種參差不齊車(chē)況的車(chē)子，精品的，大小事故的，泡水的，見(jiàn)多了才能識(shí)廣，技術(shù)活就是得靠不斷的實(shí)踐積累起來(lái)。

總之，就事故水泡的檢測(cè)，第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的從業(yè)者還是能勝任的。

不過(guò)也有點(diǎn)弊端，有些檢測(cè)人員本身沒(méi)什么汽車(chē)基礎(chǔ)，也只是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)就上崗了。即便是從事這行，但是之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，駕駛的車(chē)型也不多，讓他們做靜態(tài)檢測(cè)還行，做動(dòng)態(tài)檢測(cè)，可能有點(diǎn)吃力了。

其實(shí)對(duì)于驗(yàn)車(chē)我是很注重動(dòng)態(tài)檢測(cè)的，我敢說(shuō)，車(chē)技差的人是無(wú)法完成動(dòng)態(tài)檢測(cè)的。我認(rèn)識(shí)個(gè)驗(yàn)車(chē)幫出來(lái)的朋友（這家伙也許會(huì)看到我的文章），驗(yàn)車(chē)非常細(xì)心，但凡是靜態(tài)檢測(cè)的經(jīng)他手我都非常放心，但是動(dòng)態(tài)的我不放心。

為什么，因?yàn)檫@家伙開(kāi)不了手動(dòng)擋的車(chē)，要是客戶(hù)找他驗(yàn)的車(chē)是手動(dòng)擋，他開(kāi)不了，那么檢測(cè)離合磨損程度，檔位是否清晰都開(kāi)不出來(lái)，還怎么幫客戶(hù)把握好車(chē)況？

即使大部分車(chē)是自動(dòng)擋，但是車(chē)技不夠好，開(kāi)過(guò)的車(chē)不夠多，那么經(jīng)驗(yàn)上不來(lái)，試駕的時(shí)候底盤(pán)怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)工況，變速箱換擋是否平順都體驗(yàn)不出，也是無(wú)法做好動(dòng)態(tài)檢測(cè)的。

驗(yàn)車(chē)確實(shí)是一門(mén)系統(tǒng)的又有技術(shù)含量的工作，需要有技術(shù)積累理論支撐和經(jīng)驗(yàn)加持。

第三種，二手車(chē)商。

也許有人會(huì)討厭二手車(chē)商，如果你跟某個(gè)車(chē)商有利益來(lái)往，吃虧了，那么你討厭，你罵他揍他是應(yīng)該的，但是如果沒(méi)有任何利益來(lái)往，只是在網(wǎng)絡(luò)看到某些負(fù)面，然后就開(kāi)始討厭這個(gè)群體，其實(shí)沒(méi)必要。

作為利益沖突方，比如這個(gè)車(chē)商是賣(mài)你車(chē)的，他說(shuō)的車(chē)況你不信是可以理解的，但是你要是去別的車(chē)商那里買(mǎi)車(chē)，你叫另一個(gè)車(chē)商去看，跟你沒(méi)有任何利益沖突，對(duì)于看車(chē)還是可以比較客觀的。現(xiàn)在做二手車(chē)的人那么多，誰(shuí)還沒(méi)個(gè)做二手車(chē)的朋友呢？

如果你要買(mǎi)車(chē)，叫個(gè)車(chē)商朋友去幫看車(chē)還是很靠譜的。絕大部分車(chē)商看車(chē)技術(shù)還是很過(guò)關(guān)的，但凡是個(gè)要親自收車(chē)的車(chē)商，哪個(gè)不會(huì)看點(diǎn)車(chē)呀，都是自己掏真金白銀去收車(chē)，要是不會(huì)看車(chē)，遲早完蛋。

找車(chē)商朋友幫看車(chē)不僅僅在驗(yàn)車(chē)技術(shù)層面有保障，不管是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)。尤其是在動(dòng)態(tài)方面。從業(yè)幾年的車(chē)商基本都會(huì)開(kāi)過(guò)幾十種車(chē)型，行駛在不同的場(chǎng)景，高速、市區(qū)、國(guó)道省道縣道。且大部分車(chē)商車(chē)技不會(huì)太差。

而且車(chē)商本身就是買(mǎi)賣(mài)車(chē)子的，對(duì)市場(chǎng)的行情比較了解，還能幫你把握當(dāng)下的市場(chǎng)價(jià)格，以后轉(zhuǎn)手大概的行情以及好不好轉(zhuǎn)手。

就車(chē)子本身而言，驗(yàn)車(chē)，車(chē)商過(guò)關(guān)，車(chē)子的各項(xiàng)指標(biāo)，動(dòng)力、油耗、舒適性等等方面車(chē)商也能給你建議。行情，也能幫你預(yù)測(cè)。

只有找對(duì)的人，專(zhuān)業(yè)的人，才能最大程度的解決你的問(wèn)題，能夠幫你規(guī)避很多盲區(qū)，是超出你自己專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的互補(bǔ)。

我說(shuō)的車(chē)三類(lèi)人是在你購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)過(guò)程中能夠?qū)崒?shí)在在有能力給你提供幫助的人。

當(dāng)你都超出你專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的事物一無(wú)所知的時(shí)候，不妨聽(tīng)聽(tīng)該領(lǐng)域內(nèi)的從業(yè)者怎么說(shuō)，在他不跟你是直接有利益來(lái)往的時(shí)候，說(shuō)的內(nèi)容還是相對(duì)可信的，

用張作霖對(duì)張學(xué)良教誨的一句話結(jié)尾就是：要問(wèn)山下路，順問(wèn)過(guò)來(lái)人。