藍色區域為創下今冬以來氣溫新低的地區（數據/李菁 制圖/趙薪童 數據更新時間1月24日）
【霸王級寒潮見證“極寒” 大部地區現入冬最低氣溫】
這次霸王級的寒潮讓多地見證了“極寒”時刻，監測顯示，21日夜間至24日早晨，全國大部地區出現入冬以來最低氣溫，甘肅、內蒙古、山東、安徽、江蘇、上海、廣東、廣西、云南、四川等地共有86個站點跌破1月份最低氣溫歷史極值，遼寧凌海、內蒙古額爾古納、河北張家口、山東青島、上海浦東、江蘇淮安、廣東珠海、廣西防城港、四川什邡等35個站點突破當地建站以來最低氣溫歷史極值。
寒潮來襲，1月24日上午，花城廣州鬧市區罕見地下起了雨夾小冰粒，圖為落在城東車頂上的雨夾小冰粒。 邢健 攝
南方不少地區出現了多年難得一遇的降雪，廣州24日出現新中國成立以來首次降雪，而重慶城區也迎來1996年后的首雪。有廣州市民在車前堆起“迷你”雪人，引得許多路人爭相圍觀拍照。廣州市氣象臺稱，此次廣州城區飄雪，為1949年以來的首次。
【北方地區率先回暖 本周中后期寒潮徹底過去】
24日隨著冷空氣主體南下，北方地區已率先回暖。監測顯示，24日14時，華北、黃淮北部、內蒙古大部、東北大部、西北部分地區普遍升幅4-8℃，內蒙古部分地區、黑龍江西北部、遼寧西部、河北北部以及山西局地升幅達10℃以上。像是北京升幅達9℃，24日14時-4.5℃，與前天同一時刻-13.2℃的寒風徹骨形成了鮮明的對比。
1月23日，北京街頭一名行人全副武裝。23日6點多，北京城區氣溫已經跌至-17.4℃，陣風可達8級，最高氣溫僅-11℃，迎來30年來同期最冷白天。 中新社記者 張浩 攝
25日白天，隨著雨雪漸止，將有更多地區加入到升溫行列。為此，中央氣象臺解除了寒潮橙色預警，預計，中東部普遍升幅4-6℃，黃淮、江淮、江南北部一帶升溫幅度能達到8-10℃。不過，南方大部地區氣溫較常年同期仍偏低4～6℃，局地偏低8℃。至本周中后期，這次寒潮的余波就會徹底過去，中國大部地區的氣溫也將回升到較常年同期正常或略偏高的水平。
【北京氣溫回升描畫藍天勝景 今日最高溫2℃】
24日，當廣州人民為了雨夾雪“喜極而泣”時，遠在北方的京城，北風繼續描畫出藍天勝景。“霸王級”寒潮進入尾聲，氣溫逐漸回升，25日，最高溫將一鼓作氣攀上2℃，與周六-13℃的最高溫相比，溫差高達15℃。
25日迎來新一周，本周天氣與上周截然不同，雖仍是寒冬，卻一改冰酷面容，變得溫柔可親。白天晴間多云，最高溫將攀升到2℃，恢復至冰點以上。雖然氣溫升高了，但上班時氣溫僅有-11到-8℃，還是較為寒冷的。未來三天，京城天氣以晴為主，氣溫回升，中午前后適宜戶外活動和開窗通風。
【浙江出現有觀測來測得最低溫 56.2萬人受災】
1月22日，浙江安吉縣孝豐鎮大河村一家生產木制品的廠房被雪壓塌，多名人員被困。目前受傷人員已經被廠房內部人員救出，送往當地醫院救治。金鋒 攝 圖片來源：視覺中國
隨著強寒潮主力逐步影響浙江，浙江災情進一步加重。從浙江省民政廳了解到，截至24日14時，浙江受災人口56.2萬人；因災造成直接經濟損失3.8億元人民幣；倒塌房屋28間、嚴重損壞房屋58間。由于排查到位人員轉移及時，目前未出現因房屋倒塌造成人員傷亡事件發生。
浙江省氣象臺監測，24日9時天目山頂出現了極端低溫零下20℃，突破了浙江有氣象觀測設備以來測到的最低氣溫，預計24日傍晚到明天早晨浙江氣溫繼續下降，并伴有6～8級偏北大風，25日早晨最低氣溫浙江大部地區-7℃～-10℃，山區-12℃～-15℃，高海拔山區-15℃～-18℃。
