中國(guó)“超級(jí)工程”震驚世界 打造四大領(lǐng)域“國(guó)家名片”

9月27日，港珠澳大橋管理局主橋工程全線貫通，這標(biāo)志著大橋主體工程建設(shè)進(jìn)入收官階段。港珠澳大橋是世界最長(zhǎng)的跨海大橋，也是中國(guó)的“超級(jí)工程”之一，創(chuàng)多項(xiàng)世界之最，大橋的建設(shè)對(duì)香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化意義深遠(yuǎn)。除此之外，在“十三五”期間，我國(guó)還有一系列重大工程擬建或在建，C919大飛機(jī)即將首飛，空間站將建立，能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)正加速，天河工程構(gòu)想初提出，都將為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)“添磚加瓦”，并打造出各個(gè)領(lǐng)域的“國(guó)家名片”。

【七大“超級(jí)工程”】

>>C919大飛機(jī)

C919大飛機(jī)，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制，計(jì)劃于2016年首飛?；拘突旌霞?jí)布局158座，全經(jīng)濟(jì)艙布局168座、高密度布局174座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，最大航程5555公里。

2015年11月2日，C919首架機(jī)在中國(guó)商飛公司總裝制造中心浦東基地正式下線。據(jù)中國(guó)商飛2016年工作部署，C919將在2016年年內(nèi)完成首飛。目前圍繞C919的研制，我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群已初步建立。國(guó)內(nèi)共有242家大中型企業(yè)將參與C919客機(jī)的制造，其中，中航工業(yè)所屬的7家企業(yè)為機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，寶鋼集團(tuán)、中鋁集團(tuán)等16家企業(yè)為材料供應(yīng)商，另外還有51家標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商，以及大量產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與其中。

>>空間站

中國(guó)將于2020年左右建成的空間站，將成為中國(guó)空間科學(xué)和新技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)的重要基地，在軌運(yùn)營(yíng)10年以上。中國(guó)載人航天工程第三步的空間站建設(shè)，初期將建造三個(gè)艙段，包括一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，每個(gè)規(guī)模20多噸?；緲?gòu)型為T字形，核心艙居中，實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。隨后，空間站運(yùn)營(yíng)期間，最多的時(shí)候，將有一艘貨運(yùn)飛船、兩艘載人飛船。

從目前進(jìn)展來(lái)看，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已于2016年9月15日發(fā)射，神舟十一號(hào)載人飛船也將于10月中旬發(fā)射，并和天宮二號(hào)對(duì)接。空間站后期的建設(shè)預(yù)估路線圖也浮出水面，2017年發(fā)射天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，2018年前后發(fā)射天和號(hào)核心艙，2020年前后發(fā)射問(wèn)天號(hào)實(shí)驗(yàn)艙，2020年前后發(fā)射巡天號(hào)實(shí)驗(yàn)艙，2022年前后研制并發(fā)射空間站。

>>渤海灣隧道

渤海灣海底隧道全長(zhǎng)123公里，連通遼寧大連和山東煙臺(tái)，如果建成，將超日本青函海底隧道(約54公里)、英吉利海峽海底隧道(約51公里)，成為世界最長(zhǎng)的海底隧道。截至2016年1月還在規(guī)劃當(dāng)中。計(jì)劃“十三五”時(shí)期開工建設(shè)，建設(shè)總工期需要10年。

據(jù)中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕介紹，按照即將上報(bào)的方案，渤海海峽將由一個(gè)深埋的跨海鐵路隧道連通，隧道先從大連旅順附近定一個(gè)入地點(diǎn)，蓬萊有一個(gè)登陸點(diǎn)，然后就到達(dá)了煙臺(tái)。整條隧道全長(zhǎng)123~126公里，隧道內(nèi)將由動(dòng)車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，運(yùn)行速度能達(dá)到220公里/小時(shí)，屆時(shí)從煙臺(tái)到大連只需要40分鐘。

>>能源互聯(lián)網(wǎng)

全球能源互聯(lián)網(wǎng)，是以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、全球互聯(lián)的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，是清潔能源在全球范圍大規(guī)模開發(fā)、配置、利用的基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)質(zhì)就是“特高壓電網(wǎng)+智能電網(wǎng)+清潔能源”。特高壓電網(wǎng)是關(guān)鍵，智能電網(wǎng)是基礎(chǔ)，清潔能源是根本。

據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞介紹，全球能源互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建方式是分為國(guó)內(nèi)互聯(lián)、洲內(nèi)互聯(lián)、洲際互聯(lián)三個(gè)階段，各階段可結(jié)合實(shí)際協(xié)調(diào)推進(jìn)。從現(xiàn)在到2020年，重點(diǎn)加快各國(guó)清潔能源開發(fā)和國(guó)內(nèi)電網(wǎng)互聯(lián)建設(shè)；到2030年，重點(diǎn)推動(dòng)洲內(nèi)大型清潔能源基地開發(fā)和電網(wǎng)跨國(guó)互聯(lián)；到2050年，重點(diǎn)開發(fā)“一極一道”能源基地和推動(dòng)電網(wǎng)跨洲互聯(lián)，基本建成全球能源互聯(lián)網(wǎng)。

