另從商會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)看，目前主銷車型80%左右存在價(jià)格倒掛問(wèn)題，倒掛金額普遍超過(guò)20%。這就意味著經(jīng)銷商如果不能及時(shí)拿到返利，將額外墊付大量資金。

　　為此，商會(huì)向各汽車生產(chǎn)廠家提出以下呼吁：一是設(shè)置明確清晰的返利政策。簡(jiǎn)化返利設(shè)置，明確返利標(biāo)準(zhǔn)，杜絕模糊返利。

　　二是縮短返利兌現(xiàn)賬期。調(diào)研的汽車品牌中已有18個(gè)品牌的返利兌現(xiàn)賬期達(dá)到了30天以內(nèi)。鑒于返利對(duì)于經(jīng)銷商的重要意義，呼吁所有品牌都將返利兌現(xiàn)賬期調(diào)整為不超過(guò)30天。

　　三是不再對(duì)返利兌現(xiàn)和返利使用設(shè)置過(guò)多限制條件。調(diào)研的汽車品牌中有9個(gè)品牌將返利以現(xiàn)金形式直接返給經(jīng)銷商，并且經(jīng)銷商可自由支配使用，呼吁所有品牌都將返利以現(xiàn)金形式返給經(jīng)銷商，并確保經(jīng)銷商可自由支配使用。同時(shí)，不要對(duì)返利兌現(xiàn)設(shè)置過(guò)于苛刻的考核條件。(完)