11月4日，中國保險汽車安全指數（C-IASI）2022年測評車型第一次結果正式發布。本次測試共涉及車型14款，分別為：一汽豐田陸放、上汽大眾奧迪A7L、廣汽本田型格、吉利領克09、東風本田思域、廣汽傳祺影豹、小鵬P5、長安UNI-V、長城歐拉好貓、北京現代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、理想L9、華晨寶馬X5、賽力斯問界M7。

　　這14款車型類別豐富，自主、合資、燃油、混動、純電、增程、轎車、SUV等均有囊括，而且絕大多數都是用戶關注的熱門車。

　　中保研測試（或稱 C-IASI）由耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全四個分指數組成，按照2020版規程進行抽選、自主購買及測評。

　　型格和思域這對兄弟同時參與測試，很多人就好奇這倆的測試結果會一樣嗎？從總結果看，二者在耐撞性與維修經濟性方面均為較差評價（P），在車內成員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全方面均為優秀評價（G）。

　　在大家比較重視的正面25%偏置碰撞中，思域和型格的表現都非常出色，車輛的防火墻沒有明顯形變，門檻、A柱等結構完好，車內氣囊/氣簾全部有效彈開。

　　“500萬內最好的SUV”是不是名副其實？理想L9下場測試，讓很多人驚喜不已。從測試結果看，其在耐撞性與維修經濟性方面為一般評價（M），在其他三方面均為優秀評價（G）。

　　在官方公布的正面25%偏置碰撞畫面中，不論是主駕還是副駕方，都用前輪的犧牲達到卸力效果，換來了車輛A柱和座艙的結構完好，氣囊也有效展開，最終成績也評定為優秀。

　　同為造車新勢力的一員，小鵬P5此次在耐撞性與維修經濟性則是較差評價（P）。其實小鵬P5在正側面碰撞中的表現還不錯，車身結構狀態良好，但其在低速碰撞中引爆了氣囊，一把回到解放前，直接得了個P評價。

領克09

　　其他車型中，在耐撞性和維修經濟性方面表現最好的是領克09和歐拉好貓，獲得良好評價（A）。從測試看，領克09的整個乘員艙結構沒有發生太大的變化，駕駛員和副駕駛乘員的氣囊都能正常展開，假人的頭部都能穩定的落在氣囊的中心范圍。

　　車內乘員安全分指數，有13款車型的評價均優秀（G），歐拉好貓是唯一一款評價為良好（A）的車型。從測試中，隨著左前輪的入侵，歐拉好貓的A柱明顯折變，導致其在“乘員艙上部侵入量”、“乘員腿部與膝部”方面存在不足，尤其是 “乘員腿部與膝部”，被評價為“P（較差）”。

伊蘭特

　　車外行人安全分指數，僅有一款現代伊蘭特評價為良好（A），其余13款車型的評價均為優秀（G）。車輛輔助安全分指數，廣汽影豹、現代伊蘭特兩款車型評價為良好（A），其余12款車型評價為優秀（G）。

　　另外，14款車型中，側氣簾配置率為100%，AEB搭載率為100%、標配率為71.4%，緊急救援服務（E-call）配備率為85.7%，整體配置較以往有所提升。