>>第四代核電技術(shù)

據(jù)報(bào)道，“第四代”核電技術(shù)2017年將在中國(guó)投入建設(shè)示范工程。被譽(yù)為中國(guó)“快堆之父”的中國(guó)工程院院士徐銤透露，福建霞浦快堆核電示范工程項(xiàng)目計(jì)劃在2017年年底投入建設(shè)。

全稱“快中子反應(yīng)堆”的快堆屬于世界上最新的第四代核電技術(shù)。公開資料顯示，霞浦快堆核電示范工程項(xiàng)目功率為60萬(wàn)千瓦，目前正在進(jìn)行相關(guān)招標(biāo)。如果一切順利，它將成為中國(guó)首個(gè)快堆核電示范工程項(xiàng)目。

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)當(dāng)前在運(yùn)核電機(jī)組數(shù)達(dá)34臺(tái)，僅次于美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯，位列全球第四。此外，中國(guó)在建核電機(jī)組20臺(tái)，穩(wěn)居世界首位，占全球在建核電機(jī)組數(shù)的40%，是世界上核電發(fā)展最快的國(guó)家。從總裝機(jī)容量看，截至今年7月，中國(guó)大陸核電總裝機(jī)容量5500多萬(wàn)千瓦，同樣位居世界第四。

>>天河工程

近日，我國(guó)科學(xué)家提出“天河工程”構(gòu)想，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域空中調(diào)水，構(gòu)建南水北調(diào)“空中走廊”。

中國(guó)科學(xué)院院士、青海大學(xué)校長(zhǎng)王光謙表示，觀測(cè)結(jié)果顯示，在大氣邊界層到對(duì)流層范圍內(nèi)存在穩(wěn)定有序的水汽輸送通道，可將其稱為“天河”，基于大氣空間的跨區(qū)域調(diào)水模式就是“天河工程”。這一項(xiàng)目首先將通過(guò)對(duì)大氣中水汽含量及“遷徙”路線的監(jiān)測(cè)，掌握水汽“遷徙”規(guī)律，并在有條件的地區(qū)進(jìn)行人工干預(yù)，解決北方地區(qū)地表水資源短缺的局面。

作為國(guó)家重要戰(zhàn)略性工程，南水北調(diào)東線、中線工程已在一定程度上緩解了北方地區(qū)缺水問(wèn)題，但西線工程由于海拔較高、地形復(fù)雜、生態(tài)脆弱等原因，尚處于論證階段。“天河工程”及未來(lái)南水北調(diào)“空中走廊”的構(gòu)想，有助于實(shí)現(xiàn)青藏高原地區(qū)生態(tài)效益最大化，促進(jìn)全國(guó)特別是北方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，“天河工程”有望每年在青藏高原的三江源、祁連山、柴達(dá)木地區(qū)分別增加降水25億、2億和1.2億立方米，中遠(yuǎn)期有望實(shí)現(xiàn)每年跨區(qū)域調(diào)水50億立方米，大約相當(dāng)于350個(gè)西湖的蓄水量。

>>第二艘國(guó)產(chǎn)航母

之前國(guó)防部新聞發(fā)言人楊宇軍表示，中國(guó)有著漫長(zhǎng)的海岸線和廣闊的管轄海域，保衛(wèi)國(guó)家海上方向安全，維護(hù)領(lǐng)海主權(quán)和海洋權(quán)益，是中國(guó)武裝力量的神圣職責(zé)。有關(guān)部門綜合考慮各方面的因素后，啟動(dòng)了第二艘航空母艦研制工作，正在自主開展設(shè)計(jì)和建造。

楊宇軍介紹，這艘航母完全由我國(guó)自主開展設(shè)計(jì)，正在大連進(jìn)行建造，排水量約為5萬(wàn)噸級(jí)，采用常規(guī)動(dòng)力裝置；搭載國(guó)產(chǎn)殲-15飛機(jī)和其它型號(hào)艦載機(jī)，固定翼飛機(jī)采用滑躍起飛方式；艦上將配有滿足任務(wù)需要的各型設(shè)備。第二艘航母的設(shè)計(jì)和建造吸收了“遼寧艦”科研試驗(yàn)和訓(xùn)練的有益經(jīng)驗(yàn)，在許多方面將有新的改進(jìn)和提高。

可見，隨著這些“超級(jí)工程”的落地，我國(guó)核電、鐵路、特高壓、航天軍工等領(lǐng)域也將受到多方密切的關(guān)注。成為“十三五”期間的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)引擎。