【江蘇多地氣溫破20年來最低值 稀飯倒扣紋絲不動】
1月19日，受極寒天氣影響，江蘇海州灣畔出現大片海冰，部分漁船被凍在淺灘上。據悉，這是2016入冬以來海州灣海域首次出現大面積海冰。中新社記者 司偉 攝
根據南京氣象的數據，24日早晨南京最低溫度定格在7點02分，為-9.8℃。與前一天晚上氣溫相比，一夜下降了8℃。而這也意味著，南京創下本世紀來最冷的一天，也是25年以來南京最冷的一天。
霸王級寒潮輕松打破連云港保持26年的低溫紀錄，大部地區河流都結了冰，整個連云港成了一個“冰封世界”，海邊也結起了厚厚的海冰，連云區連接西連島的攔海大堤北側出現了300多米寬6.7公里長的壯觀冰帶。家住東海的張先生一早起來，發現廚房前一天晚上放著的稀飯早已被凍成“鐵飯”，將碗倒扣在桌面，稀飯也紋絲不動。
【香港幼兒園及小學等今停課 臺灣逾30人不敵寒潮過世】
1月20日，香港天氣驟冷，市民穿上御寒服飾出行。 中新社記者 譚達明 攝
24日，香港市區氣溫3℃，為59年來最低溫。香港特區政府教育局宣布，所有幼兒園、肢體傷殘兒童學校、智障兒童學校及小學25日停課。中學方面，教育局呼吁家長為學生準備足夠的御寒衣物，學校亦考慮暫停戶外活動。
受強烈寒潮影響，臺北24日清晨出現近44年來最低氣溫紀錄(4℃)，桃園新屋、宜蘭蘇澳等地觀測站創造了設站以來低溫紀錄。臺北、新北、桃園、臺東等多地均報告居民疑似因失溫、心血管疾病死亡案例，不完全統計顯示死亡人數已逾30人。
【“極寒春運”：公路鐵路積極出招應對】
1月23日，山西太原火車站，返鄉旅客穿著嚴實的棉服準備乘車。2016年春運將于1月24日正式拉開大幕。據中國交通運輸部預計，2016年春運期間，全國出行量將持續攀升，旅客發送量預計超過29.1億人次。 中新社記者 韋亮 攝
春運24日正式開啟，老天爺就給了一個“下馬威”。正逢春運開始階段，客運量車流量逐漸加大，如此“霸王級”寒潮可能造成公路、鐵路、民航通行不暢、人員積壓、安全風險加大。
春運前夕，交通運輸部已經啟動公路交通突發事件一級預警。部路網中心隨即進入24小時應急值班狀態。
鐵路等也做好對極寒天氣的應對。哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局加強沿線高寒高鐵除雪檢修，同時加強站車防寒供暖，保證候車室、售票廳室內溫度適宜；旅客列車根據車內外溫度變化，隨時調整車內溫度，確保客車溫度達標。
【春運首日廣州部分航班延誤或取消 鐵路未現擁擠】
連日來席卷中國多地的強寒潮速凍了廣州，24日上午，廣州市的越秀、白云、番禺等區均飄起雨夾雪。據氣象部門介紹，這是新中國成立以來，廣州城區首次出現飄雪。根據氣象歷史記錄，廣州出現上一次下雪在1967年12月29日，在廣州郊區花都、從化。 鐘欣 攝
24日是2016年春運第一天。廣鐵共發送旅客108萬人，同比增長17.4%。客流主要集中去往成渝、武漢、南昌等方向。春運首日，“霸王級”寒潮襲粵。但寒潮并未對春運首日的鐵路客運造成顯著影響，廣州各主要火車站客流秩序良好，未出現大面積列車晚點和旅客滯留現象。鐵路部門表示，已有詳細充足的預案應對極端天氣，基本不會出現2008年那樣的大面積旅客滯留現象。
春運首日白云機場全天計劃進出港航班共計1179班，截至24日15時30分，白云機場前往西南方面的重慶、宜賓、萬縣、昆明等19個航班，因為前站機場要除冰導致部分航班延誤。(完)
